Tuyến tàu cao tốc Antalya-Eskişehir trong chương trình nghị sự mới

Tuyến tàu cao tốc Antalya-Eskişehir nằm trong chương trình nghị sự mới: Phó Sadık Badak của AKP Antalya, trong đề xuất của mình với Bộ Phát triển, cho biết, "Tuyến Tàu cao tốc Antalya-Antalya (YHT), được quy hoạch thành bốn tuyến ông nói: "Tuyến Baladız nên được triển khai. Mỗi giai đoạn sẽ mất ít nhất hai năm để xây dựng."

Phó AKP Antalya Sadık Badak lại đề cập đến tuyến tàu cao tốc Antalya-Eskişehir trong các cuộc đàm phán ngân sách của Bộ Phát triển. Badak đã đưa ra một đề xuất thú vị cho tuyến YHT Eskişehir-Antalya, được quy hoạch thành bốn giai đoạn và có tầm quan trọng lớn đối với nền kinh tế Tây Địa Trung Hải. Chỉ ra rằng Antalya, Burdur và Isparta là những khu vực phát triển mạnh nhờ nguồn tài nguyên của chính họ và tạo ra giá trị thặng dư, Sadık Badak cho rằng xét về tốc độ phát triển, Antalya đã phát triển có lẽ gấp 2, đôi khi gấp 3 lần tốc độ phát triển của nước ta và Burdur cùng với Isparta trên cơ sở lưu vực, anh ấy nói rằng nó đã cải thiện gấp 2 lần. Nhắc lại kế hoạch đầu tư đường sắt tàu cao tốc kéo dài đến Cảng Eskişehir-Isparta-Burdur-Antalya, với chi phí ước tính là 9 tỷ TL, Badak lưu ý rằng việc hoàn thành dự án từ Eskişehir đến Antalya là cực kỳ quan trọng.

'ĐƯỜNG SẮT LÀ PHẢI ĐỐI VỚI CẢNG ANTALYA'
Badak tuyên bố rằng khi chúng tôi xem xét hoạt động vận chuyển hàng hóa và vận tải trong khu vực của chúng tôi, việc hoàn thành tuyến này từ Balediz đến Cảng Antalya quan trọng hơn việc hoàn thành toàn bộ tuyến và đưa ra gợi ý sau: “Khai thác đá cẩm thạch ở Afyon-Burdur -Vùng Isparta, xi măng Isparta, xi măng Denizli, vùng Antalya. Hoạt động xuất khẩu của các nhà máy xi măng và việc dỡ hàng của họ bằng đường sắt đến Cảng Antalya là vô cùng quan trọng. Nếu cơ sở hạ tầng của khu vực này được hiện thực hóa mà không hề nghĩ đến giai đoạn vận hành, thì tuyến đường sắt sẽ xuất phát từ điểm mà chúng tôi gọi là Baladiz, và rẽ nhánh đến Isparta và Burdur. Chúng tôi phải nói rằng nếu một tuyến mới được xây dựng tới Baladiz, thì tuyến này, được kết nối với cảng bằng cách rời khỏi đoạn 130 km, có thể nhanh chóng được vận hành bởi khu vực tư nhân.”