Tấm sàn 17 cuối cùng để hợp nhất cây cầu: Tấm sàn 17 được để lại cho sự hợp nhất của hai bên tại cầu Yavuz Sultan Selim, sẽ kết nối hai bên châu Âu và Anatilian lần thứ ba.
Cầu Yavuz Sultan Selim, là cây cầu treo lớn nhất thế giới và sẽ giảm bớt lưu lượng giao thông ở Istanbul, đang tiếp tục không ngừng. Trong khi sàn 3 cuối cùng được để lại cho việc sáp nhập cầu 17, việc sản xuất bê tông của cả hai tòa tháp đã được hoàn thành. 20 ở phía châu Âu phân khúc sàn thép tiêu chuẩn 20, phân khúc chéo 40 và phân khúc sàn thép 2 được đặt ở phía châu Á. Các hoạt động tham gia hàn được tiếp tục trong các phân đoạn được đặt cuối cùng, trong khi các sàn 42 còn lại đang được xây dựng.
Trong khi việc xây dựng một nghìn mét 408 của boong tàu với chiều dài một nghìn mét mét, sẽ kết nối cả hai bên, đã hoàn thành, các mét 17 vẫn còn. Việc lắp ráp các dây cáp treo xiên mà các sàn được kết nối tiếp tục tại công trường xây dựng cầu và việc lắp ráp các vòng cáp tiếp tục.
Các đơn vị 80 ở phía châu Âu Các đơn vị 80 ở phía châu Á Trong tổng cầu Yavuz Sultan Selim, nơi việc lắp đặt và căng dây cáp treo xiên 160 được hoàn thành, việc chuẩn bị các đoạn cáp treo xiên còn lại tiếp tục. 16 phần trăm của các sản phẩm bê tông cốt thép đã được hoàn thành trên cây cầu nơi công việc lắp ráp bảng điều khiển chùm kết nối đỉnh tháp đang diễn ra.
Việc lắp ráp hoạt động trên sàn catwalk của cần cẩu sẽ được sử dụng để nâng các đoạn sàn thép trong khu vực treo vẫn đang tiếp tục.
Hãy là người đầu tiên nhận xét