Hệ thống thẻ thông minh cho xe buýt nhỏ ở Izmir

Hệ thống thẻ thông minh dành cho xe buýt nhỏ ở İzmir đang được lên kệ: Dự án bao gồm xe buýt nhỏ trong hệ thống thẻ thông minh trong giao thông đô thị ở İzmir đã bị gác lại. Kiểm tra kết quả của xe buýt nhỏ ứng dụng thử nghiệm, "Giá vé trung bình này không thể chở hành khách", ông nói

Công việc do Thị trưởng thành phố Azzmir Aziz Kocaoğlu khởi xướng nhằm bao gồm xe buýt nhỏ M plate bin 117, cung cấp dịch vụ giao thông công cộng ở trung tâm thành phố, đến thẻ thông minh và hệ thống trung chuyển như xe buýt, tàu điện ngầm, phà và İZBAN, đã kết thúc trong tình trạng thất bại. Kết quả của ứng dụng thử nghiệm do Tổng Giám đốc ESHOT khởi xướng trong Phòng Xe buýt nhỏ và 2014 tuyến xe buýt nhỏ phục vụ tại các quận trung tâm như Bornova, Çiğli, Buca và Konak vào tháng 10 năm 2013 đã có hiệu quả trong việc triển khai dự án. Các bước cụ thể đã được thực hiện vào năm 2014 liên quan đến dự án mà Tổng thống Kocaoğlu đã đề cập lần đầu tiên vào năm 2014. Trong phạm vi công việc được thực hiện cùng với Phòng Xe buýt nhỏ trực thuộc Liên minh các Phòng Thương nhân và Thợ thủ công Izmir, một nghiên cứu thử nghiệm đã được thực hiện trong 10 tháng trên 1 tuyến xe buýt nhỏ phục vụ tại các quận Konak, Buca, Çiğli và Bornova vào tháng 90 năm XNUMX. Với hệ thống mới, cả hai chủ cửa hàng xe buýt nhỏ sẽ chở được nhiều hành khách hơn bằng cách phục vụ trên các tuyến ngắn, và cư dân của Izmir sẽ có cơ hội đi lại rẻ hơn và nhanh hơn. Dự kiến ​​rằng các mức thuế ở ESHOT, İZULAŞ, Metro và İZBAN sẽ được áp dụng chính xác cho các xe buýt nhỏ mà hệ thống vận chuyển XNUMX phút sẽ có hiệu lực. Kocaoglu nói rằng trong quá trình này, ông cũng thu hút sự chú ý đến khía cạnh này của hệ thống sẽ là lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ.

KẾT QUẢ KIỂM TRA
Kocaoğlu cho biết, “Chúng tôi muốn những người bán xe buýt nhỏ loại bỏ việc đổi tiền bằng cách chuyển sang ứng dụng Kentkart. Thu nhập sẽ phụ thuộc vào công việc. Bạn càng làm việc chăm chỉ, bạn càng kiếm được nhiều tiền. Chúng tôi sẽ đảm bảo công việc kinh doanh của bạn, vắc xin của bạn, chúng tôi sẽ cố gắng phát triển nó”. Taner Uğuz, Chủ tịch Phòng thủ công xe buýt nhỏ Izmir, nói rằng sự tích hợp này không có cơ hội được thực hiện trong hệ thống vận chuyển 1.5 phút, cung cấp hai hoặc nhiều chuyến đi miễn phí cho các phương tiện giao thông công cộng trong khoảng thời gian 90 giờ. Nói rằng kết quả của ứng dụng thử nghiệm đã được kiểm tra, Uğuz cho biết, “Đơn giá trung bình cho mỗi hành khách đối với hệ thống giao thông miễn phí trong 90 phút giảm xuống còn 85-90 kuruş. Chúng tôi không có cơ hội vận chuyển những hành khách mà chúng tôi hiện đang vận chuyển với chi phí từ 2 lira 50 xu đến 2 lira 75 xu, với giá 90 hoặc 95 xu,” ông nói. Nhắc nhở rằng Thành phố Metropolitan đã loại bỏ một số quận khỏi hệ thống 90 phút, Uğuz nói, “Tôi nghĩ rằng hệ thống thẻ thông minh trên xe buýt nhỏ có thể được áp dụng ở các quận bên ngoài. Nhưng một điều như vậy không phải là câu hỏi ở các quận đô thị vào lúc này. Kết quả của ứng dụng thử nghiệm của chúng tôi tiết lộ rằng chúng tôi đã đúng. Nếu một hệ thống khác, một phương pháp khác được tìm thấy, thì tôi không thể nói bất cứ điều gì.”