Trung tâm đường sắt Eskişehir trở thành trung tâm

Trung tâm đường sắt Eskişehir trở thành trung tâm : Phát biểu tại Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách của Đại hội đồng Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ (TBMM) trong cuộc đàm phán về ngân sách năm 2015 của Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông, Phó đảng AK Eski Esehir Salih Koca cho rằng Eski Esehir đã trở thành một trung tâm trong lĩnh vực này. của đường sắt, Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayi A.Ş. (Tülomsaş) và Trung tâm Thử nghiệm Hệ thống Đường sắt Quốc tế (URAYSİM) nên được sử dụng ở mức tối đa.

Nhấn mạnh tầm quan trọng của dự án do Đại học Anadolu ở Eskişehir phối hợp thực hiện với Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông, Salih Koca tuyên bố rằng chính phủ ủng hộ dự án này mà không tốn kém bất kỳ chi phí nào. Nói rằng một khu đất lớn đã được giao ở huyện Alpu để thử nghiệm, Koca nói, “Về URAYSİM, cụ thể là Trung tâm Thử nghiệm Quốc tế, nơi mà các giao thức đã được ký kết trước đây bởi cả chính phủ của chúng tôi và Đại học Anadolu và Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông và đã được Bộ Phát triển của chúng tôi đưa vào kế hoạch đầu tư - Công việc cần thiết đã được thực hiện trong 7 năm Khoảng 8 suất đất đã được cấp trên địa bàn huyện. Trong phạm vi các dự án đã thực hiện cho đến nay, lần đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ, việc xây dựng một con đường thử nghiệm dài 700 km, trên đó có thể thử nghiệm các tàu cao tốc di chuyển với tốc độ 400 km / giờ, cũng như việc xây dựng. của một đường thử nghiệm cho các phương tiện giao thông đường sắt thông thường với tốc độ 50 km / giờ, và theo nghĩa này, Nó đã đi đến giai đoạn cuối cùng trong các nghiên cứu liên quan đến một trung tâm thử nghiệm, nơi tất cả các phương tiện giao thông đường sắt, toa xe, các bài kiểm tra và chứng nhận cuối cùng có thể được thực hiện ở các nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ cũng như ở Thổ Nhĩ Kỳ và Châu Âu. Hồ sơ mời thầu sản xuất đã được chuẩn bị và quá trình đấu thầu bắt đầu. Khoảng 180 triệu lira tiền đã được chuyển và kế hoạch đầu tư đã được phê duyệt. Chúng tôi đang nói về khoản đầu tư 250 triệu lira với tổng vốn đầu tư của nó, ”ông nói.

"CƠ SỞ HẠ TẦNG TRONG ESKİŞEHİR PHẢI ĐƯỢC ĐÁNH GIÁ"

Thu hút sự chú ý đến cơ sở hạ tầng đường sắt ở Eskişehir, Salih Koca lưu ý rằng sự hiện diện của Tülomsaş ở Eskişehir là một lợi thế và nói về cách ông có thể hưởng lợi từ Tülomsaş. Nói rằng việc thực hiện dự án này ở Eskişehir sẽ đóng góp vào nền kinh tế của đất nước, Koca nói, “Trong khi xây dựng một trung tâm như vậy, tôi muốn bày tỏ như một gợi ý sau đây; Tülomsaş, đã trở thành trung tâm trong hệ thống đường sắt ở Eskişehir, sẽ được sử dụng ở mức tối đa, Tülomsaş sẽ được phát triển hơn nữa và đây sẽ trở thành một trung tâm trong mạng lưới đường sắt với trung tâm thử nghiệm hệ thống đường sắt và 80 Tốc độ cao mới Train (YHT), mà Bộ trưởng của chúng tôi đã tuyên bố sẽ được xây dựng.) Tôi nghĩ điều rất quan trọng là làm các bộ ở đây. Theo nghĩa này, Eskişehir có thể trở thành trung tâm bảo trì của tàu cao tốc. Chúng tôi có thể đánh giá Tülomsaş theo nghĩa này và chúng tôi có thể tận dụng tối đa các đơn vị khác được xây dựng cùng với trung tâm thử nghiệm hệ thống đường sắt này. Tóm lại, trong khi chúng ta đang hướng tới tầm nhìn 2023 và 2053 về hệ thống đường sắt, tôi muốn nhấn mạnh rằng việc đánh giá những cơ sở hạ tầng này ở Eskişehir, xem xét trung tâm thử nghiệm này và lập kế hoạch phù hợp sẽ gia tăng giá trị cho nền kinh tế nước ta và là một khoản đầu tư đúng đắn ”.