Người dân Izmir không thể có được các tiện nghi cáp treo ở Balçova Một lần nữa: Thành phố Izmir đã hoàn thành hệ thống tàu sân bay của cáp treo ở Balçova, đã bị đóng cửa 7 năm trước. Tuy nhiên, việc đấu thầu muộn các cơ sở hàng ngày đã khiến việc mở cửa lại bị chùng xuống.
Sự thiếu phối hợp giữa các đơn vị trong Thành phố Đô thị Izmir đã ảnh hưởng đến các cơ sở cáp treo. Cáp treo ở núi Balçova Dede bị đóng cửa với lý do không đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản theo báo cáo do Chi nhánh Phòng kỹ sư cơ khí Izmir lập; Hệ thống của nhà cung cấp dịch vụ cuối cùng đã hoàn thành sau quá trình đấu thầu kéo dài và các lần hủy đấu giá liên tiếp. Trong khi các chuyến bay thử nghiệm, bắt đầu với sự xuất hiện của các cabin hành khách trong những tuần trước, sắp hoàn thành, thì hóa đơn đấu thầu muộn các cơ sở hàng ngày của Thành phố Metropolitan một lần nữa được ban hành cho người dân. Hệ thống tàu sân bay đưa công dân lên đỉnh núi đã hoàn thành. Tuy nhiên, các cơ sở như quán cà phê, nhà hàng, quán trà và nhà vệ sinh đáp ứng nhu cầu hàng ngày của người dân đi lên bằng cáp treo vẫn chưa được hoàn thiện. Như vậy, người dân đã 2007 năm chờ đợi hoàn thành tuyến cáp treo nay phải chờ hoàn thành công trình hàng ngày. Những gì đã xảy ra một lần nữa cho thấy sự thiếu phối hợp giữa các đơn vị trong thành phố Metropolitan. Người ta tuyên bố rằng các cơ sở hàng ngày, được đấu thầu vào ngày 7 tháng 18 năm 2014, có thể kết thúc vào cuối tháng XNUMX và đầu tháng XNUMX với dự báo lạc quan nhất. Công ty, bắt đầu làm việc với các hình phạt cho mỗi ngày mà họ để lại, cuối cùng đã hoàn thành cơ sở trong những tuần qua. Trong khi các đợt lái thử đã đến giai đoạn hoàn thành, sự thiếu phối hợp giữa các đơn vị trong Thành phố Thủ đô đã gây ảnh hưởng không nhỏ đến người dân.
ĐÓNG CỬA TẠI 2007
Đối với cơ sở bị đóng cửa vào năm 2007, trong thời gian 7 năm, các vấn đề về pháp lý đã được khắc phục trước tiên và sau đó đã tổ chức đấu thầu ba lần. Trong khi hai cuộc đấu thầu đầu tiên bị hủy bỏ, cuộc đấu thầu thứ ba gặp rắc rối do vụ kiện kéo dài và các quy trình phản đối Cơ quan quản lý đấu thầu công. Cuối cùng, công trình xây dựng Balçova Teleferik Tesisleri vẫn thuộc về Công ty STM Teleferik Sistemleri. Việc giao mặt bằng đã được thực hiện cho công ty vào tháng 3 năm 2013. Công ty nhà thầu đã có 300 ngày để hoàn thành công việc. Công trình dự kiến hoàn thành vào ngày 30/2014/3 đã bị lùi lại đến ngày hôm nay với 14 lần gia hạn liên tục. Trong khi đó, các cơ sở vật chất như quán cà phê, nhà hàng, tiệc tự chọn, nhà vệ sinh, cà phê đồng quê, được Thành phố Đô thị trên núi Dede thuê để đáp ứng nhu cầu hàng ngày của người dân đi lên, đã được sơ tán và sau đó bị phá dỡ. Một mặt, trong khi việc xây dựng cáp treo đang diễn ra, mặt khác, công việc cải tạo và cảnh quan dự kiến sẽ được thực hiện ở phần trên của ngọn núi đã không được đấu thầu. Khi trường hợp này xảy ra, nó lại xảy ra với Izmir. Metropolitan đã thông báo trên trang web chính thức của mình vào tháng 2 năm ngoái rằng việc cải tạo 35 tòa nhà trong khu giải trí, 617.77 nhà vệ sinh container và công trình cảnh quan rộng 18 nghìn 10 mét vuông sẽ được đấu thầu vào ngày 240 tháng 8, tức là 18 ngày trước thời gian hoàn thành chính thức của công trình. Trong thông số kỹ thuật đấu thầu, 14 ngày, tức là 2 tháng, đã được đưa ra để xây dựng các công trình được đề cập. Trong phạm vi của cuộc đấu thầu được tổ chức vào ngày 35 tháng 617,77, XNUMX công trình cải tạo tòa nhà, XNUMX công trình mua container, XNUMX mét vuông cảnh quan đã được dự kiến. Gần đây, hệ thống tàu sân bay cáp treo đã hoàn thành, nhưng việc xây dựng các cơ sở hàng ngày cho khu vui chơi giải trí và cảnh quan vẫn chưa hoàn thành.
CHI PHÍ XUẤT KHẨU
Được thiết kế theo tiêu chuẩn của Liên minh Châu Âu và sẽ chuyên chở hành khách 1200 mỗi giờ, hệ thống cáp treo sẽ có chiều dài 810 mét và chiều cao 316 mét. Chiếc thuyền gondola 8 có sức chứa 20'er mọi người sẽ chạy trên đường dây và thời gian di chuyển sẽ là 2 phút 42 giây. Cáp treo mới của Izmir sẽ có giá 12 triệu bảng.
