Điểm cuối cùng trong cuộc thảo luận về phương tiện giao thông đáng tin cậy nhất: Theo thống kê, phương tiện giao thông đáng tin cậy nhất nhưng đáng sợ nhất là máy bay; Nó để lại ngai vàng cho tàu hỏa, nơi mang lại chuyến đi đáng tin cậy, thoải mái và giá rẻ.
Theo Thống kê Giao thông Vận tải của Viện Thống kê Thổ Nhĩ Kỳ (TUIK), năm 2013 có 4 máy bay Thổ Nhĩ Kỳ và 1 máy bay nước ngoài bị rơi ở nước ta, trong đó có 27 vụ tai nạn xảy ra trên đường sắt. Xét rằng tai nạn đường bộ lên tới hàng triệu người, đường hàng không và đường sắt được ưu tiên làm phương tiện giao thông an toàn, trong khi nỗi sợ hãi về máy bay khiến hệ thống đường sắt trở nên nổi bật.
Trưởng phòng Kỹ thuật Hệ thống Đường sắt ITU, GS. Tiến sĩ Mehmet Turan Söylemez lưu ý rằng hệ thống đường sắt được ưa chuộng như một phương tiện giao thông an toàn trên toàn thế giới, đồng thời tuyên bố rằng tàu điện ngầm và tàu cao tốc, được đưa vào sử dụng với công nghệ mới, được quản lý bởi máy tính cũng như người lái xe.
Söylemez cho biết khả năng xảy ra tai nạn trên tàu cao tốc là rất thấp trừ khi có nhiều yếu tố như người sử dụng, lỗi hệ thống hoặc vấn đề bảo trì kết hợp với nhau, Söylemez cho biết, "Hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt thân thiện với môi trường, giúp giảm bớt giao thông đáng kể, là nằm trong số các phương tiện giao thông có nguy cơ xảy ra tai nạn thấp nhất." xuất hiện. Nhờ công nghệ liên tục được đổi mới, người ta biết trước vị trí của các phương tiện vận tải như tàu điện ngầm và tàu cao tốc, tốc độ và phanh sẽ được áp dụng ở điểm nào. Nếu tốc độ cao hơn mức cần thiết tại một thời điểm không chính xác, sẽ có hệ thống an toàn sẽ kiểm soát hoặc thậm chí dừng tàu. Đồng thời, người lái xe sử dụng các loại xe này có thể bắt đầu sử dụng xe sau khi vượt qua một khóa đào tạo nhất định. Điều này giảm thiểu nguy cơ xảy ra tình huống tiêu cực. "Theo một nghiên cứu được thực hiện ở Anh, xác suất một người chết vì tai nạn ô tô trong đời là khoảng một phần nghìn, trong khi xác suất chết trong một vụ tai nạn máy bay là một phần năm mươi nghìn và xác suất chết trong tỷ lệ tai nạn tàu hỏa được cho là 130 trên XNUMX nghìn," ông nói.
-Cũng phổ biến về mặt kinh tế
Nhấn mạnh rằng hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt được ưa chuộng hơn do giá cả phải chăng, Söylemez cho biết:
“Trên khắp thế giới, hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt tiết kiệm hơn về mặt tổng chi phí khi tính đến chi phí sử dụng so với vận tải đường bộ, được chấp nhận là hệ thống giao thông có khả năng chuyên chở hành khách cao nhất, với khả năng chở hàng chục hành khách. hàng nghìn hành khách mỗi giờ. "Ưu tiên sử dụng hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt trong giao thông cũng sẽ góp phần bảo vệ môi trường."
Söylemez, Istanbul MetroRail, sẽ được tổ chức bởi Hiệp hội kết nghĩa thương mại từ ngày 9 đến ngày 10 tháng 2015 năm XNUMX, với sự hỗ trợ của Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông, Khu đô thị Istanbul (IMM), Công ty Vận tải Istanbul, Hiệp hội Đường hầm Metro Nhóm công tác và Hiệp hội công nghệ không rãnh và cơ sở hạ tầng Ông cho biết rằng thông tin mới nhất về việc bảo trì và vận hành theo kế hoạch của hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt ở nước ta sẽ được chia sẻ với các bên liên quan trong ngành tại Diễn đàn và Triển lãm.
Hãy là người đầu tiên nhận xét