Đề xuất chuyến đi tàu khu vực từ Bilecik Phó Yazar Tuzun

Đề xuất dịch vụ tàu khu vực từ Phó Yaşar Tüzün của Bilecik: Phó Yaşar Tüzün của Đảng Nhân dân Cộng hòa (CHP) đã đưa các tuyến đường sắt vốn bị đình trệ sau khi triển khai dịch vụ tàu cao tốc vào chương trình nghị sự của quốc hội và gửi câu hỏi quốc hội tới Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, Lütfi Elvan.

Phó CHP Bilecik Yaşar Tüzün đã đưa đề xuất về dịch vụ tàu hỏa mà ông muốn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông Lütfi Elvan phản hồi trước Đại hội đồng Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ (TBMM). Trong đề xuất, Tüzün tuyên bố rằng họ không phản đối dịch vụ tàu cao tốc, nhưng điều này không yêu cầu loại bỏ các dịch vụ tàu cũ. Thành viên CHP Tüzün cũng tuyên bố rằng ở Bilecik, cũng như các vùng khác của Thổ Nhĩ Kỳ, các dịch vụ xe lửa cũ chủ yếu được dân làng xung quanh và những người về hưu sử dụng cho mục đích tham quan, và dân làng và những người về hưu là những người phải chịu thiệt hại nhiều nhất do giá cao. giá vé tàu cao tốc và vận chuyển hàng hóa bằng đường bộ Ông cho biết nó được sử dụng rộng rãi trên toàn thế giới vì nó giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển. Tüzün nhấn mạnh rằng không có dịch vụ tàu hỏa ở nhiều tỉnh ở Thổ Nhĩ Kỳ, mặc dù có đường sắt đi qua chúng, đồng thời tuyên bố rằng điều này gây lãng phí lớn và gây thiệt hại lớn cho nền kinh tế quốc gia. Thứ trưởng Tüzün yêu cầu câu trả lời cho các câu hỏi sau trong kiến ​​nghị của mình:

“Tuyến đường sắt hiện tại ở Thổ Nhĩ Kỳ có bao nhiêu km? Bao nhiêu mạng lưới chính của TCDD được sử dụng cho vận tải hành khách? Bao nhiêu tuyến đường sắt hiện tại được sử dụng để vận chuyển hàng hóa? Có tuyến đường sắt nào không bao giờ được sử dụng và bỏ không vì không chở hàng hóa và hành khách? Việc bảo trì có được thực hiện trên những đường dây đã ngừng hoạt động này không và chi phí bảo trì là bao nhiêu? Có đường dây nào bị trục trặc và bị bỏ mặc vì không được bảo trì không? Lượng hành khách được TCDD vận chuyển theo năm là bao nhiêu? Khối lượng hàng hóa mà TCDD vận chuyển qua các năm là bao nhiêu? Tỉnh nào không thể vận chuyển hành khách và hàng hóa mặc dù có đường sắt đi qua? Những tuyến nào đã bị bãi bỏ dịch vụ tàu hỏa cũ sau khi bắt đầu dịch vụ tàu cao tốc? Có kế hoạch thực hiện các chuyến đi trong vùng để xóa bỏ sự bất bình của người dân địa phương, đặc biệt là dân làng và những người về hưu, những người sử dụng các chuyến tàu đã ngừng hoạt động sau khi bắt đầu dịch vụ tàu cao tốc, đặc biệt là ở Bilecik? Tình trạng của các nhà ga và các công trình đường sắt khác trên các tuyến đường không được sử dụng như thế nào? “Có bao nhiêu tòa nhà lịch sử này đã được khôi phục, bao nhiêu tòa nhà đã bị phá bỏ và bao nhiêu tòa nhà đã được bán trong 13 năm qua?”

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*