Giải phóng mặt bằng là gì? : Xác định khoảng cách giữa hai đường sắt chịu tải tạo thành một tuyến đường sắt. Sáu mươi phần trăm các tuyến đường sắt trên thế giới sử dụng 1.435mm (chân 4 8½ inch) làm khoảng trống đường tiêu chuẩn. Đường mở ở các khoảng cách khác nhau được gọi là rộng hoặc hẹp. Trường hợp các dòng có hai dòng mở khác nhau gặp nhau, dòng bị gián đoạn. Do đó, ở một số vùng chuyển tiếp, các phần chứa nhiều dòng đã được xây dựng để dễ dàng chuyển đổi giữa các độ rộng đường khác nhau.
Loại đường sắt duy nhất không có giải phóng mặt bằng là cái gọi là monorail. Một số tuyến đường sắt điện nhẹ có thể có đường thứ ba hoặc thứ tư. Đường dây này, nằm ngoài đường dây chính, được sử dụng để nuôi lưới điện.
Hãy là người đầu tiên nhận xét