Chủ tịch Sàn giao dịch hàng hóa Özdemir D-400 4 trên đường

Chủ tịch Sở giao dịch hàng hóa Özdemir: Không có tiến triển nào trên Đường cao tốc D-400 trong 4 năm: Chủ tịch Sở giao dịch hàng hóa Mersin Abdullah Özdemir tuyên bố rằng mặc dù đã hứa sẽ giải quyết các vấn đề trên Đường cao tốc D-400 nhưng không có tiến triển nào trong 4 năm.
Trong tuyên bố của mình, Özdemir chỉ ra rằng Mersin là một trong những tỉnh có hệ thống giao thông đường bộ bận rộn nhất. Chỉ ra rằng mật độ giao thông tập trung trên đường cao tốc D-400 nối Mersin với Adana và lưu lượng xe tải tập trung ở Cảng Mersin và khu vực xung quanh, Özdemir lưu ý rằng số lượng xe tải ra vào cảng được tính là khoảng 500 chiếc mỗi ngày.
Chỉ ra rằng đường cao tốc D-400, được sử dụng quá nhiều, không thể đáp ứng nhu cầu, Özdemir nói, “Những khó khăn trải qua đã làm tăng chi phí trong tất cả các lĩnh vực liên quan, đặc biệt là hậu cần và vận tải, gây lãng phí của cải và sự yếu kém của quốc gia. trong cạnh tranh, thiệt hại về người và tài sản do tai nạn giao thông ngày càng gia tăng.” . Kể từ năm 2011, các tổ chức và cơ quan hữu quan đã nhiều lần nói về các dự án nằm trong chương trình giải quyết vấn đề: 'Dự án mở rộng và cải tạo đường cao tốc D-400 giữa cầu Mersin Ahamet Taner Kışlalı và Adana Hippodrome đã sẵn sàng. Sẽ không có đèn giao thông, bố trí nút giao với hầm chui, cầu vượt, đường chia 2 làn xe hiện tại được chuyển thành 3 làn xe, xây dựng đường phụ hai bên đường để thu gom xe cộ. Ahmet Taner đã báo trước rằng vấn đề sẽ được giải quyết bằng cách đưa ra các tuyên bố như 'Cầu Kışlalı và giao lộ khu vực Hal-Serbest sẽ là một cầu vượt duy nhất'. "Bất chấp những tuyên bố này và 2 năm đã trôi qua, vẫn không có tiến triển nào trong việc giải quyết vấn đề." nói.
Özdemir giải thích rằng họ được biết rằng dự án Đường vành đai Adana, bắt đầu từ Hippodrome và sẽ bao quanh Adana từ phía nam, đã được đưa vào các chương trình đầu tư để giải quyết vấn đề Đường cao tốc D 400 ở Adana. Özdemir tiếp tục như sau: “Là cư dân của Mersin, kỳ vọng của chúng tôi đối với những người liên quan là; Dự án được đưa vào chương trình đầu tư bằng cách thực hiện các công việc cần thiết để giải quyết vấn đề và nỗ lực tối đa hướng tới giải pháp. Trong giai đoạn đầu tiên, ứng dụng giữa Cầu Ahmet Taner Kışlalı và kết nối đường cao tốc sẽ được hoàn thành và triển khai càng sớm càng tốt, đồng thời trong quá trình đang diễn ra, toàn bộ con đường sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng. Trên thực tế, người ta cho rằng dải phân cách trung tâm rộng và các khu vực bên phải, bên trái của đường cao tốc D-400 sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện dự án nói trên”.