Bộ và đô thị ở Ankara Metro nói những điều khác nhau

Tại Ankara Metro, Bộ và chính quyền nói những điều khác nhau: Người dân Başkent thường xuyên phàn nàn về các tàu điện ngầm Batıkent-OSB-Törekent và Kızılay-Koru, được khai trương trước khi cuộc bầu cử địa phương năm 2014 hoàn tất ở Ankara.
Đáng chú ý là các khiếu nại của Đô thị Metropolitan và Bộ Giao thông Vận tải liên quan đến các khiếu nại là mâu thuẫn. Bộ 'hủy bỏ đấu thầu' của một công dân đặt câu hỏi 'cho số lượng nhỏ toa xe' và 'sự chậm chạp của các thành phố lớn', trong khi Đô thị Metropolitan trả lời rằng 'các phương tiện đang đến.' Việc lái xe chậm trong 'hiệu suất của tài xế có liên quan đến', nói rằng các tài xế tàu điện ngầm đã bị tính phí.
CÔNG VIỆC TÙY CHỈNH TÙY CHỈNH
Khi Thành phố thủ đô Ankara chưa hoàn thành, các tàu điện ngầm Batıkent-OSB-Törekent và Kızılay-Koru, đã được chuyển đến Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông, đã được mở ngay trước cuộc bầu cử địa phương 30 tháng 3. Các đảng đối lập '' nhanh chóng tiến hành cuộc bầu cử đã được mở một cách vội vàng 'được đề cập đến hai tuyến tàu điện ngầm trong các hệ thống tín hiệu không được hoàn thành vì việc vận chuyển hành khách chuyển nhượng đã xong. Các nhà tư bản thường phàn nàn về các thành phố lớn này, cũng nhỏ hơn.
GIẢI THÍCH VỀ HAI ĐƠN VỊ
Thành phố thủ đô Ankara và Bộ Giao thông vận tải 'một số lượng nhỏ toa xe' và 'sự chậm lại của đô thị' đặt câu hỏi cho một công dân về các vấn đề gặp phải ở tàu điện ngầm Ankara tiết lộ. Có những giải thích khác nhau từ cả hai tổ chức. Bộ 'hủy bỏ đấu thầu' trong khi đề nghị, Thành phố thủ đô Ankara, 'các công cụ đã kết thúc,' ông nói. Việc lái xe chậm trong 'hiệu suất của tài xế có liên quan đến', nói rằng các tài xế tàu điện ngầm đã bị tính phí.
Trong phản ứng của Bộ Giao thông vận tải, việc đấu thầu mua xe 'các công ty khác tham gia đấu thầu để ngăn chặn quá trình không thể hoàn thành do tòa án' đã được nhấn mạnh. Đáp lại Bộ, quy trình của tòa án 'kết quả tích cực' trong việc mua xe 'sẽ tiếp tục được gỡ bỏ và' sẽ bị xóa khỏi đường ray 'được chỉ định.
YER TẠI SAO BẠN KHÔNG THAY THẾ CÁC CÔNG VIỆC ĐÃ ĐƯỢC MỞ?
Batıkent-OSB-Törekent được khai trương vào ngày 12 tháng 2014 năm 13, và tàu điện ngầm Kızılay-Koru được khai trương với các nghi lễ hoành tráng vào ngày 2014 tháng XNUMX năm XNUMX. Một công dân tên là Abdullah Eyles, sống ở thủ đô, đã hỏi Mavi Masa, Thành phố Thủ đô Ankara về tình trạng của các tàu điện ngầm trong khuôn khổ của "Luật Thông tin". Eyles, “Khi nào thì dịch vụ sẽ diễn ra mà không cần chuyển từ Ankara OSB / Törekent đến Kızılay? Tại sao bạn không giữ lời hứa khi mở đầu? " cô ấy hỏi.
Đáp lại Eyles của Mavi Masa çalış Để đảm bảo hoạt động tàu nhanh và thoải mái mà không có hành khách trên các tuyến tàu điện ngầm của Thổ Nhĩ Kỳ, các công ty thầu tiếp tục nỗ lực hoàn thành các nghiên cứu hội nhập. Sau khi hoàn thành các nghiên cứu tích hợp các hệ thống tín hiệu, vận chuyển hành khách trực tiếp sẽ được thực hiện. Yap và thông tin chi tiết hơn có thể được lấy từ Bộ Giao thông vận tải.
BẢNG XANH: CÔNG CỤ CHẬM, KHÔNG TRỞ THÀNH SERIOUS SERIOUS
Đáp lại Bảng Xanh, người ta cũng nhấn mạnh rằng các bộ phương tiện mới nhận được cho các tuyến mới của Tàu điện ngầm Ankara tiếp tục đến bàn. Içerisinde Các đoàn tàu được sử dụng trong dịch vụ thương mại sẽ gồm sáu phương tiện và những vấn đề này sẽ biến mất. Người ta tin. "
Trong 'sự chậm chạp' của ga tàu điện ngầm Red Crescent-Koru, một tuyên bố đến từ Bảng xanh buộc tội tài xế. Trong phản ứng, chuyển động của tàu Lưỡi liềm đỏ-Koru ở chế độ tự động, không ở chế độ tự động được ghi lại ở chế độ thủ công. Câu trả lời bao gồm sự chậm chạp do hiệu suất của tài xế, thêm: sür Thời gian di chuyển và tốc độ tàu liên quan trực tiếp đến hiệu suất của người lái tàu. Người lái tàu đã được cảnh báo sẽ thẳng hàng hơn trong suốt hành trình tàu và sử dụng tốc độ tối đa được phân bổ. Nếu bạn chuyển sang chế độ hoàn toàn tự động, vấn đề sẽ được loại bỏ hoàn toàn.
BỘ: THỦ TỤC TÒA ÁN
Abdullah Eyles, người đã nhận được đơn kiến ​​nghị từ Mavi Masa, gửi Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, đã nhận được phản hồi khác nhau từ đó. 4 Trả lời Bộ Tài chính tháng 2 2016, N đấu thầu mua sắm phương tiện cho Tàu điện ngầm Ankara; các công ty khác tham gia đấu thầu do quá trình dừng tòa án không thể hoàn thành. Ngoài ra, "quá trình tòa án trong trường hợp có kết luận tích cực về việc mua phương tiện sẽ tiếp tục và sẽ được gỡ bỏ khỏi việc chuyển tàu điện ngầm" đã được nhấn mạnh.
CÔNG DÂN: CRAB, SLOWS VÀ THỜI GIAN XÓA
Công dân Abdullah Eyles, "Cuộc bầu cử để bầu đường đến phòng cấp cứu chưa kết thúc, hai nơi trong một chuyến tàu vẫn cần phải xuống tàu. Ngoài ra, tàu điện ngầm đông đúc, chạy chậm để đi bộ mới mỗi ngày chúng ta phải sử dụng tàu điện ngầm đang làm chúng ta tức giận.