Kỷ nguyên xe buýt chu kỳ bắt đầu ở İzmir: ESHOT nhằm đưa những người đi xe đạp ở İzmir vào phương tiện giao thông công cộng, nhờ vào cơ chế được lắp đặt phía trước xe buýt. Hệ thống có thể đóng mở dễ dàng, có thể chở hai xe đạp cùng lúc sẽ được phổ biến sau khi có ý kiến và đề xuất của người sử dụng. Đô thị Izmir đang chuẩn bị thực hiện một bước quan trọng khác trong lĩnh vực này, tuân theo các quy định mở đường cho hành khách đi xe đạp trên tàu điện ngầm và tàu İZBAN.
Tổng cục ESHOT đã thiết kế một hệ thống có thể được gắn phía trước xe buýt theo yêu cầu của người dùng xe đạp và có thể mang theo hai chiếc xe đạp cùng một lúc. Mục đích là hệ thống giao thông được thử trên các mẫu xe đạp khác nhau rất dễ sử dụng và không gây ra bất kỳ vấn đề nào về sự an toàn của những chiếc xe đạp mang theo. Hệ thống được đóng trước xe buýt không có xe đạp trên đó. Khi một hành khách với một chiếc xe đạp đang ở trên, nó được hành khách mở ra một cách nhanh chóng. Người dùng có thể bắt đầu hành trình sau khi đặt xe đạp vào vùng vận chuyển. Khi kết thúc hành trình, chỉ mất vài giây để tháo xe đạp và tắt thiết bị nếu không có chiếc xe đạp nào khác được mang theo.
KIỂM TRA B CYNG CYCLIST
Hệ thống chở xe đạp, đã vượt qua các bài kiểm tra thành công, cũng đã được trình làng cho người sử dụng. Đại diện của các cộng đồng đi xe đạp ở Izmir đã đến thăm các hội thảo của ESHOT và xem xét cơ chế tại chỗ. Đoàn đánh giá bao gồm Chủ tịch Câu lạc bộ Thể thao Ege Pedal Yusuf Hitit, Người sáng lập Nhóm Đạp xe Tối Thứ Năm Muhlis Dilmaç, Đại diện Nhóm Đạp xe Tối Thứ Tư Hüseyin Tekeli và Abdullah Yıldırımkal đã nhận được thông tin về hệ thống từ Phó Tổng Giám đốc ESHOT Fazıl Olcer và các quan chức khác.
Bày tỏ rằng họ muốn triển khai một ứng dụng sẽ làm hài lòng tất cả người dùng xe đạp trong thành phố, các quan chức của ESHOT tuyên bố rằng họ sẽ đánh giá các đề xuất trước khi tổng quát hóa hệ thống. Các đại diện xe đạp, người đã kiểm tra nguyên mẫu do ESHOT chuẩn bị, “Nó xứng đáng với İzmir”, đã tóm tắt suy nghĩ của họ về hệ thống mới như sau: Muhlis Dilmaç (Người sáng lập Cộng đồng Đạp xe Đêm Thứ Năm): “Chúng tôi rất hài lòng, chúng tôi rất thích nó. Đó là điều mà chúng tôi mong muốn từ rất lâu. Xe buýt đến những nơi mà hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt không thể đến rất dễ dàng. Một hệ thống phù hợp với Izmir sẽ là một thực tiễn tốt cho thành phố xe đạp Izmir. Chúng tôi sẽ thực hiện một vài thử nghiệm nữa với các mẫu xe đạp khác nhau. Ít nhất thì ý tưởng này rất tích cực. Sẽ rất hay khi chúng ta kết hợp mặt ấm của xe đạp với xe buýt ”.
Yusuf Hitit (Chủ tịch Câu lạc bộ thể thao Ege Pedal): “Cách để trở nên văn minh không phải là thông qua các tòa nhà cao, mà là thông qua những thứ này. Chúng tôi đã thấy những thực hành này ở các nước châu Âu trong nhiều năm. Chúng tôi muốn cảm ơn thành phố của chúng tôi vì tầm quan trọng của nó đối với xe đạp và những nỗ lực của nó để giảm lượng khí thải carbon. " Hüseyin Tekeli (Nhóm Đạp xe Buổi Tối Thứ Tư): “Chúng tôi rất vui khi xe đạp được chính quyền địa phương ở İzmir chấp nhận làm phương tiện đi lại. Xe đạp là phương tiện giao thông ở tất cả các quốc gia và thành phố hiện đại mà chúng ta biết. Trước đây, đã có sự tích hợp xe đạp-tàu điện ngầm. Trong giai đoạn tiếp theo, các nỗ lực được thực hiện để tích hợp xe đạp-xe buýt. Ứng dụng tốt. Hệ thống hiện có vẻ rất tốt. Chúng tôi sẽ thử nó với xe đạp của riêng mình và đưa ra các đề xuất của chúng tôi. Tôi nghĩ sẽ thành công nếu áp dụng vào những nơi khó khăn trong việc di chuyển bằng xe đạp ”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét