Cuộc diễu hành đã bị phá hủy

Lối đi bị phá bỏ và công việc bị dừng lại: Đường hầm bị đóng cửa dành cho tàu cao tốc và tuyến ngoại ô đã khiến các chủ cửa hàng nổi dậy ở Suadiye. Các chủ cửa hàng cho biết họ trả tiền thuê cao sẽ phải đối mặt với nguy cơ đóng cửa chớp.
Khi đường hầm Suadiye nối Phố Ayşeçavuş với Phố Bağdat bị phá bỏ và cấm giao thông trong khu vực đang thi công cải tạo tuyến ngoại ô Haydarpaşa-Pendik, dự kiến ​​hoàn thành vào năm 2017, công việc của những người thợ buôn bán đã bị hủy bỏ. cắt ngắn Những người buôn bán trả tiền thuê cao phải đối mặt với nguy cơ cửa hàng của họ bị khóa. Bộ Giao thông Vận tải thông tin, phải mất 6 tháng mới hoàn thành việc xây dựng hầm chui.
NÓ KHÔNG PHẢI LÀ TÌNH HUỐNG DỄ DÀNG CHO TẤT CẢ CÁC THƯƠNG NHÂN
Cho biết nhiều tòa nhà xung quanh đã bị phá bỏ trong khu vực chuyển đổi đô thị và hoạt động kinh doanh giảm sút khi mọi người chuyển đến các khu vực lân cận khác, Gökhan Erinç, chủ cửa hàng giày Beverly Heels, cho biết, "Khi đường hầm bị phá bỏ vào tháng trước, mối liên hệ của chúng tôi với Phố Bağdat đã bị cắt đứt. Hoạt động kinh doanh của chúng tôi bị gián đoạn khi phương tiện giao thông bị chuyển hướng. Chúng tôi không biết khi nào việc xây dựng sẽ kết thúc. Ông nói: “Chúng tôi đang ở trong một tình huống rất khó khăn.
CHÚNG TÔI KHÔNG THỂ TRẢ TIỀN THUÊ
Nejdet Demirci, chủ tiệm bánh Suadiye, nói rằng việc đóng cửa lối đi này là một sự tàn phá đối với những người buôn bán trong khu vực lân cận, nơi giá thuê dao động từ 9 đến 15 nghìn TL và họ gặp khó khăn trong việc trả tiền thuê nhà. Thợ rèn cho biết, “Họ có thể xây dựng một lối đi trong một khoảng thời gian nhất định trong quá trình xây dựng. Ông nói: “Họ đã đóng một lối đi rất quan trọng nối phố Bagdat với tuyến xe buýt nhỏ và chấm dứt sự sống”. sohbet đã làm.
HỌ SẼ LÀM ĐƯỢC TRONG NHỮNG THÁNG HÈ
Neslihan Aksoy, chủ sở hữu của Dilek Şarküteri, nói rằng công việc đã lắng xuống vào mùa hè và nói, "Nếu họ phá bỏ cánh cổng vào mùa hè, chúng tôi sẽ ít bị ảnh hưởng hơn." Nói rằng khi nhà ga đóng cửa thì người ta nói "2 năm nữa mới mở", nhưng đã 5 năm rồi chưa mở, Aksoy nói: "Nếu cứ tiếp tục như thế này thì nhiều chủ quán sẽ đóng cửa mất". sohbet đã làm.
ĐƯỜNG TRỞ THÀNH ĐƯỜNG CHẾT
Về Kadir Şeker, chủ sở hữu của Flamingo Çiçekçilik, Bộ đã đóng lối đi mà không xuất trình lối đi tương đương và biến cả con phố thành ngõ cụt. Nói rằng đường ray xe lửa sẽ sớm ngang bằng với đường phố và có thể xây dựng một đường ngang từ đây, Kadir Şeker nói, “Mọi người mở doanh nghiệp ở đây, đầu tư, nhưng đột nhiên con đường của bạn bị chặn và cuộc sống dừng lại . “Chính quyền, người quản lý và những người xây dựng nên nơi này nhất định không thể bỏ qua hoàn cảnh của những người buôn bán ở đây”, ông nói.
Trong thông tin do Bộ Giao thông vận tải cung cấp cho biết luồng giao thông đã được dịch chuyển 690 mét theo quy định: “Con đường được đề cập đã cấm phương tiện và người đi bộ lưu thông trong 6 tháng để hoàn thành công trình. Công chúng đã được thông báo 10 ngày trước. "Khi lối đi bị đóng, người đi bộ được hướng dẫn đến đường hầm cách đó khoảng 20 mét và ô tô được hướng dẫn đến đường hầm đường cao tốc."