Đường tàu Mersin-Adana sẽ được mở rộng thành 4 tuyến: Thống đốc Mersin Özdemir Çakacak cho biết trong phạm vi của Dự án tàu cao tốc Mersin-Adana, tuyến đường sắt hiện tại sẽ được mở rộng thành 45 tuyến và họ có mục tiêu giảm thời lượng từ 30 phút đến dưới XNUMX phút.
Dự án Tàu cao tốc, sẽ nâng tuyến đường sắt hai ray hiện tại giữa Mersin và Adana lên bốn tuyến theo tiêu chuẩn tàu cao tốc, và tình hình mới nhất ở Trung tâm Logistics Yenice đã được thảo luận tại cuộc họp được tổ chức dưới sự chủ trì của Thống đốc. Özdemir Çakacak. Thị trưởng thành phố Mersin Burhanettin Kocamaz, Phó thống đốc Mersin Ali Katırcı, Thống đốc quận Tarsus Bekir Atmaca, Thị trưởng Tarsus Şevket Can, Giám đốc khu vực thứ 6 của Đường sắt bang Adana Mustafa Çopur và Phó giám đốc khu vực thứ 5 của Highways Bülent. Cùng tham gia.
Tại cuộc họp, những tình hình mới nhất về Dự án Tàu cao tốc Mersin-Adana đang được xây dựng và những vấn đề cần thiết để tiếp tục triển khai nhanh chóng và hiệu quả nhất công trình nhằm tạo thuận lợi cho giao thông đường bộ và đảm bảo an toàn cho người đi bộ. trong dự án, sự phối hợp với các tổ chức liên quan đến đường cao tốc và đường sắt đã được thảo luận.
Thống đốc Çakacak, người đã phát biểu vào cuối cuộc họp, cho biết, “Trong phạm vi của dự án này, chúng tôi đặt mục tiêu tăng cường vận tải hàng hóa và hành khách và giảm thời gian hành trình từ 67 phút xuống dưới 45 phút bằng cách thêm chuyến thứ ba và tuyến thứ tư bên cạnh tuyến đường sắt hiện tại dài 30 km giữa Mersin và Adana. Ngoài ra, tổng cộng 22 đường giao cắt đồng mức, 32 trong số đó nằm trong biên giới tỉnh Mersin, sẽ bị đóng cửa và thay vào đó sẽ xây dựng gầm hoặc cầu vượt cho người đi bộ. Ngoài ra, các sân ga hành khách sẽ được xây dựng ở tất cả các nhà ga và điểm dừng, các sân ga này sẽ được kết nối lẫn nhau với các hầm chui và cầu vượt dành cho người đi bộ.
Çakacak tuyên bố rằng giai đoạn đầu tiên của đơn vị xếp dỡ hàng hóa đã hoàn thành và sẵn sàng đưa vào sử dụng, và các công việc chuẩn bị đấu thầu cho giai đoạn thứ hai đang tiếp tục cho Trung tâm Logistics Yenice, nằm trên diện tích 415 decares ở Yenice và là trung tâm hậu cần gần Cảng Mersin nhất.
© Tất cả các quyền của các tin tức và hình ảnh được xuất bản thuộc về ÖzenRay Railway Ltd.
© Không có bài báo nào được xuất bản trên trang web có thể được xuất bản mà không có sự cho phép của chủ sở hữu bản quyền.
Được thiết kế & bởi SEO Levent Özen | Bản quyền © RayHaber | 2011-2024
Trong bối cảnh này, một dự án nhà ga được tích hợp vào bến của xe buýt đường biển và phà đi từ cảng Mersin đến magosa và Kyrenia (giống như nhà ga tích hợp và bến tàu ở cảng Bandırma) nên được khởi động. Do đó, một hệ thống giao thông tích hợp sẽ được xây dựng giữa Istanbul và Ankara Síp như một giải pháp thay thế cho hàng không. Xe buýt đường biển có tốc độ 60 hải lý / giờ có thể được sử dụng để vận chuyển nhanh trên biển. Trong trường hợp này, có thể đến Síp bằng đường sắt và đường biển từ Istanbul và Ankara trong thời gian có thể cạnh tranh với hãng hàng không.