Vàng tam giác lên kế hoạch bay đến Thổ Nhĩ Kỳ

Thổ Nhĩ Kỳ có kế hoạch để thổi lên tam giác vàng: 3. Cầu, Vịnh cắt ngang và Cầu Vịnh akkanakkale theo kế hoạch sẽ tạo thành một tam giác vàng bằng cách kết hợp các khu vực Bắc Aegean và Nam Marmara.

1. Cầu, Vịnh cắt ngang và Cầu Vịnh akkanakkale theo kế hoạch sẽ tạo thành một tam giác vàng bằng cách kết hợp các khu vực Bắc Aegean và Nam Marmara.

Istanbul tiếp tục gia tăng giá trị, đặc biệt là các khoản đầu tư công. Đặc biệt Anatolian Side đã trở thành trung tâm của các khoản đầu tư văn phòng và nhà ở bằng cách loại bỏ bản sắc cũ của nó. Một phần nào đó của dự án Marmaray đang được xây dựng, đặc biệt là tuyến tàu điện ngầm, càng làm tăng sự quan tâm của Phía Anatolian.

KHU VƯỜN TRUNG QUỐC VÀ MARMARA

Cầu thứ 3 và cầu Bay Crossing, đang được xây dựng với tốc độ tối đa, sẽ tạo thành một hình tam giác độc đáo với cây cầu sẽ được xây dựng ở Çanakkale trong thời gian ngắn. Cấu trúc sẽ mở rộng đến Izmir và do đó, phía Anatolian của Istanbul sẽ được hợp nhất với Bắc Aegean và Nam Marmara.

CÁCH MẠNG VÀNG?

Ở phía trên của vòng tròn vàng là Yavuz Sultan Selim hoặc 3. Cây cầu. 29 Ở bên trái của cây cầu, dự kiến ​​sẽ được đưa vào sử dụng vào tháng 10 2017, Cầu Vịnh Çanakkale sẽ được xây dựng trong giai đoạn tới. Ở bên phải của vòng tròn sẽ là Cầu vượt Vịnh.

KHU VỰC NÀO LÀ BẢO HIỂM?

Cầu Băng qua Vịnh và Cầu Çanakkale sẽ được kết nối với đường cao tốc dẫn đến İzmir ở phía dưới. Với con đường này, khoảng cách giữa Istanbul và Izmir sẽ giảm xuống còn 3.5 giờ. Tuyến đường từ Orhangazi, Yalova, Bursa và Balıkesir, nơi có Cầu băng qua Vịnh, đến İzmir, cùng với các đường kết nối của Cầu thứ 3, sẽ tạo thành một đường vòng đến İzmir khi được xem xét ở Istanbul. Tuyến này sẽ bao phủ một khu vực nơi 70% hàng xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ được thực hiện. Bằng cách này, nó sẽ giảm khoảng cách đến các vùng Bursa-Orhangazi-Yalova bị ngắt kết nối xuống còn 60 phút. Nhờ có vòng vàng, không chỉ ngành xây dựng mà mọi lĩnh vực sẽ có được nền kinh tế lớn.

Ngoài số nhân của các dự án này, vốn có giá trị đầu tư chỉ 20 tỷ đô la, gánh nặng của Istanbul sẽ được giảm nhẹ. Đặc biệt Cầu vượt vịnh Çanakkale sẽ là một trong những khoản đầu tư quan trọng nhất vào giao thông vận tải.