Cầu Osman Gazi gặp hai mặt Vì vậy, tại sao cây cầu bị cong: Istanbul-Izmir giữa giờ 3.5 để giảm cầu vượt qua vịnh Izmit Tablere cuối cùng đã được đưa vào một buổi lễ ngày hôm qua. Tổng thống Erdogan tuyên bố rằng tên của cây cầu khổng lồ sẽ là Osman Gazi
Tổng thống Recep Tayyip Erdogan phát biểu tại lễ khai trương đoạn đường cao tốc Altinova-Gemlik dài 9 km, có tổng chi phí 40 tỷ đô la sau khi boong cuối cùng được đặt trên Cầu vượt Vịnh:
Đường cao tốc này không chỉ là đường cao tốc của Istanbul và Izmir mà còn có Kocaeli, Yalova, Bursa, Balıkesir và Manisa; Toàn bộ đường cao tốc của Thổ Nhĩ Kỳ là một từ chính xác hơn. Khi hoàn thành, bạn sẽ có thể đi từ Istanbul đến Izmir trong 3.5 giờ.
Ngay cả cây cầu treo vượt Vịnh, nơi chúng tôi đã siết chặt các ốc vít của đoạn km 40 và sàn cuối cùng, mà chúng tôi hiện đang mở, sẽ cung cấp cứu trợ đáng kể trong việc vận chuyển khu vực này. Bạn nhớ những hàng đợi quanh đây vào ngày lễ, phải không? Bây giờ tất cả là lịch sử.
(Đã đến lúc) Để giải thích tên của cây cầu bạn sẽ đi qua, rằng bạn sẽ băng qua… Chúng tôi đã thực hiện cuộc tư vấn của chúng tôi. Theo kết quả của các cuộc tham vấn của chúng tôi. Đoán xem? Chúng ta là những người thừa kế một lịch sử may mắn. Nhiệm vụ của một thế hệ như vậy là mang những kiến trúc sư của lịch sử thánh thiện này đến tương lai theo cách tương tự. Chúng tôi cũng nói rằng thủ tướng và bộ trưởng của chúng tôi đã cùng nhau đánh giá. Chúng tôi đã nói; Hãy đặt tên nó là Cầu Osman Gazi. Như thế nào là phù hợp? Cai nay co đẹp không? Chẳng phải những nơi này được Osman Gazi kế thừa cho chúng ta sao? Vượt qua Cầu Osman Gazi và hòa nhập với Orhangazi. Lời chúc tốt nhất. Thủ tướng Ahmet Davutoğlu nói, "Chúng tôi luôn cảm thấy tình yêu phục vụ mảnh đất này, đất nước này với tình yêu của ngày đầu tiên kể từ khi Tổng thống của chúng tôi, người lên nắm quyền vào ngày 2002 tháng 3 năm XNUMX". Bộ trưởng Giao thông, Vận tải và Truyền thông Binali Yildirim cho biết, Thổ Nhĩ Kỳ đưa hai bên cầu lại với nhau. “Chúng tôi tự hào về việc hoàn thành cây cầu lớn thứ tư trên thế giới,” Yıldırım nói.
HIỆN TẠI ĐỂ BẢO VỆ LAGUNA
Tổng thống Recep Tayyip Erdogan đã tham dự lễ khai trương đoạn Altinova-Gemlik của Đường cao tốc Istanbul-Izmir và đặt sàn cuối cùng của Cầu Osman Gazi, đi qua Vịnh Izmit hôm qua. Cùng đi với ông Erdogan có Thủ tướng Ahmet Davutoğlu, Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım, Phó Thủ tướng Numan Kurtulmuş và Lütfi Elvan, Bộ trưởng Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ Fikri Işık, và Bộ trưởng Bộ Y tế Mehmet Müezzinoğlu.
Tổng thống Erdoğan, Thủ tướng Davutoğlu và Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Yıldırım đã siết chặt các con vít màu vàng của boong cuối cùng. Trong khi đó, Erdogan nói, “Tôi cầu chúc may mắn cho quốc gia của tôi và toàn thể nhân loại. Ya Allah, bismillah, ”anh nói.
Hoàn thành với vị trí của boong thứ 113, cây cầu dự kiến sẽ được thông xe trước Lễ hội Ramadan. Đường cao tốc và cây cầu dự kiến sẽ tiết kiệm được 650 triệu đô la mỗi năm. Phí của cây cầu sẽ là 35 đô la cộng với thuế VAT.
TỔNG KILOMETERS TOTUMX
Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir được xây dựng với mô hình Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao sẽ có tổng chiều dài 427 km.
Phá Hersek ở Altınova, nằm ở rìa của nó, cũng ảnh hưởng đến dự án cầu. Cây cầu được thiết kế cong về phía bên phải sau chân Altinova để bảo vệ vùng đất ngập nước, nơi thường xuyên có chim hồng hạc. Nếu nó đã được vượt qua, khu vực tự nhiên sẽ nằm dưới cây cầu.
'BAO GIỜ GIẤC MƠ KHÔNG THỂ ĐẠT ĐƯỢC'
Chúng tôi đang xây dựng Cầu treo băng qua Vịnh Izmit và Đường cao tốc Istanbul-Izmir. Tôi hy vọng chúng ta sẽ mở được cây cầu thứ 3 tới eo biển Bosphorus vào ngày 26/3. Chúng tôi đã xây dựng Marmaray dưới eo biển Bosphorus trước đây. 130 triệu công dân đã đi qua đó trong XNUMX năm. Bây giờ chúng tôi đang xây dựng Đường hầm Á-Âu. Ngay cả ước mơ của họ cũng không thể đạt được những gì chúng ta làm. Chúng tôi đang xây dựng Istanbul là sân bay lớn nhất thế giới. Khi sân bay này kết thúc, những người nói rằng họ không thể làm điều đó sẽ đưa ra câu trả lời khác cho những người nói rằng ở đó cần gì cho cây cầu. Thổ Nhĩ Kỳ, các dịch vụ này có ý chí đầu tư. Thổ Nhĩ Kỳ đang thể hiện điều gì đó với thế giới. Mọi dự án đang từng bước được xây dựng hướng tới tương lai, với sự tham gia của chủ tịch, thủ tướng, nội các và toàn thể nhân viên.
Đội phá hủy hỗ trợ châu Âu
Trong khi chúng ta đấu tranh để làm, để xây dựng, ai đó đang làm việc để phá hủy. Bạn đang xem Phòng Kỹ sư Kiến trúc. Bạn có biết công việc của họ là gì không? Một tượng đài sẽ mọc lên ở đâu đó, phải không? Để ngay lập tức đi đến phán xét để ngăn chặn anh ta. Mỗi lần đi đánh án, họ đều trở về tay không. Phá bỏ, không xây dựng. Bởi vì họ cũng đang làm việc với Paralel. Đã có những công bố chống lại chúng tôi trên các phương tiện truyền thông.
Chúng ta xây dựng những cây cầu, những cái này ở trước mặt chúng ta. Chúng tôi bắt đầu một dự án du lịch, những điều này đang ở phía trước của chúng tôi. Chúng tôi xây dựng một khu phức hợp cho Tổng thống, những thứ này đang ở trước mặt chúng tôi. Chúng tôi xây dựng đường xá, chúng tôi xây dựng sân bay, chúng tôi làm đường tàu cao tốc, những thứ này đang ở trước mặt chúng tôi. Vậy họ là ai? Đột nhiên, các đảng đối lập, một số phòng chuyên môn, trí thức mù tịt về tư tưởng, những người nổi tiếng, phụ âm, đây là những “đội hủy diệt”… Tất nhiên, cũng có những người ủng hộ họ từ bên ngoài, chẳng hạn như Nghị viện Châu Âu (EP).
Chúng tôi không chỉ có thể phát triển các dự án mà còn giải quyết các vấn đề kỹ thuật và tài chính cần thiết cho việc thực hiện chúng, và chúng tôi cũng đã chiến đấu với đội phá hủy này.
Hãy là người đầu tiên nhận xét