Dự án tàu cao tốc Edirne sẽ được thực hiện giữa 2015 và 2017: Edirne, công ty cố gắng bắt được cấp độ của Kırklareli và Tekirdağ trong công nghiệp hóa, đã tăng mục tiêu trong du lịch. Một cuộc tấn công dự án đã được bắt đầu để tăng số lượng khách du lịch ở Edirne, vẫn còn khoảng 2 triệu, lên 2015 triệu ở 5.
Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Edirne (ETSO) Recep Zipkinkurt, công nghiệp hóa của Tekirdag và Kirklareli'ye đang chậm phát triển trong chặng du lịch của Edirne nói rằng các cuộc tấn công nghiêm trọng, số lượng 2015 triệu triệu khách du lịch, ông nói.
Zıpkınkurt tuyên bố rằng dự án tàu cao tốc dự kiến sẽ đến thành phố cho đến khi 2017 cũng sẽ tiếp thêm động lực cho du lịch. Zıpkınkurt lưu ý rằng Edirne có nhiều cơ hội vận chuyển trong nước và quốc tế do vị trí của nó và nó nằm gần một đô thị thương mại lớn như Istanbul. En Lĩnh vực quan trọng nhất của thành phố chúng ta, là một trung tâm nông nghiệp trong nhiều thế kỷ, là ngành chế biến thực phẩm. Đây là các nhà máy sản xuất lúa, bột, dầu, sữa và sữa. Mặc dù công nghiệp hóa ở Edirne chậm hơn so với các tỉnh của Tekirdağ và Kırklareli, các cuộc tấn công nghiêm trọng đang được thực hiện trong chặng du lịch. Trụ cột thành phố đã không làm việc rất chặt chẽ với các tổ chức. Chúng tôi đã thay đổi điều đó. Hiện tại, ít nhất một lần một tuần, những gì có thể được thực hiện cho Edirne 2 lần đang được thảo luận trên bàn, ông nói.
Nhấn mạnh rằng những phát triển tốt đẹp đang chờ đợi Edirne về mặt du lịch, Zıpkınkurt cho biết, “Edirne đón khoảng 2 triệu khách du lịch trong và ngoài nước hàng năm. Mục tiêu hiện tại của chúng tôi là tăng con số này lên 5 triệu vào năm tới. Với quyết định cuối cùng mà chúng tôi đưa ra, chúng tôi bắt đầu lập quy hoạch tổng thể về du lịch của thành phố. Đây sẽ là một chương trình quy mô lớn không chỉ ở Edirne mà còn ở các quận của nó. Có một dự án sân bay ở Edirne đã bắt đầu từ trước nhưng vẫn chưa hoàn thành. Đường băng của chúng tôi đã được xây dựng và không có sự cải thiện nào sau đó. Gần đây, chúng tôi đã đưa vấn đề này trở lại chương trình nghị sự một lần nữa và truyền đạt nhu cầu về một sân bay của thành phố chúng tôi tới các cơ quan chức năng cần thiết. Sân bay gần chúng tôi nhất là Sân bay Çorlu, cách đó 130 km xa. Corlu là không đủ. Khi sân bay của chúng tôi hoàn thành, hành khách từ Hy Lạp và Bulgaria sẽ đến Edirne thay vì đến Athens hoặc Sofia, đồng thời sẽ cung cấp phương tiện di chuyển của họ với kết nối Istanbul dễ dàng hơn. Với việc kích hoạt sân bay của chúng tôi, chúng tôi sẽ đẩy nhanh dự án thành phố du lịch của mình. Dự án tàu cao tốc sẽ diễn ra trong giai đoạn 2015-2017 cũng sẽ đóng góp nghiêm trọng vào sự phát triển du lịch ở Edirne.
Hãy để Lalapaşa được bao gồm trong phạm vi khuyến khích
Zıpkınkurt nói rằng ngành công nghiệp này cũng phải có mặt cho sự phát triển của Edirne, một thành phố của lịch sử, du lịch và văn hóa, Zıpkınkurt nói, “Do sự chuyển đổi đô thị ở Istanbul, các nhà đầu tư đáng kể đến với Edirne. Chúng tôi tổ chức các cuộc họp thường xuyên với chính quyền địa phương và chính quyền tư nhân để giữ chân những nhà đầu tư này. Khi cần thiết, chúng tôi chỉ cho các nhà đầu tư sắp tới đến các nhà máy nhàn rỗi trong OIZ. Một số công ty chúng tôi đã phỏng vấn đã diễn ra trong OIZ. Một số đang ở giai đoạn quyết định. Các công trình cơ sở hạ tầng tiếp tục để OIZ trở nên tích cực hơn. "Số lượng các cơ sở không có chất thải bẩn mà chúng tôi muốn và một ngành công nghiệp gặp khó khăn sẽ tăng lên trong khu vực của chúng tôi." Zıpkınkurt nói rằng Edirne, không thể nhận được ưu đãi vì nó nằm trong vùng TR 21, nên được đưa vào phạm vi ưu đãi ít nhất là ở vùng Lalapaşa, “Đây sẽ là một động lực năng lượng, một động lực việc làm. Nguyên nhân chính khiến ngành của Edirne không phát triển được là do thiếu các ưu đãi. Chúng tôi cũng có một dự án khu tự do, đang ở giai đoạn đầu, ”ông nói.
Nước ngầm sắp cạn do công nghiệp hóa không thường xuyên
Zıpkınkurt tuyên bố rằng Edirne là một khu vực hấp dẫn đối với các nhà đầu tư vì đất công nghiệp và nông nghiệp rất rẻ. Ip So với các khu vực gần Istanbul, giá ở Edirne gần như ở mức 5 tại 1. nước ngầm sắp cạn. Đó là lý do tại sao sự ô nhiễm của Ergene. Sự ưu ái lớn nhất được thực hiện ở Thrace sẽ là việc sử dụng nước Arda, Meriç và Tunca hiệu quả và khôn ngoan. Thỉnh thoảng các nhà sản xuất lúa sử dụng nước của những con sông này nhưng ngoài ra, nước bị lãng phí.
Hãy là người đầu tiên nhận xét