Số phận của Dự án Xe điện Izmit sẽ trở nên rõ ràng vào tháng 2015: Phiên họp thứ hai của Hội đồng Đô thị Đô thị Kocaeli vào tháng 1 sẽ được tổ chức bởi Trung tâm Văn hóa Leyla Atakan, Tiến sĩ John C. Nó được tổ chức tại Hội trường Şefik Postalcıoğlu. Ngân sách 723 tỷ 12 triệu của Đô thị Thủ đô cho năm XNUMX và ngân sách của XNUMX quận, huyện đã được thảo luận.
Khoản vay 181 triệu lira để xây dựng dự án Xe điện giữa Bến xe buýt và Công viên SEKA cũng đã được thảo luận tại cuộc họp. Thị trưởng thành phố Metropolitan İbrahim Karaosmanoğlu đã đến Şanlıurfa để dự cuộc họp các lãnh đạo tỉnh của Đảng AK, và Phó Thị trưởng Zekeriya Özak chủ trì hội đồng.
THÀNH PHỐ THỨ TƯ VỚI NGÂN SÁCH LỚN NHẤT
Trong cuộc họp nơi thảo luận về chương trình hoạt động và ngân sách tài chính năm 2015 của Đô thị Metropolitan, CHP đã đưa ra quan điểm trái ngược về hiệu quả hoạt động và ngân sách. Ngân sách của Đô thị Metropolitan năm 2014 là 1 tỷ 520 triệu, dự kiến là 203 tỷ 1 triệu lira, với mức tăng 723 triệu lira. Với ngân sách do Chính quyền Đô thị đưa ra, Istanbul trở thành thành phố đô thị có ngân sách lớn nhất sau Ankara và Izmir. Chương trình biểu diễn của Thị trưởng Thành phố Thủ đô İbrahim Karaosmanoğlu bắt đầu bằng việc đọc thư xin việc của ông trước quốc hội.
CHƯA RÕ RÀNG DI CHUYỂN GIAO THÔNG SẼ THẾ NÀO
Phó Chủ tịch Tập đoàn Hüseyin Yılmaz thay mặt CHP đưa ra tuyên bố phản đối Hiệu suất và Ngân sách. Nói rằng chương trình biểu diễn không gì khác hơn là một giấc mơ, Yılmaz cho biết, “Khu đô thị Metropolitan đưa hệ thống đường sắt vào chương trình biểu diễn hàng năm, nhưng không có sự phát triển nào trong nhiều năm. Dự án xe điện đã được đưa vào chương trình năm nay vẫn chưa rõ dự án và lộ trình. Không rõ điều gì sẽ xảy ra với những người buôn bán xung quanh tuyến đường nơi xe điện sẽ được xây dựng, nơi sẽ bị tịch thu và lưu lượng giao thông xung quanh tuyến đường sẽ như thế nào. “Nói cách khác, không có gì rõ ràng ngoài tên của xe điện,” ông nói. Nói rằng 504 triệu lira đã được phân bổ cho giao thông vận tải, Yılmaz nói, “Khi chúng tôi xem xét ngân sách được phân bổ trong những năm trước, điều duy nhất có thể nói về ngân sách này là hôm nay là sinh viên của ngày hôm qua. Trong khi thời gian trung bình giữa lúc thông báo và can thiệp về hỏa hoạn và tai nạn là 2014 phút vào năm 5.90 thì con số này đã tăng lên 2015 phút vào năm 8. Đối với khu vực nông thôn, thời gian này tăng từ 17.49 phút lên 23,5 phút. Chương trình không giải thích tại sao hỏa hoạn và tai nạn sẽ bị trì hoãn trong năm 2015. Ông nói: “Chúng tôi không thấy màn trình diễn này thực tế vì những lý do mà chúng tôi đã đưa ra”.
TỔNG THỐNG SẼ CÔNG BỐ VÀO THÁNG 12
Cung cấp thông tin về xe điện và cáp treo, Tổng thư ký Thành phố Metropolitan Tahir Büyükakın cho biết, “Trong ngân sách năm 2015, ngân sách đầu tư đã tăng 10%. 50% ngân sách đầu tư này được phân bổ cho giao thông vận tải và giao thông công cộng. Một dự án chung về xe điện đã được thực hiện, sau đó một dự án triển khai đang được thực hiện. Một cuộc kiểm tra tại chỗ đã được thực hiện. Công tác chuẩn bị đấu thầu đã bắt đầu. Vào tuần thứ hai của tháng 30, Tổng thống sẽ có thông cáo báo chí về tuyến xe điện và chia sẻ với công chúng. Ông nói: “Nếu có phản hồi, chúng tôi sẽ điều chỉnh. Nói rằng hệ thống đường sắt hạng nhẹ và công việc xe điện được kết hợp với nhau, Büyükakın cho biết, “Tàu điện ngầm hạng nhẹ sẽ nằm giữa Körfez và Cengiz Topel. Dự án Avam sẽ được bàn giao vào tháng 20. Sau đó, một dự án ứng dụng sẽ được thực hiện. Sẽ có một con đường dài hơn XNUMX km. Khoảng XNUMX km trong số đó sẽ bị đóng cửa. Để làm được điều này, cần phải tiến hành điều tra kỹ lưỡng dưới lòng đất. Đó là việc của Bộ GTVT. Ông nói: “Trong cuộc gặp gần đây nhất của chúng tôi, họ nói rằng vùng ngoại ô sẽ bắt đầu hoạt động giữa Adapazarı và Gebze hai tháng sau năm mới.
CHÚNG TÔI SẼ TRẢ NỢ 22 TRIỆU
Cung cấp thông tin về khoản vay, Büyükakın cho biết, “ISU sẽ nhận được một khoản vay để trả các khoản nợ cho chúng tôi. Đây là phương thức tài trợ gián tiếp. Chúng tôi không cần số tiền này. Nhưng chúng tôi sẽ đảm bảo rằng ISU hành động dễ dàng hơn. Ngân hàng Iller sẽ cấp khoản vay này miễn là các khoản thanh toán theo tiến độ được thực hiện. Tình trạng này sẽ không buộc ISU. Xe buýt biển không bị loại bỏ. Chúng tôi đang làm việc về vấn đề này. Chúng tôi đã làm việc này được 4 năm. Chúng tôi lỗ 15 triệu liras mỗi năm. “Chúng tôi hiện đã giảm khoản lỗ này xuống còn 6 triệu”, ông nói. Büyükakın cho biết các nghiên cứu khả thi về cáp treo đã được hoàn thành và thông tin đầu tiên là tích cực, “Việc đấu thầu sẽ được thực hiện theo phương thức xây dựng-vận hành-chuyển giao. “Chúng tôi phải đợi ít nhất ba tháng cho việc này,” ông nói. Phó Chủ tịch CHP Hüseyin Yılmaz đã hỏi về việc chuyển giao quyền của KOTO và KSO trong Hội chợ cũng như tin tức về hội chợ. Cho biết hội chợ có khoản nợ SSI là 22 triệu và họ đang nỗ lực trả 13,5 triệu trong số đó để đổi lấy bất động sản, Büyükakın nói, "Với công việc chúng tôi hiện đang làm, vì chúng tôi sẽ trả khoản nợ 22 triệu bằng tiền mặt." , nó giảm xuống còn 13,5 triệu và chúng tôi đang trả tiền." Khoản vay xe điện, được đưa vào chương trình nghị sự trong kỳ họp đầu tiên của Quốc hội và gửi đến Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách, cũng được đưa vào chương trình nghị sự. Khoản vay trị giá 181 triệu lira sẽ được nhận thông qua ISU cho dự án xe điện do Chính quyền Đô thị thực hiện giữa Bến xe buýt và Công viên SEKA. Sau khoản vay khoảng 200 triệu lira của ISU dành cho Thành phố Metropolitan, công việc sẽ được đẩy nhanh để khởi động dự án.
Hãy là người đầu tiên nhận xét