3. Thu nhập hàng ngày khi cây cầu kết thúc sẽ có ít nhất là 405 nghìn đô la

  1. Khi cây cầu hoàn thành, thu nhập hàng ngày của nó sẽ ít nhất là 405 nghìn đô la: Sau khi hoàn thành các mặt cầu của cầu Yavuz Sultan Selim, nối eo biển Bosphorus lần thứ ba với một buổi lễ được tổ chức ở Istanbul gần đây, mắt hướng về dự án dài khoảng 3 km đường cao tốc.
    Cho đến nay, cầu cạn 48 đã được hoàn thành và cầu cạn 16 đang được tiến hành. Nhiều phần của đường cao tốc đã sẵn sàng để vận chuyển bằng cách rải nhựa.
    Dự án sẽ được vận hành bởi IC İçtaş - Astaldi JV với 10 năm 2 tháng 20 hàng ngày khi hoàn thành. 3. Khi việc xây dựng cầu và đường cao tốc hoàn thành, có một khoản bảo lãnh của Bộ Tài chính cho việc đi qua hàng nghìn chiếc xe hơi, bao gồm cả 3 mỗi xe. Do đó, thu nhập hàng ngày của cây cầu sẽ ít nhất là 135 nghìn đô la (405 triệu TL).
    HAI MÀU SẮC KẾT HỢP THỜI GIAN THỨ BA
    Việc xây dựng 29 bắt đầu vào tháng 5 2013 3. Cây cầu và cầu Yavuz Sultan Selim, phần quan trọng nhất của dự án Đường cao tốc phía Bắc Marmara, một lần nữa được kết nối với hai bên của Bosphorus với sàn tàu mét mét cuối cùng được tổ chức với một buổi lễ được tổ chức gần đây. Khoảng tháng 9 trong tháng 2, các phương tiện sẽ băng qua đường Yavuz Sultan Selim Bridge hoạt động trong khi con mắt của dự án chuyển sang đường ô tô.
    CÔNG CỤ VIỄN THÔNG 14 TIẾP TỤC
  2. Được xây dựng trên Cầu Bosphorus và Dự án Đường cao tốc phía Bắc Marmara, cầu cạn chiếm một vị trí quan trọng trên đường cao tốc kmUMUM. Đoạn 116-km trên đường cao tốc đi qua cầu cạn. Cầu cạn 13,5 từ 64, đã tham gia vào dự án cho đến nay, đã hoàn thành và sẵn sàng cho việc vận chuyển. Chiều cao của một số cầu cạn đạt đến mét mét. Cầu cạn và đường hoàn thành đã được chuẩn bị để vận chuyển.
    ĐỂ ĐƯỢC MỞ RA THÁNG 8
    Công trình đường cao tốc, cùng với công trình trên cầu, dự kiến ​​sẽ hoàn thành trong tháng XNUMX tới. Khi dự án hoàn thành, các con đường kết nối Odayeri - İkitelli và Paşaköy - Çamlık sẽ kết nối đường cao tốc với thành phố và giảm bớt lượng xe cộ đông đúc trên Đường cao tốc TEM.
  3. Các phương tiện sử dụng Cầu Bosphorus và đường cao tốc sẽ có thể vượt qua khi quá cảnh mà không cần vào Istanbul. 3. Hoạt động của Cầu và Đường cao tốc Marmara phía Bắc sẽ được thực hiện bởi IC İçtaş - Astaldi JV với 10 năm 2 tháng 20 hàng ngày. Cuối kỳ này sẽ được giao cho Bộ Giao thông vận tải. 3. Khi việc xây dựng cầu và đường cao tốc hoàn thành, có một khoản bảo lãnh của Bộ Tài chính cho việc đi qua hàng nghìn chiếc xe hơi, bao gồm cả 3 mỗi xe. Do đó, thu nhập hàng ngày của cây cầu sẽ ít nhất là 135 nghìn đô la (405 triệu TL). Phí cầu đường sẽ tìm thấy đô la 1.1 trên các phương tiện hạng nặng.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*