Bộ trưởng Elvan: Chúng tôi đã thực hiện thay đổi về đường cao tốc để tạo động lực

Bộ trưởng Elvan: Chúng tôi đã thực hiện thay đổi đường cao tốc để tạo động lực: Lütfi Elvan, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, các vấn đề hàng hải và truyền thông, nói rằng việc thay đổi nhân sự trong Tổng cục Đường cao tốc là một thực tế thường xuyên để có thêm động lực và chạy nhanh hơn.
Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Lütfi Elvan cho biết việc thay đổi nhân sự tại Tổng cục Đường cao tốc là một việc làm thường xuyên để có thêm động lực và chạy nhanh hơn. Elvan nói với ngày 4 tháng XNUMX rằng họ sẽ giải quyết các đường hầm Sabuncubeli, nơi công ty thầu phá sản, trong một thời gian ngắn, đường hầm sẽ không hoàn thành và tuyến İZBAN Torbalı sẽ được đưa vào sử dụng vào tháng XNUMX.
CHÚNG TÔI KHÔNG CÓ LĨNH VỰC MINE ĐƯỢC TẠO, CHÚNG TÔI CẢI TIẾN IZMIR
Elvan phàn nàn rằng một số khoản đầu tư đã bị chặn. Với tư cách là một người công khai, Elvan là ví dụ về việc áp dụng một khu đô thị lên tòa án khi một khoản đầu tư do Thành phố Konak khởi xướng cho các đường hầm Konak. Nếu có điều gì chưa hiểu, Thống đốc, Quận ủy, các tổ chức phi chính phủ cùng ngồi lại, trao đổi và thống nhất. Mong muốn của chúng tôi là trở thành một tiếng nói và tập trung vào một mục tiêu. Nếu đạt được điều này, tôi tin rằng İzmir sẽ phát triển nhanh chóng. İzmir có cơ sở hạ tầng nhân văn và tiềm năng đáng kinh ngạc. Cùng với các đặc điểm địa lý của nó, chính phủ, các cơ quan liên quan và chính quyền địa phương có thể làm cho İzmir có vị thế mạnh hơn nhiều và là một thành phố kiểu mẫu sẽ tạo được tiếng vang trên thế giới. Tôi hy vọng chúng ta sẽ cùng nhau hành động trong giai đoạn tiếp theo và nỗ lực để phát triển và phát triển İzmir không có bãi mìn nào trước mặt ”.
THAY ĐỔI CÁC ĐƯỜNG CAO TỐC ĐỂ CÓ THÊM ĐỘNG LỰC
Bộ trưởng Elvan, các thành viên của nhân viên báo chí thay đổi trong Tổng cục Đường cao tốc, "Thay máu hay thanh lý?" Câu hỏi là 'Không thể thanh lý. Chúng tôi không tán thành cách hiểu như vậy. Những thay đổi thường xuyên xảy ra trong các cơ quan công quyền và bộ máy hành chính. Ví dụ, Thống đốc làm việc ở một thành phố trong 3-4 năm và sau đó đến thành phố khác. Tình hình không khác gì trên đường cao tốc. Đặc biệt, chúng tôi thích một thứ như vậy để cung cấp thêm động lực và chạy nhanh hơn. Kỳ sau sẽ tốt hơn. Nó không phải là một Sự cố để được phóng đại. "Đó là một thói quen."
SABUNCUBELftime TUNNEL S H KHÔNG NÓI
Trả lời câu hỏi làm thế nào để giải quyết sự cố trong đường hầm Sabuncubeli, việc xây dựng được bắt đầu với mục đích giảm khoảng cách giữa Izmir và Manisa xuống còn 15 phút, nhưng việc xây dựng bị dừng lại do công ty nhà thầu phá sản vào ngày 4/4, Bộ trưởng Elvan cho biết: 'Đường hầm Sabuncubeli được xây dựng theo phương thức xây dựng-kinh doanh-chuyển giao. Công việc trong đường hầm đã dừng kể từ ngày 60 tháng 4 do nhà thầu hiện trường phá sản. Tổng cục Đường cao tốc đã đưa ra những cảnh báo cần thiết. Đã có thời gian để khắc phục sự cố. Chúng tôi có hai lựa chọn thay thế. Công ty thầu sẽ chuyển giao công việc cho một công ty có kinh nghiệm khác đã được Tổng cục Đường cao tốc phê duyệt, hoặc nếu không, hợp đồng sẽ bị chấm dứt. Trong trường hợp chấm dứt, có hai lựa chọn thay thế. Phương án đầu tiên do Tổng cục Đường bộ thực hiện là hoàn thiện đường hầm. Đây là một dự án trị giá 1500 triệu đô la. Chúng ta có thể tự làm. hoặc chúng ta có thể giao việc lại bằng cách đấu thầu. Chúng tôi sẽ quyết định về điều này. Đừng lo lắng rằng đường hầm sẽ bị dang dở. Chúng tôi đã đi tới 35 km trong hai đường hầm dài 10 km. 15 phần trăm là hoàn thành. Phần còn lại của đường hầm chưa hoàn thiện. Công việc của nhà nước chưa hoàn thành. Đặc biệt là trong thời kỳ của chúng tôi, nó không bao giờ ở lại. Ông nói: “Chúng tôi sẽ hoàn thành đường hầm đúng hạn. Nói rằng 2014 năm trước, nếu nói rằng khoảng cách giữa Izmir và Manisa sẽ giảm xuống còn 2015 phút, Elvan nói rằng họ đã công bố năm đường hầm từ 19-2015 sẽ hoàn thành 118 km, và 60 đường hầm với tổng số 1923 km sẽ được hoàn thành vào năm 20013. Elvan nói rằng vào năm 50, khi nền Cộng hòa được tuyên bố, một đường hầm dài 118 km được xây dựng cho đến năm 2.6, và đường hầm dài XNUMX km mà họ sẽ mở trong một năm gấp XNUMX lần con số đó.