Bursa cũng là trung tâm hàng không

Bursa đang trở thành trung tâm của ngành hàng không: Thị trưởng Bursa Metropolitan Recep Altepe, Phòng Thương mại và Công nghiệp Bursa (BTSO) Chủ tịch Hội đồng quản trị của Ibrahim Burkay với công chúng về các dự án dự kiến ​​sẽ được thực hiện cho công chúng ở Bursa.

Ở Bursa, đầu máy của ngành công nghiệp Thổ Nhĩ Kỳ, Đô thị Metropolitan, nơi tiên phong trong lĩnh vực công nghiệp để hướng tới các sản phẩm có giá trị gia tăng cao dựa trên công nghệ và thiết kế, và đưa thành quả của các công trình này bằng việc sản xuất xe điện địa phương, bước một bước quan trọng khác để biến Bursa thành một cơ sở hàng không.

Ngành công nghiệp Bursa, nơi sản xuất xe điện trong nước với sự hướng dẫn và khuyến khích của Thị trưởng Thành phố Bursa Recep Altepe, hiện đang bắt đầu sản xuất máy bay. Tiềm năng hàng không của Bursa đã được đưa vào chương trình nghị sự tại cuộc họp báo diễn ra tại khách sạn Hilton sau khi B Plas, trực thuộc Gökçen Family, một trong những công ty hàng đầu của ngành Bursa, mua lại công ty máy bay Aquila của Đức.

BURSA BẠCH S BE LÀ NGƯỜI LÃNH ĐẠO TRONG HÀNG KHÔNG

Thị trưởng Metropolitan Recep Altepe, thu hút sự chú ý đến tầm quan trọng của tiềm năng sản xuất của thành phố, nói, “Một thương hiệu thế giới xuất hiện từ Bursa. Mục tiêu của chúng tôi là biến Bursa thành một thương hiệu. Là Bursa, một thành phố châu Âu và một thành phố hiện đại, chúng tôi chứng minh với các thương hiệu thế giới rằng chúng tôi là người quyết đoán. Công việc của chúng tôi về hàng không, nơi đưa Bursa vào một số thành phố trên thế giới, tiếp tục nhanh chóng. Bursa cũng sẽ là công ty tiên phong trong lĩnh vực hàng không. " nói.

Altepe cho biết: “Bursa là một thành phố sản xuất và công nghiệp mạnh với cơ sở hạ tầng. Chúng tôi là một thành phố với sự tích tụ và cơ sở hạ tầng nơi sản xuất có thể được thực hiện trong mọi lĩnh vực. Chúng tôi tiết lộ sức mạnh này của thành phố. Bursa đã thực hiện các bước nghiêm túc trong hệ thống đường sắt, Bursa đã thắng. Chúng tôi đã sản xuất phương tiện, nếu chúng tôi mua 72 toa xe từ công ty hiện có, chỉ làm phương tiện trong hệ thống đường sắt, thì khoản chênh lệch mà chúng tôi phải trả sẽ vượt quá 430 triệu lira, không bao gồm các yếu tố khác. Chúng tôi được hưởng lợi từ khoảng 72 tiền sân vận động trong 2 toa xe. Lợi ích của Thổ Nhĩ Kỳ là hàng tỷ đô la. Bây giờ, sản xuất trong nước tăng giá trị và lợi nhuận vẫn ở Thổ Nhĩ Kỳ.”

Nói rằng bộ phận hàng không vũ trụ được xây dựng với sự hỗ trợ của TÜBİTAK và BTSO với khoản đầu tư bổ sung 80 triệu USD vào Trung tâm Công nghệ Khoa học Bursa (BTM), Altepe nói, “Điều này sẽ không được thực hiện đối với một thành phố khác. Ông cũng đảm nhận vai trò của Bursa trong ngành hàng không. Một bộ phận hàng không cũng được thành lập tại Đại học Uludağ và chúng tôi sẽ đẩy nhanh cơ sở hạ tầng. Với tất cả các lĩnh vực và tổ chức của mình, Bursa đã bước vào lĩnh vực hàng không. Nếu chúng tôi chế tạo chiếc máy bay này, thiết bị phần thân là công trình của tập đoàn Gökçen. Celal Bey cũng từng là một phi công. Anh ấy nói, 'Tôi rất muốn mua công ty đó'. Nghiên cứu được hoàn thành trong vòng 10 ngày. Tiếng Đức cũng là nỗi buồn, nhà máy là gidecekk người đã đến Trung Quốc đến Thổ Nhĩ Kỳ. Tình huống này khiến mọi người rất vui ”. anh ấy đã nói.

VỪA CHÚNG TÔI MUỐN KIẾM FLIGHT ĐẦU TIÊN

Altepe, bày tỏ trong một vài tháng nữa sẽ bắt đầu sản xuất ở Bursa, "việc sản xuất tương tự ở Berlin sẽ tiếp tục ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi muốn hoàn thành nó trong 6 tháng và thực hiện chuyến bay đầu tiên. Công ty là một công ty có thể đưa ra chứng nhận của riêng mình và nó đang mở rộng đội ngũ nhân viên của mình. Bursa và Thổ Nhĩ Kỳ, lĩnh vực này đang phát triển rất mạnh. Họ hiện có 200 máy bay đang bay và đã có đơn đặt hàng. " nói.

TÊN CHÚNG TÔI TIẾP TỤC NHƯ TÊN NỀN TẢNG

Celal Gökçen, Giám đốc điều hành của B PLas, nói rằng họ bước chân vào ngành hàng không với một quyết định bất ngờ. Nói về quá trình làm việc và các tính năng kỹ thuật của máy bay, Gökçen cho biết, “Chúng tôi đã đi một con đường nhanh chóng. Chúng tôi đã sản xuất 2 máy bay mỗi tháng kể từ cuối tháng 782. Các máy bay này là máy bay hai người. Nó được gọi là máy bay huấn luyện và lưu diễn ở châu Âu. Có 1100 sân bay như vậy ở châu Âu. Máy bay có tầm bay 4 km và Bombardier có động cơ 100 xi-lanh. Toàn bộ cấu trúc của máy bay của chúng tôi là composite. Nó đốt cháy 9,5 lít siêu xăng trên 4 km. Vì nó được coi là máy bay huấn luyện nên dễ bảo trì. Chúng cũng đã được xem xét. Chúng tôi có thể trang trải chi phí bảo dưỡng máy bay lên đến 500 nghìn Euro. Máy bay của chúng tôi là máy bay huấn luyện và điều chỉnh nặng XNUMX kg. Chúng tôi tiếp tục với tên 'Aquila quốc tế'. Kể từ khi công ty được biết đến, chúng tôi sẽ đưa máy bay được khách hàng cũ yêu thích vào phục vụ với tên này. Nhu cầu cũng bắt đầu đến. Máy bay được mệnh danh là máy bay tốt. " Anh ta đã nói trong hình thức.

Mạnh mẽ và đáng tin cậy

Gokcen đã cung cấp các thông tin sau về máy bay: biraz Có một động cơ mạnh hơn một chút trên máy bay. Nhưng ngay cả khi bạn thay đổi bất cứ điều gì, bạn phải vượt qua chứng nhận. Một phiên bản tăng áp của xe ngựa 130 cũng được bao gồm theo yêu cầu từ các trường học. Chứng nhận chuyến bay đêm sẽ được lấy và chứng nhận chuyến bay cụ sẽ sớm được lấy. Chúng tôi làm việc cho chiếc dù an ninh. Đây là công việc đầu tiên của chúng tôi lên kế hoạch. Trong tương lai, chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc cho máy bay 4. Chúng tôi sẽ nhận thêm hangars mới.

İbrahim Burkay, Chủ tịch Hội đồng quản trị Phòng Thương mại và Công nghiệp Bursa (BTSO), cho biết Bursa, nơi đại diện cho sức mạnh định hướng và hiệu quả trong sự phát triển của nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ và đạt được động lực mới, có bản sắc của một thành phố nơi nhịp đập của ngành ô tô, dệt may và máy móc đang tăng trưởng. Burkay nhấn mạnh rằng với tư cách là BTSO, họ đã mang các dự án quan trọng đến thành phố nhằm biến Bursa thành các lĩnh vực chiến lược và có giá trị gia tăng cao. Nói rằng họ kích hoạt tâm trí chung của thành phố trong lĩnh vực vũ trụ, hàng không và quốc phòng, Burkay cho biết, “Chúng tôi đã thành lập hội đồng lĩnh vực vũ trụ, hàng không và quốc phòng, có tầm quan trọng chiến lược đối với các mục tiêu của Bursa và đất nước của chúng tôi. Chúng tôi đã trình bày kết quả công việc của mình, mà chúng tôi đã thực hiện với niềm tin và quyết tâm chung, trước công chúng và các bộ trưởng liên quan của chúng tôi. Khi chúng tôi đặt ra trong phạm vi cụm Không gian, Hàng không vũ trụ và Phòng thủ, số lượng công ty của chúng tôi đã vượt quá 100. Chúng tôi đang tiếp tục các sáng kiến ​​​​của mình để các công ty của chúng tôi từ Bursa tham gia vào 'Dự án máy bay trực thăng ban đầu' của đất nước chúng tôi và có tiếng nói trong quá trình sản xuất. đã sử dụng các cụm từ.