- Sân bay Metro và 3 phương tiện giao thông tàu cao tốc đã hỗ trợ cây cầu: những bước đầu tiên đang được thực hiện cho dự án lớn của Thổ Nhĩ Kỳ về tuyến tàu điện ngầm sân bay thứ 3 của Istanbul. Istanbul đang có một tuyến tàu điện ngầm khổng lồ khác. Sân bay thứ ba, vẫn đang được xây dựng, sẽ đến bằng tàu điện ngầm. Mạng lưới tàu điện ngầm khổng lồ đến dự án khổng lồ của Istanbul ...
Khoảng 3 km đường tàu điện ngầm khổng lồ sẽ được xây dựng tại Sân bay thứ 70, sân bay vẫn đang được xây dựng ở Istanbul, và tàu cao tốc đi qua cây cầu thứ 3; Marmaray sẽ được tích hợp và kết hợp với các tuyến metrobus và metro. Trong khi các vấn đề giao thông của Istanbul đang được mở rộng, một vấn đề mới sắp được thêm vào mạng lưới tàu điện ngầm khổng lồ.
là một trong số ít sân bay trên thế giới trong các dự án lớn của Thổ Nhĩ Kỳ nằm giữa 3 Sân bay Metro sẽ là 70 km để tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông. Tàu điện ngầm mới cũng sẽ được tích hợp với mạng lưới tàu điện ngầm hiện tại, Marmaray và metrobus. Ngoài ra, ga tàu sân bay thứ 3 sẽ được thiết kế để một tuyến tàu cao tốc mới sẽ được sử dụng bằng cách đi qua Cầu Yavuz Sultan Selim, đang được xây dựng. Tổng cục Đầu tư Cơ sở hạ tầng của Bộ Giao thông Vận tải sẽ tổ chức đấu thầu vào ngày 3 tháng 16 để chuẩn bị các dự án khảo sát kết nối hệ thống đường sắt Sân bay số XNUMX Istanbul và các dự án kỹ thuật.
Theo nghiên cứu sơ bộ, 3. Hệ thống đường sắt sân bay, tàu điện ngầm Gayrettepe và Halkalı được kết nối với các ga xe lửa. Tuyến đường sắt tiếp tục sau chuyến tàu cao tốc. Halkalı Nó sẽ được chiếu ở dạng có thể được sử dụng bởi tàu tốc hành và tàu cao tốc để đến ga của nó. Các nghiên cứu về tuyến đảm bảo sự kết hợp với các trung tâm trung chuyển và các tuyến hệ thống đường sắt đô thị sẽ được thực hiện và xác định tuyến đường phù hợp.
TỐC ĐỘ TỐC ĐỘ CAO
Sẽ có một nghiên cứu đặc biệt cho các đoàn tàu sẽ được sử dụng trong dự án. Nó sẽ được xác định là phương tiện tốc độ cao nhất có thể và thời gian truy cập vào sân bay sẽ được giảm thiểu. Ngoại hình cabin của chiếc xe sẽ có hình dáng khí động học, mang lại hình bóng tàu cao tốc. Năm thiết kế thay thế sẽ được phát triển phù hợp với định nghĩa này. Không gian đặc biệt cho người khuyết tật sẽ được dự kiến trong việc sắp xếp nội thất xe. Ngoài ra, một sự sắp xếp sẽ được thực hiện để đảm bảo việc sử dụng hành khách thực tế. 3. Dự án hệ thống đường sắt sân bay sẽ được hoàn thành trong một năm.
© Tất cả các quyền của các tin tức và hình ảnh được xuất bản thuộc về ÖzenRay Railway Ltd.
© Không có bài báo nào được xuất bản trên trang web có thể được xuất bản mà không có sự cho phép của chủ sở hữu bản quyền.
Được thiết kế & bởi SEO Levent Özen | Bản quyền © RayHaber | 2011-2024
Hãy là người đầu tiên nhận xét