Aydin đã làm tăng nhu cầu vận tải đường sắt: tuyến đường sắt đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ có khả năng chuyên chở và nhu cầu tăng lên trong công việc cải tạo được thực hiện sau năm 2009 trong giao thông vận tải đường sắt Aydın.
Tuyến đường sắt đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ có khả năng chuyên chở và nhu cầu tăng lên trong công việc cải tạo được thực hiện sau năm 2009 trong giao thông vận tải đường sắt Aydın. Trong khi 2010 người đã đi tàu ở Aydın vào năm 653, con số này đã tăng khoảng 832 phần trăm vào năm 2014 và đạt 250 triệu 1 nghìn 664.
Trong tuyên bố của Ban giám đốc khu vực İzmir với lý do Ban giám đốc tỉnh Aydın của TCDD không được ủy quyền và không được phép cung cấp thông tin cho báo chí, người ta nói rằng số lượng hành khách thích đường sắt ở Aydın đang tăng lên từng ngày . Người ta cho biết rằng sau khi hoàn thành công việc cải tạo các tuyến đường sắt trên toàn tỉnh, người dân bắt đầu thích đi tàu hơn, mang lại nhiều lợi nhuận hơn cả về thời gian và kinh tế. Tại Aydın, năm 2010 đã bán được 653 vé, năm 832 là 2011 nghìn 965 vé, năm 609 là 2012 triệu 1 nghìn 169 vé, năm 80 là 2013 triệu 1 nghìn 491 vé và năm 962 là 2014 triệu 1 nghìn 664 vé. Trong khi doanh thu bán vé nhiều nhất ở Efeler, Nazilli chiếm vị trí thứ hai.
Người ta nói rằng trong hoạt động đường sắt, vốn là gánh nặng cho nhà nước trong nhiều năm, không có quan chức nào ở Aydın mở lời về tình hình hiện tại, trong khi các nhà quản lý của Đường sắt Nhà nước đang ở trong tình trạng khó khăn do quan liêu và luật lệ. nghiêm ngặt hơn sắt. Ở Ban giám đốc ga Aydın, nơi ban giám đốc lần lượt được ủy nhiệm do giám đốc nghỉ hưu và ai cũng sợ bóng dáng của mọi người, có thông báo rằng không ai được cung cấp thông tin cho báo chí ngoại trừ giờ tàu khởi hành và giá vé. , và những người muốn thông báo cho công chúng chỉ có thể nhận được thông tin từ Ban giám đốc khu vực Izmir và những người quản lý ở Aydın. Có thể nói rằng họ không có quyền hạn.
Theo báo cáo, nhà ga Efeler, nơi bán được nhiều vé nhất, là 2010 nghìn 288 vào năm 16, 2011 nghìn 391 vào năm 257, 2012 nghìn 466 vào năm 954, 2013 nghìn 579 vào năm 215 và 2014 nghìn 632 vào năm 262. Ở Nazilli, con số này là 2010 nghìn 72 vào năm 459, 2011 nghìn 185 vào năm 679, 2012 nghìn 242 vào năm 726, 2013 nghìn 349 vào năm 65 và 2014 nghìn 388 vào năm 65.
Nếu bạn thực sự muốn cung cấp dịch vụ đường sắt đến Aydın, hãy dậy từ Söke vào buổi tối và đến Eskişehir từ Aydın, nazilli, denzli và afyon vào buổi sáng và tạo một ứng dụng siêu tốc sẽ hỗ trợ hành khách đến Istanbul và Ankara YHT. TCDD có đủ xe kéo và toa xe cho việc này.