Công việc tàu điện ngầm ở Tuzla tăng gấp đôi giá nhà đất

Các công trình tàu điện ngầm ở Tuzla đã tăng gấp đôi giá nhà đất: Tuzla tăng giá trị nhờ các dự án giao thông của mình. Sau khi các công trình tàu điện ngầm bắt đầu, giá nhà và giá đất tăng lên đáng kể với Dự án Đường cao tốc Bắc Marmara.
Nhắc nhở rằng một số phần của Tuzla ở biên giới phía đông nam của Istanbul nằm ở phía nam của đường cao tốc D-100 và phần còn lại ở phía bắc, Vural nói rằng có nhiều địa điểm thấp tầng hơn, đủ điều kiện trên bờ biển.
Vural nói rằng Bến du thuyền Tuzla Viaport, bắt đầu hoạt động vào năm 2015, mang lại uy tín cho quận và dự án này tạo ra năng lượng cho khu vực.
Ở phía bắc của con đường D-100, bao gồm một khu vực rộng lớn của quân khu, Vural chỉ ra rằng các khu vực đang phát triển theo những cách khác nhau đã thu hút sự chú ý, cũng như các khu công nghiệp và khu dân cư được phát triển ở khu vực này, cũng như các khu vực chưa mở cửa xây dựng, ông nói.
Nhấn mạnh rằng không có nhiều dự án văn phòng đủ tiêu chuẩn được xây dựng và tiếp thị riêng lẻ dưới dạng bán / cho thuê ở Tuzla, ngoài mục đích sử dụng là công nghiệp, nhà máy đóng tàu và nhà ở, Vural cho biết sẽ có 5 nghìn người làm việc trong trung tâm công nghệ và vận hành do một ngân hàng thực hiện.
Dự án đường cao tốc Kuzey Marmara tăng giá đất
Vural cho biết, “Ngày nay, một mét vuông đất ở giá rẻ được gọi là 'khu biệt thự' ở vùng Tuzla-Tepeören, nơi có các khu vực ngã ba của dự án Đường cao tốc Bắc Marmara, được bán với giá 350 - 450 liras. Trước khi dự án được đề cập, chi phí là từ 100 đến 150 lira cho mỗi mét vuông. Có hai yếu tố ảnh hưởng nghiêm trọng đến giá đất trong khu vực. Đây là ranh giới lưu vực ISKI từ đất liền và nó có cổ phần hay không ”.
Nhắc nhở rằng Orhanlı chỉ được biết đến với các khu công nghiệp và kho chứa và cơ sở cho đến gần đây, Vural nói rằng khu vực này đã trở thành một trong những khu vực mà các dự án nhà ở được đưa vào Aydınlı trong những năm gần đây.
Cung cấp thông tin rằng các dự án nhà ở được bắt đầu xây dựng ở Orhanlı sau Aydınlı, Vural cho biết:
“Vì hai khu vực này liền kề nhau nên các dự án ở các khu vực này được chỉ định bằng cách được đưa vào một khu phố nhất định bất kể ranh giới khu vực lân cận. Theo đó, người ta nói rằng hầu hết các dự án trong khu vực đều nằm ở Quận Aydınlı. Đặc biệt có các dự án nhà ở và các dự án biệt thự khác nhau trong khu vực. Trong khi mức giá chung của các dự án nhà ở trong khu vực năm 2013 là 250 - 2 nghìn 500 lira / m3, thì có thể nói hiện nay mức giá này đã lên tới 200 nghìn 4 - XNUMX nghìn lira. İçmeler Trong khi đơn giá nhà ở trong khu vực và vùng phụ cận vào năm 2011 là khoảng 200 - nghìn 2 lira / mét vuông, khi các công trình tàu điện ngầm chưa khởi công, ngày nay người ta thấy rằng đơn giá bán nhà ở trong cùng khu vực đã lên tới 2 nghìn - 500 nghìn XNUMX lira.
"Các tuyến tàu điện ngầm thêm giá trị"
Vural chỉ ra rằng có một số dự án được lên kế hoạch để giúp việc tiếp cận huyện dễ dàng hơn bằng phương tiện giao thông công cộng. Kadıköy- Ông nói rằng các ga Kaynarca và Tuzla sẽ nằm trong tuyến tàu điện ngầm, sẽ được tích hợp với kết nối dài 3,5 km đến Tuyến Tàu điện ngầm Kartal.
Chuyển nhượng dự án dự kiến ​​sẽ được mở trong 2017 năm Vural, ngoài ra, công việc đang diễn ra Halkalı-Gebze nhắc rằng đoạn Pendik-Gebze của Tuyến tàu điện ngầm Marmaray Surface dự kiến ​​sẽ được khai trương trong giai đoạn đầu tiên của năm 2016.
Vural, hoàn thành lời nói của mình như sau.
“Phần còn lại của dây chuyền sẽ được hoàn thiện dần và đưa vào khai thác trong tháng đầu năm 2018. Khi tất cả các dự án này hoàn thành, việc tiếp cận nhiều điểm từ Tuzla sẽ có thể và khá nhanh với hệ thống đường sắt. Tình trạng này dự báo sẽ kéo theo việc tăng giá, nhất là tại các vị trí sát ga của các tuyến này. Dự án Havaray, được công bố thiết kế để giải tỏa giao thông đường cao tốc D-100 và được đấu thầu vào tháng 2015 năm 5, được thiết kế với chiều dài 100 km. Theo kế hoạch, tuyến sẽ phục vụ giữa Thành phố Marina-Tuzla và dừng lại ở khu vực nhà máy đóng tàu tại các ga trung gian và hoàn thành tuyến ở phía nam của đường cao tốc D-XNUMX. "