3. Quá trình bê tông cốt thép của tháp cầu đã kết thúc

25/12/2014 ĐƯỜNG SẮT, CHUNG, HIGHWAY, DÒNG TIÊU ĐỀ
  1. Quá trình bê tông cốt thép tháp cầu hoàn thiện: 3. Trong khi công việc bê tông cốt thép của các tháp trên cầu đang được hoàn thành, một cần cẩu nổi đã được đưa đến công trường để đặt các sàn trên cầu.
    Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Lütfi Elvan cho biết, “Chúng tôi sẽ đặt sàn đầu tiên của cây cầu trong tuần này. Sau tuyên bố “Hình bóng sẽ dần dần lộ rõ”, mọi ánh mắt đều đổ dồn vào tình hình cuối cùng của việc xây dựng cây cầu số 3 và các mặt cầu sẽ được xây dựng trên cầu.
    SẼ ĐƯỢC MỞ VÀO NGÀY 29 THÁNG 2015 NĂM XNUMX
    Trong khi quá trình bê tông cốt thép của tháp đang được hoàn thiện để thi công Cầu thứ 29, dự kiến ​​thông xe vào ngày 2015/3/305 thì chiều cao của tháp cầu đã lên tới 305 mét. Người ta cũng thấy công việc xây dựng cầu đang được tiếp tục nhanh chóng. Sau khi các yên ngựa được đặt trên các tòa tháp cao tới XNUMX mét, việc lắp ráp các sợi dây chính sẽ bắt đầu.
  2. Quá trình bê tông cốt thép tháp cầu hoàn thành XEM
    BÀN SẼ ĐƯỢC MANG BẰNG TÀU
    Mặt khác, quang cảnh xuất hiện sau khi các tòa tháp hoàn thành bắt đầu bị mê hoặc. Sau tuyên bố của Bộ trưởng Lütfi Elvan, "Chúng tôi sẽ phá hủy các boong", một cần cẩu nổi trên biển và một cần cẩu di động trên đất liền đã được chuẩn bị sẵn sàng cho các boong. Điều kiện thời tiết thích hợp được mong đợi đối với các boong được giữ trên tàu tại Cảng Haydarpaşa. Sau khi đảm bảo điều kiện thời tiết, các mặt cầu được đưa đi thi công cầu bằng tàu sẽ được cẩu nổi vớt lên và đưa vào đất liền. Sau đó, các mặt cầu do cẩu nổi mang đến sẽ được đưa lên cầu cùng với cần cẩu di động đang chờ trên đất liền.
  3. Quá trình bê tông cốt thép tháp cầu hoàn thiện - GALLERY
    ĐƯỜNG Xa lộ BẮC MARMARA CŨNG SẼ ĐƯỢC HOÀN THÀNH
    Các boong được giữ trên tàu tại Cảng Haydarpaşa, sau đó sẽ được đưa đi xây dựng Cầu số 3. Mặt khác, công việc tiếp tục diễn ra nhanh chóng trên Đường cao tốc phía Bắc Marmara nối với cầu. Trong khi các xe tải đang làm việc như kiến ​​thì 102 cống, 6 hầm chui và 1 cầu vượt đã được hoàn thiện trên cao tốc. 1250 máy móc và thiết bị khác nhau được sử dụng trong toàn bộ dự án.
    CÔNG TRÌNH TIẾP TỤC 24 GIỜ
    Tổng cộng có 487 người làm việc trong dự án, trong đó có 6 người là nhân viên kỹ thuật. Người ta biết rằng công việc chóng mặt vẫn tiếp tục 107 giờ một ngày, miễn là điều kiện thời tiết phù hợp. Các kỹ sư Hàn Quốc còn gây chú ý với thái độ vui vẻ trong xây dựng. Người ta nói rằng một đầu bếp đặc biệt đã được đưa đến từ Hàn Quốc để phục vụ 24 người Hàn Quốc làm việc trong công trình xây dựng.

Bài viết liên quan

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*