AK Party Altunyaldız Konya Dự án giao thông

Các dự án giao thông của Đảng AK Altunyaldız Konya đã giới thiệu: Phó đảng AK Konya và Chủ tịch Ủy ban Quốc hội, Thương mại, Năng lượng, Tài nguyên, Thông tin và Công nghệ Ziya Altunyaldız, 2003-2015 năm, tổng số tiền đầu tư vào giao thông vận tải ở Konya 4,7 Ông nói thêm rằng tổng chi phí cho các dự án đường vành đai, tàu điện ngầm, trung tâm hậu cần và trạm YHT đang diễn ra là 4,75 tỷ TL.

Konya, Chủ tịch tỉnh AK Đảng bởi chương trình gặp gỡ thành phố tổ chức, phó nói Altunyaldiz Zia, thời gian gần đây trong các dự án giao thông Konya ở Thổ Nhĩ Kỳ với sự tham gia rộng rãi của một cuộc họp được tổ chức tại Quốc hội Đơn viện đã thảo luận tất cả các chi tiết, họ đã quyết định trong tình trạng tắc nghẽn điểm và đường cho biết họ vạch ra " Sau đó, chúng tôi đã tổ chức một cuộc họp dưới sự chủ trì của ông Binali Yıldırım, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Tại cuộc họp này, chúng tôi đã chuyển các quyết định của mình tới Bộ trưởng và yêu cầu họ hỗ trợ trong trường hợp tắc nghẽn. Họ đã tiếp cận các phương pháp tiếp cận theo hướng giải pháp cao và ngay lập tức đưa ra các hướng dẫn cần thiết cho các quan chức có liên quan. Như trước đây, chúng tôi sẽ theo dõi tất cả các dự án của chúng tôi tại Đại hội đồng quốc gia Thổ Nhĩ Kỳ và các Bộ liên quan.

Lưu ý rằng tổng số tiền đầu tư vào giao thông vận tải được thực hiện ở Konya từ năm 2003 đến 2015 là 4,7 tỷ TL, tổng chi phí của các dự án đường vành đai, tàu điện ngầm, trung tâm hậu cần và ga YHT đang thực hiện là 4,75 tỷ TL, Altunyaldız nói, "các dự án quan trọng hơn tổng các khoản đầu tư vào Konya trong thời kỳ chính phủ của chúng tôi. Dự án Vành đai Konya, do Thủ tướng của chúng tôi đặt nền móng, rất quan trọng đối với Konya của chúng tôi. Việc xây dựng Đường Vành đai Ngoài Konya dài 2 km được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc như một con đường 3 × 122 làn xe đã được đưa vào Chương trình Đầu tư năm 2016. Trong giai đoạn đầu, tuyến karaman-Ereğli-Aksaray-Ankara-afyonkarahisar dài 71 km sẽ được xây dựng. Dự án sẽ được đấu thầu rất nhanh chóng. Công việc sẽ được hoàn thành nhanh chóng cho 51 km còn lại. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ hoàn thành việc xây dựng đoạn đường vành đai 71 km trước cuộc bầu cử năm 2019. Bạn biết đấy, Dự án tàu điện ngầm rất quan trọng đối với Konya của chúng tôi. Thủ tướng của chúng tôi đã đích thân khởi động dự án tại Konya vào ngày 24 tháng 2015 năm 17. Khi Tổng thống của chúng tôi đến Konya dự lễ Seb-i Arus được tổ chức vào ngày 2015 tháng 2016 năm 2017, họ đã đưa ra chỉ thị để đẩy nhanh các công trình tàu điện ngầm. Nghiên cứu khả thi của hai tuyến đã được đưa vào Chương trình Đầu tư năm 2019. Dự án về tuyến Đại học Necmettin Erbakan vẫn tiếp tục. Việc xây dựng dây chuyền này sẽ bắt đầu vào đầu năm 2017. Chúng tôi dự định hoàn thành dòng này trước cuộc bầu cử năm 2017. Công việc của dự án tiếp tục tại Campus-YHT Station-Meram Line. Tháng 2018/XNUMX sẽ tổ chức đấu thầu xây dựng. Chúng tôi đang có kế hoạch khởi công trước cuối năm XNUMX. Các công việc đấu thầu xây dựng Ga Tàu Cao tốc trong cơ quan TCDD đang tiếp tục nhanh chóng. Hy vọng rằng, cuộc đấu thầu sẽ được tổ chức vào tháng Năm. Chúng tôi dự kiến ​​hoàn thành dự án vào năm XNUMX. Ga này sẽ là ga thu gom và phân phối của cả hai tuyến Tàu cao tốc Ankara và Eskişehir, cũng như các tuyến Đường sắt cao tốc Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice và Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya. Ngay cả đường tàu điện ngầm cũng sẽ được kết nối ở đây. Nói cách khác, nó sẽ là trái tim giao thông của Konya về giao thông đường sắt, nó sẽ là điểm ngưỡng của thành phố về mặt kỹ thuật ”.

KONYA SILL LÀ NGƯỜI THỨ HAI Marmara BASIN
Nói rằng Trung tâm Hậu cần Konya, Kayseri-Konya-Seydişehir-Antalya và Konya-Karaman, Dự án Đường sắt cao tốc Karaman-Mersin là những dự án cơ bản trên con đường trở thành Lưu vực Marmara thứ hai với tư cách là trung tâm sản xuất và phân phối của Konya, Altunyald. Dự án Trung tâm Hậu cần Konya rất quan trọng để khám phá, kết nối Konya với đông và tây với tất cả các động lực của nó và cung cấp dịch vụ hậu cần từ Trung Anat Anat cho tất cả các quốc gia và khu vực. Công việc đang được tiến hành để thành lập một trung tâm hậu cần trong khu vực Kayacık. Chúng tôi hy vọng sẽ hoàn thành dự án trong 2018. Chuẩn bị đang được tiến hành đấu thầu. Chúng tôi sẽ cung cấp kết nối của trung tâm hậu cần với các OIZ theo hợp đồng đường sắt cao tốc Konya-Aksaray. Vận chuyển container cũng sẽ có thể thông qua các dòng này. Thậm chí để tôi nói với bạn rằng trung tâm hậu cần sẽ được kết nối với các tuyến tàu cao tốc của Ankara, Eskişehir-İstanbul và các tuyến đường sắt nhanh Seydişehir-Antalya, Karaman-Mersin, Aksaray-Kayseri và các tuyến đường sắt thông thường Afyonkarahisar-Eskişehir. Vận tải đường sắt là rất quan trọng để trở thành một lưu vực sản xuất và hậu cần. Mặt khác, Konya và Karaman có thể trở thành một cơ sở đầu tư thực sự bằng cách cung cấp một kết nối nhanh chóng và hiệu quả về chi phí cho tuyến hàng hải, nơi thực hiện khoảng 90 thương mại thế giới. Trong bối cảnh này, chúng tôi theo sát các Dự án Đường sắt cao tốc Konya-Karaman và Karaman-Ereğli-Ulukışla-Yenice để sử dụng cho cả vận tải hành khách và vận tải hàng hóa. Dự kiến ​​mở tuyến Konya-Karaman vào tháng 7 của 2016. Chúng tôi sẽ hoàn thành dòng khác trong 2019 và đưa nó vào phục vụ công dân của chúng tôi. Mặt khác, Tuyến đường sắt cao tốc Kayseri-Aksaray-Konya-Seydişehir-Antalya sẽ kết nối các khu vực Antalya, Konya và Cappadocia, là trung tâm du lịch của nước ta, với Kayseri và do đó với mạng lưới đường sắt cao tốc. Các cuộc đấu thầu dự án của trục 4 đã được tổ chức tại đây. Các dự án khảo sát được lên kế hoạch hoàn thành trong năm 2017. Ngoài các kết nối đường sắt này, việc xây dựng tuyến đường chính 3, đi đến Antalya qua Seydişehir, Beyşehir và Tashkent, vẫn tiếp tục. Chúng tôi cũng theo sát công việc trên các dòng này. Tôi hy vọng con đường của chúng tôi sẽ mở ra càng sớm càng tốt tại Konya, Thổ Nhĩ Kỳ, và tất cả các dịch vụ của chúng tôi, "ông nói.