Thang máy tại trạm Zincirlikuyu Metrobus Chương trình nghị sự: Tại trạm Zincirlikuyu Metrobus, công việc cải tạo N sẽ được thực hiện trong thang máy và nó đã hết dịch vụ vì lý do an ninh X. Hiện tại thang máy đã gặp trục trặc và việc cải tạo đã không được thực hiện!
Công dân khuyết tật Metrobus dừng lại và vượt cầu cần thiết cho việc vận chuyển thuận tiện sự cố thang máy đến Chương trình nghị sự của hội IBB nhiều lần Thành viên hội đồng CHP İBB. Hakkı Sağlam một lần nữa đặt câu hỏi về vấn đề trong đề xuất bằng văn bản của mình và hỏi những câu hỏi sau đây với Chủ tịch IMM Kadir Topbaş; Asansor Thang máy ở trạm Zincirlikuyu đã không chạy trong khoảng 6 tháng. Yenileme Thang máy sẽ được cải tạo và hết dịch vụ vì lý do an ninh. Cho đến ngày hôm qua (11.09.2014), người ta thấy rằng không có nghiên cứu nào được thực hiện trong tháng 6. Tại sao thang máy tại Metrobus dừng không hoạt động? Tại sao 6 không được gia hạn trong nhiều tháng? Ai có những thang máy này được xây dựng trên cơ sở của mỗi điểm dừng? Số tiền thanh toán dựa trên mỗi điểm dừng là gì? Các lý do cho sự thất bại của các thang máy mặc dù chúng mới được xây dựng là gì? Ai đã được công ty chấp thuận cho thanh toán tiến độ khi kết thúc quá trình sản xuất các thang máy này? Có thiếu sót nào được thông báo cho Nhà thầu không? Nếu vậy, chi tiết là gì? Có bất kỳ điều tra về vấn đề này? Hậu quả là gì?
Hội nghị Thành phố Đô thị Istanbul (IMM) vào tháng 9 năm hội nghị hội nghị của các thành viên hội đồng CHP IMM. Hakkı Sağlam, Seyit Ali Aydoğmuş và Bayram zata, và một câu hỏi bằng văn bản gửi Bộ Quốc hội với yêu cầu trả lời Chủ tịch IMM Kadir Topbaş;
Câu hỏi được trả lời bằng văn bản: 11.09.2014
Trong Đạo luật Người khuyết tật năm 2005, thời hạn 7 năm đã được đưa ra để điều chỉnh không gian công cộng cho người tàn tật tiếp cận được; Trong quá trình xây dựng đường tàu điện ngầm và các trạm dừng, bắt đầu được xây dựng sau ngày này, người ta đã đưa ra nghị trình nhiều lần rằng không có sản phẩm phù hợp cho người khuyết tật ra vào và không có thang máy nào được lắp đặt.
Vấn đề đã được đưa vào chương trình nghị sự của một số điểm dừng metrobus trên thang máy đã được đặt; một số điểm dừng đã được điều chỉnh cho truy cập bị vô hiệu hóa. Tuy nhiên, thang máy tại Zincirlikuyu dừng hoạt động trong khoảng vài tháng với 6 và thông báo trên thông báo nói rằng yenileme thang máy sẽ được cải tạo và không hoạt động vì lý do an toàn. Cho đến ngày hôm qua (11.09.2014), người ta thấy rằng không có nghiên cứu nào được thực hiện trong tháng 6.
08.09.2014 Trên một thang máy tại nhà ga Caglayan gần đây, một cặp vợ chồng già đã bị mắc kẹt trong vùng nước của 17: 00 vào thứ Hai; những người bị mắc kẹt đầu tiên bị phá vỡ bởi các cửa sổ của thang máy và được phép thở, và sau đó họ đã được cứu hỏa. Việc các thang máy này gần đây không hoạt động cho thấy các nguồn lực công cộng không được sử dụng hiệu quả và hiệu quả và sự giám sát cần thiết không được thực hiện chính xác bởi các bên quan tâm. Trong bối cảnh này;
- Tại sao thang máy tại Metrobus dừng không hoạt động? Tại sao 6 không được gia hạn trong nhiều tháng?
- Ai có những thang máy này được xây dựng trên cơ sở của mỗi điểm dừng? Số tiền thanh toán dựa trên mỗi điểm dừng là gì?
- Các lý do cho sự thất bại của các thang máy mặc dù chúng mới được xây dựng là gì?
-
Ai đã được công ty chấp thuận cho thanh toán tiến độ khi kết thúc quá trình sản xuất các thang máy này? Có thiếu sót nào được thông báo cho Nhà thầu không? Nếu vậy, chi tiết là gì?
-
Có bất kỳ điều tra về vấn đề này? Hậu quả là gì?
Hãy là người đầu tiên nhận xét