Đến Konak, không phải đường hầm mà là đường dành cho người đi bộ

Thị trưởng Konak Sema Pekdaş, người tham dự Konak không phải đường hầm mà là đường dành cho người đi bộ: Hội nghị chuyên đề về các thành phố đáng sống, nói rằng thay vì các đường hầm khiến người dân thải khí, cần có đường dành cho người đi bộ, nơi phụ nữ, trẻ em, người tàn tật và người già có thể đi lại thoải mái.
Hội nghị chuyên đề về các thành phố có thể sống được abilir do Cơ quan phát triển Izmir (IZKA) và EMebarQ (Hiệp hội giao thông bền vững) tổ chức và chủ đề năm nay là de Xe đạp và các thành phố có thể đi bộ yapıl được tổ chức tại Trung tâm kiến ​​trúc Izmir. Sema Pekdaş, Thị trưởng Konak, Sibel Uyar, Thị trưởng của Urla, Beril zalp, Phó Thị trưởng của Buca và Özlem enyol Kocaer, Trưởng phòng Kế hoạch Thành phố, đã tham dự hội nghị với sự hỗ trợ của EGtubKAD. Trong bảng điều khiển của Betül Elmasoğlu, Chủ tịch của EGtubKAD, các thành phố và phụ nữ có thể sống được đã được đánh giá.
NHÂN DÂN NÊN ĐI
Sema Pekdaş, Thị trưởng Konak, nhấn mạnh tầm quan trọng của quan điểm của phụ nữ trong chính quyền địa phương và nói rằng là phụ nữ địa phương, trách nhiệm của phụ nữ là nhiều hơn. Nói rằng phụ nữ có nhiều vấn đề, Pekdaş nói, inden Theo cách đơn giản nhất, có một vấn đề là làm thế nào để lát đá nên khi đi bằng giày cao gót. Phụ nữ nên đi lại tự do trên đường phố, đi làm, rạp chiếu phim hoặc nhà hát, với sự bình yên với bản sắc của họ. Vì vậy, họ sẽ có thể đi bộ. Vì các thành phố đáng sống là các thành phố cung cấp quyền truy cập cho người đi bộ; đầu tiên chúng ta phải tạo ra cách cho phụ nữ đi bộ. Không chỉ phụ nữ; chúng ta nên biết rằng trẻ em, người tàn tật, người già và nhiều khu vực khác nhau của thành phố cũng sống. Nhiệm vụ của chúng tôi là sắp xếp đường phố và vỉa hè theo những nhu cầu này.
PHẢN ỨNG TUNNEL
Chủ tịch Pekdaş chỉ trích Đường hầm Konak do Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông thực hiện và gây ra sự phá hủy trong các khu phố lịch sử của Konak, và nói rằng có nhiều đường dành cho người đi bộ ở các thành phố cơ giới hơn là xe cơ giới. Pekdaş bảo vệ rằng người dân thành phố İzmir đã bị kết án xả khí qua đường hầm và nói, họ đang đi qua một đường cao tốc từ trung tâm thành phố với Đường hầm Konak. Họ làm điều này mà không được đề cập đến trong các kế hoạch của thành phố, mà không hỏi chính quyền địa phương, nói rằng 'Tôi đã làm điều đó' và không cần đấu thầu. Đó là một sự hiểu biết lên án trung tâm của thành phố với xe cơ giới, đường đua lốp xe, khí carbon. Một mặt, chúng tôi gọi đường dành cho người đi bộ cho các thành phố có thể sống được, mặt khác, chúng tôi kết nối đường cao tốc đến trung tâm thành phố và phá hủy lịch sử ngầm của chúng tôi bằng các đường hầm dài.
KHÔNG CÓ QUỸ TỪ QUỸ
Nhấn mạnh rằng chính quyền địa phương nên được tăng cường, Pekdaş nói rằng các quyết định của chính quyền trung ương đối với các thành phố gây ra sự nhầm lẫn của chính quyền. Pekdaş cho thấy rằng quỹ thu được để nâng tài sản văn hóa không được Chính phủ trả cho họ; Fon Quỹ này, được hình thành bởi thuế của chúng tôi, không được trao cho İzmir. Mặc dù chúng tôi đang ngồi trên một kho báu lịch sử rất phong phú, mặc dù chúng tôi có nhu cầu rất cấp bách, chúng tôi không thể nhận được tiền từ quỹ này. Chúng tôi bị ràng buộc với hai môi của sức mạnh trung tâm. Sức mạnh trung tâm quyết định chiều cao của các tòa nhà của chúng tôi. Tôi muốn một mô hình nhắm đến nền dân chủ địa phương và sự phát triển địa phương nói rằng Không có gì cho tất cả những điều này. Thị trưởng Urla Sibel Uyar nói rằng phụ nữ nên dũng cảm hơn. Uyar, người muốn tổ chức phụ nữ, đã cung cấp thông tin về các dự án được thực hiện ở Urla.