Aydin, mạng lưới giao thông quốc gia sẽ là giao điểm của Ankara cho biết: Đảng AK Ankara 1. Ứng cử viên quận Baris Aydin, sẽ kết thúc trong giai đoạn mới của tàu cao tốc (YHT) và mạng lưới đường cao tốc sẽ xuất hiện với mạng lưới giao thông quốc gia được liên kết quốc tế sẽ là giao lộ chính của Ankara, "Bây giờ mọi con đường đến Ankara," ông nói.
Ứng cử viên khu vực thứ nhất của Đảng AK, ông Barış Aydın nhắc nhở rằng các tuyến Tàu cao tốc Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya và Ankara-Istanbul đã được đưa vào hoạt động trong giai đoạn trước và tuyên bố rằng việc xây dựng Đường cao tốc Ankara-Niğde và Ankara-Kırıkkale -Delice sẽ được khởi công trong giai đoạn mới. Ông Aydın nói rằng các nghiên cứu dự án đã được bắt đầu để hiện thực hóa dự án YHT, sẽ giảm khoảng cách giữa Ankara và Istanbul xuống còn 1 giờ, với mô hình BOT, Aydın nói rằng với Ankara-Sivas YHT, sẽ hoàn thành vào năm 1,5 , Giữa hai tỉnh là 2017 giờ, và thời gian vận chuyển Anh thông báo sẽ rơi vào 2 giờ. Aydın lưu ý rằng 3,5 tỉnh sẽ được kết nối với nhau bằng mạng YHT với các tuyến sẽ được kích hoạt theo các trục đông tây và bắc nam và mạng lõi tàu cao tốc đặt tại Ankara sẽ tăng lên 17 nghìn 3 km. Nó ở trung tâm ”. Aydın tuyên bố rằng với dự án Başkentray ở Ankara, nơi sẽ là trung tâm của hoạt động YHT, các tuyến ngoại ô, tàu điện ngầm và YHT sẽ được tích hợp và tàu điện ngầm Tandoğan-Keçiören sẽ nhanh chóng được hoàn thành.
"CHÚNG TÔI SẼ BIẾN ANKARA THÀNH TRUNG TÂM THƯƠNG MẠI TOÀN CẦU"
Giải thích rằng các cơ hội vận chuyển giữa các đô thị và thành phố trong quá trình công nghiệp hóa, các trung tâm thu hút khu vực và các khu định cư xung quanh sẽ tăng lên rất nhiều, đồng thời tăng cường kết nối các khu vực nội thành với các cảng, đô thị và khu vực du lịch, một mạng lưới giao thông khổng lồ tập trung ở Ankara sẽ Aydın cho biết, đặc biệt là nhờ các tuyến tàu cao tốc từ Ankara đến Trung Á, ông lưu ý rằng các dịch vụ đường sắt sẽ được cung cấp cho nội địa. Nói rằng những phát triển này sẽ thúc đẩy sự phát triển của đời sống kinh tế và thương mại của Ankara, Aydın cho biết, “Ankara có dân số 5.2 triệu người, nhưng có thể đạt được dân số 1,5 tỷ người trong khoảng cách 1,5 giờ bay. Ankara sẽ bước vào quá trình phát triển nhanh chóng cùng với các thành phố xung quanh như Kırıkkale, Çankırı và Yozgat, với giao thông thuận tiện. Mạng lưới giao thông mới sẽ biến Ankara, nằm ở ngã tư đường chính, trở thành động lực công nghiệp hóa và phát triển của đất nước, đồng thời là trung tâm kinh tế và thương mại quan trọng trên thế giới, đồng thời là một đô thị toàn cầu.
"TẤT CẢ CÁC CON ĐƯỜNG SẼ DẪN ĐẾN ANKARA, KHÔNG ĐẾN ROME"
Mạng lưới giao thông mới với trọng tâm phát triển kinh tế của Thổ Nhĩ Kỳ của hồ sơ Ankara thể hiện Aydin, cho biết: "Thổ Nhĩ Kỳ ở phía tây sang phía đông, phía bắc của tuyến đường sắt cao tốc ở phía nam, cực kỳ đồng loạt với đường ô tô và với hãng hàng không, mạnh hơn và cơ sở hạ tầng giao thông tích hợp ra đời. Các thành phố đô thị sẽ được kết nối với nhau và với các nước trong khu vực bằng các phương tiện vận chuyển nhanh. Ankara là trung tâm của mạng lưới giao thông mới này. Nói cách khác, mọi con đường sẽ không còn dẫn đến Rome mà là đến Ankara. Mạng lưới giao thông này sẽ kết nối Ankara với Trung Á và các nước láng giềng, những quốc gia đang trong quá trình phát triển nhanh chóng. Điều này đồng nghĩa với sự gia tăng bất thường về tiếp xúc và quan hệ kinh tế, thương mại với dân số 1.5 tỷ người. Mạng lưới giao thông mới chắc chắn sẽ biến Ankara, ở trung tâm của nó, là nút giao thông kinh tế và thương mại chính, một trung tâm thương mại toàn cầu, một đô thị thế giới. Sự phát triển nhanh chóng về cơ sở hạ tầng giao thông vận tải sẽ khiến Ankara trở thành trái tim của nền kinh tế và thương mại không chỉ của nước ta mà còn của cả khu vực.
Hãy là người đầu tiên nhận xét