Đã hoàn thành lắp đặt tháp cầu treo qua vịnh Izmit

Việc lắp đặt tháp cầu treo qua cầu Izmit đã hoàn thành: Cầu treo qua cầu vượt vịnh Izmit, là cây cầu treo 4 giữa nhịp lớn nhất thế giới, đã được hoàn thành ở độ cao 252.
Đội ngũ của AA, Istanbul và Izmir có thời gian vận chuyển từ giờ 9 đến giờ 3,5 để giảm Dự án Đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir, nhánh lớn nhất của nghiên cứu Cầu treo qua Vịnh Izmit.
Theo thông tin nhận được từ Tổng cục Đường cao tốc, các tòa tháp cao tới 6 mét đã mang đến một hình bóng mới cho Vịnh Izmit trong các công trình giúp giảm thời gian đi qua Vịnh xuống còn 252 phút. Việc sản xuất bê tông thân chính của các khối neo ở khu vực neo đậu phía bắc và phía nam đã được hoàn thành trong công trình của Cầu treo băng qua Vịnh İzmit, đứng thứ 1550 trong số các cây cầu treo trên thế giới, có kích thước được đo bằng “nhịp giữa hai tòa tháp”, với nhịp 4 mét.
Trong khi các sản phẩm cụ thể tiếp tục ở chân phân phối và yên, chân cạnh và chân chuyển tiếp, mức độ 99,5 đã đạt được trong tổng sản lượng. Nền móng tháp cầu treo đã được hoàn thành do kết quả của công việc hai giai đoạn. Nền móng của tháp được thả nổi vào nền móng của tháp cầu và giờ 12 đã được ngâm, và cơ sở trước đó đã được cải thiện bằng cơ sở được đặt trong 15 March 2014, 26 March 2014 và nền tháp phía nam được đặt trong XNUMX March XNUMX. Cơ sở neo tháp và các công trình sản xuất dầm cột cũng đã được hoàn thành trên nền tảng của tháp.
8 Tháng 7 Công việc lắp đặt khối tháp cầu thép bắt đầu tại 2014 vẫn đang tiếp tục. Cho đến ngày hôm nay, các mét 252 đã đạt được trong quá trình lắp đặt tháp và việc lắp đặt cáp đường dẫn mèo đã được bắt đầu vào tháng 2 5. Cầu cạn tiếp cận phía bắc dài 2015 đã được hoàn thành ở cấp độ dầm đầu, và công việc đang được tiến hành để lắp đặt dầm thép. Trong khi các công việc lắp ráp độ cao đang tiếp tục ở cầu cạn phía nam, dài một nghìn 253, thì quá trình trượt đẩy của phần nghìn mét mét của boong đã hoàn thành.
Sonunda Vào cuối năm, nó nhằm mục đích mở phần Gebze-Gemlik để lưu thông với cây cầu
Quá trình xây dựng của dự án xây dựng-vận hành-chuyển nhượng đường cao tốc Gebze-Orhangazi-İzmir đã được xác định là 7 năm. Kể từ khi kết thúc 2015, các công trình xây dựng của đoạn Gebze-Gemlik của Cầu treo qua vịnh Izmit được lên kế hoạch hoàn thành và mở cửa cho giao thông. Phần trăm 90 trong tất cả các hoạt động thu hồi hoạt động trên toàn bộ tuyến đường, phần trăm 76 trong Gebze-Gemlik, 66 phần trăm trong Gebze-Orhangazi-Bursa, 28 phần trăm trong Kemalpaşa-İzmir, phần trăm 37 trong toàn bộ dự án đã đạt được.
Tổng cộng có hàng nghìn nhân viên 5 làm việc trong dự án, trong khi một nghìn máy làm việc 520 đang hoạt động. Khi dự án hoàn thành và đưa vào sử dụng, những lợi thế mà toàn bộ đường cao tốc sẽ rút ngắn hàng km 316 so với đường hiện tại được tính toán trong các nghiên cứu khả thi, do thời gian vận chuyển hiện tại của giờ 95-8 và tiết kiệm giờ 10-3 mỗi năm. Vượt qua Vịnh bằng đường hiện tại bằng ô tô, 3,5 giờ 650 phút, qua phà là 1-20 phút, với việc vượt vịnh theo lịch trình (45 km) sẽ giảm xuống còn 60 phút.