Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Aydin Mô tả: Thứ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông, Talat Aydin, ví dụ thành công trong lĩnh vực hàng không, người Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được thể hiện trên đường sắt với khả năng và tích lũy, ông nói.
Talat Aydın, Phó Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, cho biết ví dụ thành công của ngành hàng không cũng sẽ được thể hiện trên đường sắt với khả năng và sự tích lũy của người Thổ Nhĩ Kỳ.
Aydın, trong bài phát biểu của mình tại Dự án Hỗ trợ Kỹ thuật Cải thiện Cơ cấu Thể chế của Tổng cục Điều tiết Đường sắt, đã đề cập đến những công việc đã thực hiện trong quá trình tự do hóa ngành đường sắt.
Nói rằng họ muốn mở đường sắt bằng cách tự do hóa cạnh tranh, Aydın nói rằng các tổ chức muốn tham gia vào lĩnh vực này có thể kinh doanh trong trường hợp họ hoàn thành các điều kiện cần thiết.
Talat Aydin, tự do hóa cùng với một yếu tố mới nhấn mạnh sự tham gia của nền kinh tế Thổ Nhĩ Kỳ, “Tôi chắc chắn rằng một ví dụ thành công về khả năng của người dân Thổ Nhĩ Kỳ và chúng tôi sẽ cho thấy rằng chúng tôi đã thể hiện trong lĩnh vực hàng không cũng như di sản đường sắt. Chúng tôi sẽ là một trong ba ví dụ điển hình nhất ở EU, từ các quốc gia tự do hóa khác. Nền kinh tế chúng tôi sản xuất trong lĩnh vực này cũng sẽ tăng gấp đôi giá trị hiện tại trong vòng 2 năm. Tôi không do dự về điều này, ”anh nói.
"Chúng tôi mong muốn cung cấp dịch vụ hiệu quả và chất lượng"
Erol ıtak, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Điều tiết Đường sắt của Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, tuyên bố rằng họ nhằm mục đích cung cấp dịch vụ chất lượng cao và hiệu quả hơn bằng cách mở dịch vụ vận tải đường sắt cho khu vực tư nhân.
Cung cấp thông tin về cấu trúc mới sẽ được hình thành trong lĩnh vực đường sắt, Çıtak thu hút sự chú ý về thực tế rằng TCDD Taşımacılık AŞ sẽ hoạt động như một nhà điều hành tàu hỏa. Tuyên bố rằng họ nhằm mục đích tạo ra một cấu trúc độc lập để điều chỉnh và giám sát lĩnh vực này, Çıtak cũng lưu ý rằng cấu trúc nói trên sẽ tương thích với EU.
Mục tiêu tổng thể của dự án, với ngân sách là 2,3 triệu euro, đã được xác định để đảm bảo rằng việc cung cấp dịch vụ cơ sở hạ tầng và vận chuyển đường sắt chất lượng cao, nhanh chóng, an toàn và chất lượng cao.
Mục tiêu cụ thể của dự án là tăng cường năng lực kỹ thuật và hành chính của bộ, hài hòa ngành đường sắt với việc mua lại EU và tăng năng lực của Tổng cục Điều tiết Đường sắt để tạo điều kiện cho ngành đường sắt cạnh tranh, minh bạch và hiệu quả.
Hãy là người đầu tiên nhận xét