Chủ xe chú ý

Lưu ý chủ phương tiện: Theo số liệu được Tổng cục Đường cao tốc công bố, hàng nghìn chủ phương tiện không có thẻ khi qua đường cao tốc, qua cầu hoặc không đủ cân bằng hoặc bị lỗi đã bị phạt hơn 2013 tỷ liras. vào 1. Số liệu năm 2014 vẫn chưa rõ ràng.
HẾT HẠN 1 NĂM
Tuy nhiên, kể từ tháng này, thời hạn pháp lý hàng năm của 2013 đối với các khoản tiền phạt áp dụng trong 1 hết hạn và các thông báo được gửi đi. Những người đã đạt được thông báo hoặc thông qua internet, những người đang đặt câu hỏi về hình phạt là nhầm lẫn! Bởi vì bạn sẽ không tin điều đó, nhưng thậm chí có những người thấy rằng hình phạt HGS hàng năm của 1 là 40 nghìn TL.
NGƯỜI LÁI XE ĐANG MẮC MỘT SAI LẦM LỚN!
'Làm thế nào 1 có thể có số lượng hình phạt cao như vậy trong năm' Trong nghiên cứu chúng tôi thực hiện ở 2012, các trình điều khiển của Hệ thống chuyển đổi nhanh HGS, được thực hiện để tăng tốc thời gian đi qua từ phí cầu đường và đường cao tốc và thu thập hệ thống dưới một mái nhà, đã có một sai lầm lớn. nó được xem.
QUÊN RẰNG GẤP 11 LẦN HÌNH VĂN PHÒNG
Hàng ngàn tài xế trên cả nước không có thẻ HGS hoặc đã bị xử lý bất hợp pháp vì thiếu số dư hoặc vì một lý do khác sẽ phải trả 11 nhiều lần như một hình phạt. Nhưng đó không phải là trường hợp.
NÓ CÓ TRONG QUY ĐỊNH
Quy định của HGS về đường cao tốc, mặc dù phí được trả cho việc chuyển đổi cho các chủ phương tiện được xác định là phải trả phí cho tuyến đường có khoảng cách dài nhất trong số 11 lần phí hành chính sẽ được đưa ra và khoảng cách cao nhất đối với phí cầu đường sẽ được xác định bằng cách tính phí.
KHÔNG phải 11 LẦN mà là 80 LẦN
Trong trường hợp này, chẳng hạn, bất kể lý do nào khiến tài xế đã thực hiện việc thu phí trái phép lamlıca, mặc dù phí cầu đường của Sultanbeyli đã khiến cho các khoản phí của 1.80 TL không phải trả, không phải là tầng 11 của đường cao tốc Anatilian, như lối ra của đường cao tốc ở đường biên giới. 15 phải trả sàn 11 của TL. Điều này làm tăng số tiền phạt từ 20 TL sang 80 TL, là bội số 165 đầy đủ. Tương tự như vậy, một trong những kẻ buôn lậu vào các trạm thu phí của Sultanbeyli một lần nữa bắt buộc phải trả sàn 13.50 của 11 TL dựa trên phí cầu đường của Akıncı.
HỌ ĐÃ SỐC
Không nhận ra tình huống này, 11 nhân số lượng hành khách 2013 tại phòng vé.
HÌNH PHẠT 40 NGÀN TL TỪ HGS!
Trong số những mức phạt khác nhau được áp dụng cho hàng nghìn người, có những con số đến mức ai nghe cũng khó tin. Một trong những nhân vật này thuộc về HO, sống ở Istanbul. Khi HO được thông báo về một số khoản tiền phạt đối với phương tiện của mình vào năm 2013, anh ta đặt câu hỏi liệu mình có khoản nợ nào khác không và được biết mình nợ tổng cộng 2014 nghìn TL, bao gồm cả năm 40. Trong giấy nợ được ban hành có ghi người này đã vượt biên trái phép 2013 lần kể từ năm 266. Trong khi số tiền HO sẽ trả trong trường hợp có số dư là 478 TL, khoản tiền phạt này đã lên tới 40 nghìn 372 lira cùng với tiền phạt.
NỢ CỦA CHIẾC XE BÁN LÀ CỦA HIM SỞ HỮU.
Trong số những người được phát hành nợ HGS, cũng có những người không vượt biên trái phép nhưng lại là nạn nhân. F.Ç được biết rằng người mà anh ta bán chiếc xe của mình đã bị tính phí 6 nghìn TL cho việc vượt biên trái phép. Anh bối rối và nghĩ xem phải làm gì.
THỜI GIAN THANH TOÁN 15 NGÀY
Chủ phương tiện có quyền kháng cáo trong những ngày 7 đầu tiên kể từ khi có thông báo phạt tiền. Trong những ngày 15 sau thông báo, khoản nợ phải được thanh toán. Mặt khác, các quy trình pháp lý khác nhau như tiền lương bị tịch thu phát huy tác dụng.
HƠN 10 TRIỆU XE ĐƯỢC QUA BẤT HỢP PHÁP
Năm 2013, có 3 triệu 7,5 nghìn phương tiện vượt trái phép, trong đó có 10 triệu là từ OGS và 463 triệu từ các trạm thu phí HGS. Mức phạt 1 tỷ 162 triệu lira đã được áp dụng đối với những phương tiện này. Số liệu năm 2014 không được tiết lộ. Những người muốn biết xe mình có nợ HGS hay không có thể thực hiện việc này từ màn hình "Truy vấn nợ HGS" trên internet.