Dự án Giao thông Vịnh Vịnh

Dự án xuyên vịnh Izmir: Chủ tịch tỉnh đảng AK Bülent Delican tuyên bố rằng một số phòng trực thuộc TMMOB đã phản đối dự án tại cuộc họp Đánh giá tác động môi trường (EIA) của "Dự án chuyển tiếp vịnh Izmir" do Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông thiết kế. Ở hai thành phố, có một cơ cấu không muốn các dự án được thực hiện để phục vụ đồng bào của chúng tôi được thực hiện ”.

Trong một tuyên bố bằng văn bản, Delican đã phản ứng bằng cách nói rằng có những phòng chống lại "Dự án Vượt Vịnh Izmir".

Delican tuyên bố rằng “Dự án đường ống qua Vịnh İzmir”, do Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông thiết kế, đã được tổ chức trong một cuộc họp ĐTM gần đây và dự án này đã bị phản đối tại cuộc họp này.

Tuyên bố rằng các phòng trực thuộc TMMOB cũng đã "bào chữa" cho dự án này ở Izmir, Delican đã đưa ra những tuyên bố sau trong tuyên bố của mình:

“Giao thông vận tải là một trong những vấn đề quan trọng nhất của İzmir. Tất cả chúng ta đều biết rằng Khu đô thị Izmir, nơi chịu trách nhiệm chính về giao thông, không thể thực hiện các biện pháp thích hợp về vấn đề này. Xem xét tất cả những điều này, chính phủ của chúng tôi đã thực hiện các động thái giao thông quan trọng đối với Izmir. Các dự án trị giá hàng tỷ lira một năm đã được thực hiện trong 13 năm. Cuối cùng, Konak Tunnel, đi vào hoạt động, là một ví dụ quan trọng cho điều này. Thật không may, các trở ngại và can thiệp khác nhau trong dự án đã được các tổ chức công cố gắng thực hiện. Hiện tại hầm đang hoạt động ổn định và phục vụ đồng hương. Chi phí của Tuyến Giao thông Vịnh Izmir, một trong những dự án quan trọng của chính phủ chúng tôi đối với Izmir, sẽ lên tới 3 tỷ 520 triệu lira. Dự án này, Balçova, Narlıdere, Karşıyaka và Quận Çiğli, nó sẽ giải quyết triệt để vấn đề giao thông của các quận xung quanh. Nó sẽ cho phép thành phố thở và kết nối thành phố từ Bắc vào Nam. Trong dự án cầu dài khoảng 4,5 km sẽ xây dựng một hòn đảo nhân tạo dài 880 mét, hầm ống chìm 800 mét và hệ thống đường sắt dài 16 mét. Một tuyến đường cao tốc 400 làn xe và hệ thống đường sắt 6 làn xe sẽ được thiết lập. "

Bảo vệ rằng một dự án quan trọng như vậy không được mong muốn và được chấp nhận tại cuộc họp ĐTM, Delican nói, “Những người đứng lên trước khi dự án bắt đầu, những người đánh lừa công chúng và cố gắng tiến hành một hoạt động nhận thức sẽ xấu hổ về những gì họ đã làm vào một ngày nào đó. Thật không may, có một cấu trúc không muốn các dự án được thực hiện để phục vụ công dân của chúng tôi trong thành phố được thực hiện ”.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*