Các quận của phía Anatilian đã bay với các dự án giao thông

Các quận thuộc phía Anatilian Side đã bay với các dự án giao thông: TSKB Gayrimenkul Değerleme A.Ş. Giám định viên Seda Güler tập trung vào một số khu vực ở phía Anatilian đã phát triển với các lựa chọn thay thế giao thông và nơi thị trường bất động sản hoạt động.

Theo nghiên cứu mới nhất do TSKB thực hiện, đã phân tích sự thay đổi lớn ở các quận này ở phía Anatolian.

Cho đến khi cầu Bosphorus được xây dựng, phía châu Á của Istanbul, nơi chỉ có một phần ba dân số sinh sống, ngày càng được coi trọng do khả năng tiếp cận tăng lên, đặc biệt là thông qua các dự án giao thông tăng tốc. Nhờ các dự án chuyển đổi được lên kế hoạch ở phía Anatilian, các kế hoạch chiến lược của quy mô quốc gia và đô thị và các dự án lớn quy mô cao, giá đất ở phía này trở nên cạnh tranh với phía châu Âu.

Công ty thẩm định giá bất động sản TSKB Giám định viên Seda Güler tập trung vào một số khu vực nơi thị trường bất động sản đang phát triển và phát triển với các lựa chọn thay thế giao thông ở phía Anatilian:

Kartal-Maltepe-Pendik: Nó bắt đầu hoạt động vào năm 2012 và là tàu điện ngầm đầu tiên của Anatilian Side. Kadıköy- Dự án chuyển đổi đô thị Kartal dọc theo tuyến Kartal Metro và trục D-100, đã cho thấy một động lực tăng dần trong 5 năm qua do các yếu tố như mức độ giao thông cao cùng với Cung điện Tư pháp và các dự án được thực hiện trên bãi biển. Có sự gia tăng đáng chú ý trong các dự án nhà ở và văn phòng trong khu vực. Xem xét rằng các dự án đang được xây dựng tạo ra một giá trị khác cho khu vực, các dự án nhà ở có uy tín trong khu vực tăng lên tới 4.000-5.000 đô la mỗi mét vuông.

Sancaktepe: Với tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Sancaktepe, Sancaktepe đã trở thành một khu vực được các nhà phát triển nhà ở có thương hiệu ưa thích, với sự gia tăng gần với 100 trong nhà ở. Giá căn hộ của 1.500 TL-2.000 / m2 hiện đang nằm trong phạm vi đơn giá 3.000-4.000 TL / m2. Việc tăng giá dự kiến ​​sẽ tiếp tục xu hướng tăng do thực tế là giao thông vận tải đến khu vực được hỗ trợ bởi tuyến tàu điện ngầm.

Vùng Tuzla: Với dự án hệ thống đường sắt được đề xuất trong hành lang Kartal-Kurtköy-Tuzla-Gebze được tích hợp vào Marmaray, vùng Tuzla là một trong những khu vực thu hút sự chú ý với các phương án giao thông đường bộ và đường biển. Nhờ các dự án giao thông sẽ tăng cường và tăng tốc truy cập vào khu vực cả từ khu vực ven biển và nội địa, nó đã đạt được vị thế của một khu vực đang phát triển bao gồm các dự án công nghệ khu vực.

Mặc dù giá trị của các dự án có thương hiệu nhận ra trong khu vực là thấp so với Phía Anatilian với các giá trị thay đổi tùy theo vị trí và cảnh quan, có thể thấy rằng 3.000-4.000 đạt tới TL / m2 ở Tuzla.

Üsküdar: Marmaray và Dự án tàu điện ngầm Üsküdar ekmeköy, kết nối hai bên Anatilian và châu Âu và bắt đầu hoạt động khoảng 1,5 năm trước, đã thấy giá tăng gần với 70, đặc biệt là ở Üsküdar. Mặc dù có hầu hết các tòa nhà cũ trong khu vực và trữ lượng đất thấp, việc tăng giá như vậy đối với cổ phiếu hiện tại là do chức năng vận chuyển và nhấn mạnh tầm quan trọng của giao thông vận tải trên thị trường bất động sản.

Riva: Beykoz, đặc biệt là sự phát triển của vùng Riva, 3. Cầu và 3. Dự án sân bay dự kiến ​​sẽ di chuyển về phía bắc. Các dự án hiện thực hóa và dự định sẽ được thực hiện trong khu vực cho thấy điều này. Người ta thấy rằng khu vực này đã đạt được một sự tăng tốc lớn trong giai đoạn hai đến ba năm và đã có sự gia tăng của 35% trong các giá trị đất. Đơn giá trong các dự án có thương hiệu trong khu vực đạt tới mức 2.500-3.500.

Ataşehir-Göztepe: Tuyến tàu điện ngầm được xây dựng trên tuyến này được thiết kế để tích hợp với Marmaray và các tuyến tàu điện ngầm chính khác, ở phía Anatilian, được kết nối với trung tâm thành phố và nhiều hệ thống giao thông. Ga Yenıah Yenisahra KadıköyVới tàu điện ngầm Eagle; Ga Ümraniye được lên kế hoạch tích hợp với tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli. Đường dây cũng sẽ được kết nối với Marmaray từ ga Gotztepe. Người ta ước tính rằng khu vực Ataşehir, nơi cư trú của các thương hiệu với mạng lưới giao thông đã đề cập, sẽ trở thành một trung tâm chuyển nhượng trung tâm và khu vực Göztepe sẽ có sự gia tăng đáng kể. Trong khu vực này, đơn giá nhà ở trung bình trong các dự án mới nằm trong khoảng 6.000-7.000 TL.

Dự án Trung tâm Tài chính Istanbul, nằm ở Vùng Ataşehir, được hỗ trợ bởi giao thông vận tải, là một yếu tố quan trọng sẽ tạo ra những thay đổi cho bất động sản sẽ được Istanbul và cả nước nói chung quan tâm. Theo đó, việc tạo ra các tiểu vùng, đặc biệt là theo nghĩa của thị trường văn phòng, được cho là xuất hiện trong quá trình này. Ataşehir là một vị trí ưa thích cho các dự án nhà ở có thương hiệu do vị trí trung tâm của nó về sự gần gũi với TEM và D-100. Sau khi hoàn thành kết nối tàu điện ngầm với trung tâm tài chính ở khu vực Ataşehir, giá trị của khu vực dự kiến ​​sẽ tăng hơn nữa.

Ngoài các tuyến tàu điện ngầm, Đường hầm Á-Âu dự kiến ​​sẽ còn tăng thêm ở khu vực Göztepe, nơi sẽ trở thành điểm trung chuyển. Ở khu vực Göztepe, nơi đã thay đổi diện mạo với Chuyển đổi đô thị và là khu vực được ưu tiên cao với các phương tiện giao thông, đã tăng lên tới 30% và người ta cho rằng giá trị của cơ sở hạ tầng giao thông sẽ tăng lên mỗi ngày.