Giải thưởng Tàu điện ngầm Còi vàng của năm

Giải thưởng của Năm dành cho Tàu điện ngầm Golden Horn: Khu đô thị Istanbul được coi là xứng đáng với giải nhất với "Dự án vượt tường lịch sử của người Genova" trong các giải thưởng đào hầm quốc tế do Hiệp hội đào hầm quốc tế (ITA) trao tặng.
Ban Giám đốc Hệ thống Đường sắt Bên Châu Âu của Thành phố Istanbul được coi là xứng đáng với giải nhất với "Dự án Vượt tường lịch sử của người Genova" trong các giải thưởng đào hầm quốc tế do Hiệp hội Đường hầm Quốc tế (ITA), có trụ sở tại London, tổ chức các đại hội đào hầm thế giới trao tặng.
Giải thưởng đã giành được ở hạng mục “Sáng kiến ​​môi trường của năm” với danh hiệu “Lưu lại lịch sử”. ) Dự án đoạt giải cũng nhận được nhiều lời khen ngợi từ ban giám khảo quốc tế.
Dự án vượt tường Genoa lịch sử từng đoạt giải thưởng; Nó nằm trên đoạn tuyến tàu điện ngầm Taksim - Yenikapı nối ga Şişhane với Cầu vượt tàu điện ngầm Golden Horn. Trong giải thưởng, mối quan hệ giữa Bức tường Genova lịch sử và tàu điện ngầm đã được xem xét. Công việc phải thực hiện hoàn toàn bằng phương pháp cắt và che theo các dự án đầu tiên đã được chuyển thành một dự án chuyển tiếp đặc biệt nhằm bảo tồn Bức tường lịch sử tại chỗ.
Tại khu vực đường hầm giao với Bức tường lịch sử, việc trùng tu Bức tường được thực hiện với ý kiến ​​của ủy ban khoa học và Bức tường lịch sử được hỗ trợ bằng hệ thống chống đỡ bằng thép. Một lần nữa, nhờ các giá đỡ bằng thép, Bức tường lịch sử đã được giữ vững trên không và việc xây dựng đường hầm được thực hiện bên dưới nó. Vì vậy, nền móng đã được cung cấp cho Bức tường lịch sử, tuy nhiên trong quá trình khai quật nghiên cứu, người ta phát hiện ra rằng nó không có nền móng.
Ban Giám đốc Hệ thống Đường sắt Bên Châu Âu của Đô thị Istanbul, đơn vị đã nhận được giải thưởng ở hạng mục "Sáng kiến ​​Môi trường của Năm" tại buổi lễ được tổ chức ở London, thủ đô của Anh, cũng đã được trao giải ở hạng mục "Khách hàng Đường hầm của Năm" bởi Ban giám khảo quốc tế cũng được đề cử và xếp thứ hai thế giới với mức “rất được khen ngợi”.