Chúng tôi không thể xác định điểm đứt gãy trên tuyến Baghdad-Berlin

Chúng ta không biết Điểm đột phá trên tuyến Baghdad-Berlin: Lịch sử của làng Belemedik, nơi có Đường sắt Baghdad-Hejaz, được người Đức bắt đầu xây dựng vào năm 1898, được mô tả trong cuốn sách do các tác giả Teyfik Kısacık và Ahmet Nadir İşisağ biên soạn.
Teyfik Kısacık, cựu Lãnh sự danh dự Đức và là một trong những người sáng lập Hiệp hội Làm đẹp và Nghi ngờ Belemedik, đã tuyên bố với phóng viên AA về cuốn sách “Điểm đột phá Đường hầm Kim Ngưu Belemedik trên tuyến Baghdad-Berlin” mà ông đã cùng İşisağ biên soạn.
Giải thích về việc một số lượng lớn công nhân Thổ Nhĩ Kỳ đang làm việc trên tuyến đường sắt do người Đức xây dựng ở Belemedik gần một thế kỷ trước, Kısacık đã thu hút sự chú ý về sự khan hiếm của các tài liệu liên quan đến khu vực này.
Kısacık tuyên bố rằng phải mất một thời gian dài để chuẩn bị cuốn sách và họ đã tạo ra tác phẩm về 7 hàng năm và một cuốn sách quan trọng với thông tin họ đạt được đã xuất hiện.
Kisacik nói rằng họ đã đạt được thông tin quan trọng trong nghiên cứu của họ, cho biết:
“Belemedik, thậm chí không tồn tại khi Dự án Đường sắt Baghdad được đưa vào thực hiện, được xác định là điểm phù hợp nhất nhưng cũng khó khăn nhất mà tuyến đường sắt sẽ đi qua Dãy núi Kim Ngưu trong các nghiên cứu khả thi. Công trường lớn nhất được thành lập tại đây. Người Nga, người Anzac, người Pháp, người Hy Lạp, người Hy Lạp, người Do Thái, người Úc, người Thụy Điển, người Đức và người Thổ Nhĩ Kỳ đã làm việc tại Belemedik. Một số tự nguyện, một số bị bắt làm tù binh, một số kiếm tiền và sống thoải mái. Belemedik là điểm trung chuyển quan trọng nhất của Dự án Đường sắt Baghdad.”
Kısacık giải thích rằng các tù nhân chiến tranh cũng được làm việc ở Belemedik và tiếp tục như sau:
“Anzac có tầm quan trọng đặc biệt đối với Belemedik. Bởi vào ngày 25 tháng 1915 năm 2, Hải quân Ottoman đã bắn rơi tàu ngầm AE20 và bắt sống 4 người Anh cùng 25 thủy thủ đoàn Anzac. Các chỉ huy và nhân viên của tàu ngầm AE1915, bị bắt vào ngày 2 tháng 4 năm 1, được đưa đến Istanbul, Afyon, và sau đó đến Belemedik cùng ngày. Vì một số tù nhân là kỹ thuật viên, họ được làm việc trong việc xây dựng đường sắt ở đây. Sau khi chiến tranh kết thúc, người Anh đưa những người lính đã chết của họ đến nghĩa trang của Anh ở Baghdad. Một trong 2 người lính Anzac bị bắt chết trong vụ tai nạn và một trong những căn bệnh quái ác. Anzacs đang trở về quê hương của họ, để lại XNUMX người bạn đã khuất của họ ở Belemedik. Một số người biết được thông tin này ở Úc đã liên hệ với chúng tôi và chúng tôi đã đưa họ đi khắp Belemedik. Câu chuyện chi tiết về chủ đề này cũng được đưa vào sách. "
Kısacık nói thêm rằng họ muốn triển lãm tác phẩm mà họ đã chuẩn bị với İşisağ ở Đức trong tương lai.