31 tỷ bảng ngân sách cho tàu cao tốc

Tàu cao tốc 31 tỷ bảng ngân sách: Bộ trưởng Yildirim, Tàu cao tốc (YHT) đã công bố số tiền chi tiêu. Theo đó, tổng đầu tư của YHT'ye đã được thực hiện 31 tỷ bảng. 15 tỷ bảng chi tiêu đã được chuyển cho hành khách, phần còn lại được chuyển sang chi phí vận chuyển hàng hóa.
Tàu cao tốc 13 tỷ hành khách trong năm, 15 tỷ bảng, 16 tỷ bảng cho hàng hóa và các khu vực khác, tổng vốn đầu tư là 31 tỷ bảng. Binali Yıldırım, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, người đã gửi câu trả lời bằng văn bản cho các câu hỏi của các nghị sĩ trong các cuộc đàm phán ngân sách 2016, đã cung cấp thông tin về số tiền được phân bổ cho đầu tư đường sắt. 2003 tỷ bảng đã được đầu tư vào các lĩnh vực. Bộ trưởng Yıldırım cũng cho biết, larda Trong những năm gần đây, đầu tư vào đường sắt đã được áp dụng trong các tuyến tàu cao tốc cho cả vận tải hàng hóa và vận tải hành khách. Các khoản đầu tư đường sắt Bursa-Bilecik, Konya-Karaman, Eskişehir-Antalya, Samsun-Çorum-Kırıkkale-Kırşehir, Aksaray, Niğde được lên kế hoạch theo cách này.
Đường bê tông đang được quan sát
Đường cao tốc làm rõ liệu động thái này là do đường bê tông Lightning, "con đường bê tông bọc làm bằng loại lưu lượng khác nhau để giải quyết những mối quan tâm đã thành công ở Thổ Nhĩ Kỳ, được xây dựng phần kiểm tra bao gồm địa hình và khí hậu khác nhau để quan sát đường bê tông và làm rõ và làm cho cuộc điều tra tại các quốc gia sử dụng hệ thống này, chuyển thông tin được coi là düşünül. Nhắc lại rằng con đường bê tông đã được xây dựng ở thành phố Karamürsel, qua Afyon-İşçehisar, Hasdal-Kemerburgaz, đường tiểu bang İzmit-Yalova, Yıldırım cho biết, đường Road đã được quan sát và suy giảm và tiến độ đã được xác định. Theo điều tra, người ta thấy rằng đường bê tông thường phục vụ ở mức độ trung bình đến tốt và một số loại xáo trộn xảy ra trong các loại khác nhau tùy thuộc vào phần đường và các hình thức ứng dụng. Điều này cho thấy việc xây dựng đường bê tông đòi hỏi độ chính xác cao và tay nghề cao.
Chuẩn bị đặc điểm kỹ thuật
Yıldırım tiếp tục lời nói của mình như sau. Inda Theo kiến ​​thức và kinh nghiệm có được trong các công trình này, một cơ sở hạ tầng vững chắc sẽ được hình thành trong các vấn đề xây dựng, vận hành, bảo trì và sửa chữa. Nó chuẩn bị một dự thảo về chủ đề này đề xuất và ý kiến ​​'bê tông đường số kỹ thuật' cho Hiệp hội Thổ Nhĩ Kỳ Ready Mixed bê tông Hiệp hội, Thổ Nhĩ Kỳ xi măng sản xuất và đã được gửi đến Hiệp hội Các nhà sản xuất phụ gia. Phù hợp với các đề xuất và ý kiến ​​thực hiện các sắp xếp cần thiết 'Thông số đường bê tông' sẽ được công bố.
Tên miền sẽ được chuyển từ METU sang BTK
BỘ TRƯỞNG Yildirim, các cuộc tấn công mạng trong những tháng gần đây, Đại học Kỹ thuật Trung Đông (METU) cho thấy các lỗ hổng bảo mật là nhiều hơn. Nói rằng tên miền sẽ được trao cho BTK từ METU, Yıldırım nói, anlaşmazlık Có một số bất đồng tại điểm chuyển nhượng nhưng chúng tôi sẽ khắc phục chúng.