Đường cao tốc mới cách xa Afyon 70 km, thành phố sẽ mất tính năng giao lộ

Đường cao tốc mới cách Afyon 70 km, nó sẽ mất đặc điểm giao lộ thành phố: Dự án đường cao tốc Ankara-Izmir, đã gây ra tranh cãi về việc liệu nó có đi qua Afyonkarahisar hay không, đi qua cách thành phố khoảng 70 km.
Dự án Đường cao tốc Ankara-Izmir, vốn đã gây ra tranh cãi về việc liệu nó có đi qua Afyonkarahisar hay không, đi qua cách thành phố khoảng 70 km. Đường cao tốc sẽ hoàn thành vào năm 2023, sẽ đi qua ranh giới quận İhsaniye của Afyonkarahisar với khoảng cách 18 km.
Báo cáo đánh giá tác động môi trường của Đường cao tốc Ankara-Izmir, đã gây ra cuộc tranh luận công khai và những đóng góp của họ cho thành phố đã được chuyển đến Bộ và các cơ quan hữu quan trong một báo cáo được tổ chức trong các cuộc họp trong những năm qua, đã được xuất bản. . Theo báo cáo, đường cao tốc sẽ đi qua quận İhsaniye, có diện tích 18 km. Việc xây dựng đường cao tốc nằm trong dự án năm 2023 của Tổng cục Đường cao tốc thuộc Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, dự kiến ​​sẽ khởi công trong năm nay.
Khi nghe tin đường cao tốc Ankara-Izmir sẽ đi qua cách Afyonkarahisar khoảng 70 km, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải lúc đó là Binali Yıldırım đã đến thăm Afyonkarahisar vào tháng 2009 năm XNUMX, nói rằng thành phố này là trung tâm nơi các con đường giao nhau và nói: "Không phải vậy." chúng ta có thể bỏ mặc Afyonkarahisar bằng mọi cách."
ATSO ĐÃ HỌP ĐƯỜNG CAO CẤP
Mặt khác, Phòng Thương mại và Công nghiệp Afyon (ATSO) đã thảo luận vấn đề này tại một cuộc họp với sự tham dự của gần 40 tổ chức quần chúng dân chủ và tuyên bố rằng nền kinh tế sẽ bị gián đoạn nếu thành phố chuyên chở hành khách và hàng hóa đến khắp Thổ Nhĩ Kỳ bị phá hủy. bị loại bỏ khỏi tính năng này. Báo cáo được lập sau khi đánh giá có nội dung như sau: “Thiệt hại đối với các doanh nghiệp trong lĩnh vực dịch vụ và thực phẩm sẽ có tác động tiêu cực đến nền kinh tế của tỉnh. Đường cao tốc mới sẽ gây lãng phí tài nguyên. Trong khi đất nước gặp khó khăn về nguồn lực tài chính, đường cao tốc mới không mang lại lợi nhuận khi đánh giá hiệu quả của các tuyến đường hiện có. Nên dành nguồn lực hạn chế cho tàu cao tốc và sân bay.”
“CHÚNG TÔI NÓI NÓ”
Thành viên Hội đồng thành phố MHP Halil İbrahim Baykara nhắc nhở rằng đường cao tốc sẽ dài 535 km và rộng 75 mét, đồng thời cho biết trong trường hợp này, 40 triệu 125 nghìn mét vuông ruộng và đất màu mỡ sẽ bị lãng phí cho đường cao tốc. Baykara cho biết khi vấn đề này được đưa ra chương trình nghị sự cách đây 3 năm, họ nói rằng đường cao tốc sẽ không đi qua Afyonkarahisar mà sẽ đi qua ít nhất 70 km và tình trạng này sẽ có tác động tiêu cực đến nền kinh tế của tỉnh. , và người dân sẽ phải đi 60-70 km mới vào được đường cao tốc.