Hai cây cầu nối

Hai cây cầu đang kết nối: Các đường nối cuối cùng của Cầu số 3 sẽ được đấu thầu vào tháng 2015/4.5. Với những con đường nối dự kiến ​​khoảng XNUMX tỷ TL, sẽ có một con đường trung chuyển giữa hai châu lục mà không cần vào TP.

Các đường kết nối cuối cùng của Cầu số 3, sẽ cung cấp quá trình trung chuyển giữa châu Âu và châu Á, cũng được đấu thầu. Với dự án dự kiến ​​4.5 tỷ TL sẽ kết nối trực tiếp đến các tuyến đường cao tốc Châu Á và Châu Âu. Trong phạm vi đấu thầu do Tổng cục Đường cao tốc (KGM) tổ chức, một con đường mới sẽ được xây dựng từ Odayeri đến Kınalı và từ Kurtköy đến Akyazı. Con đường xuất phát từ Châu Âu và đi qua Cầu thứ 3 sẽ được kết nối với Cầu Vượt Vịnh ở Gebze. Ngoài ra, một đường chuyền sẽ được cấp cho hướng Ankara qua Akyazı. Bằng cách này, một phương tiện giao thông thay thế sẽ được mở trên con đường giữa Hereke và Kandira. Về phía châu Âu, quyền truy cập sẽ được cung cấp bắt đầu từ Odayeri đến Kınalı. Như vậy, các phương tiện giao thông hạng nặng và phương tiện giao thông sẽ được kết nối với đường cao tốc Edirne mà không cần đi vào các trạm thu phí Mahmutbey và thành phố.

SỐ TIỀN BẢO ĐẢM TRIỆU TRIỆU TL
Cuộc đấu thầu được tổ chức vào tháng 2015 năm 25 sẽ được tổ chức theo thủ tục đấu thầu kín. Các nhà thầu sẽ có thể nhận được hồ sơ mời thầu từ Phòng Quản trị Kinh doanh KGM. Hồ sơ dự thầu cho hai cuộc đấu thầu với số tiền trái phiếu tạm thời là 7 triệu TL sẽ được đệ trình lên Chủ tịch Ủy ban Chỉ định, bắt đầu sớm nhất là 10.00 ngày, cho đến XNUMX:XNUMX vào ngày đấu thầu. Sự chậm trễ trong thư sẽ không được chấp nhận với những hồ sơ dự thầu nộp sau ngày giờ đã định.

BẮC MARMARA CAO CẤP TRONG SỐ
Chiều dài của Đường cao tốc Bắc Marmara giữa Silivri-Kınalı và Sakarya-Akyazı là 260 km. Tổng số trạm thu phí là 4. Cầu treo có nhịp chính 1.275 mét, tổng chiều dài 1.875 mét. Phía Châu Âu của đường cao tốc, cụ thể là đường chính giữa Kınalı và Odayeri, là 30 km. Tổng chiều dài của hai tuyến đường kết nối trong dự án là 15 km. Có 136 tuyến đường kết nối trong Phần phía Châu Á với chiều dài 7 km và tổng chiều dài 56 km. Chiều dài của đoạn với 16 cầu cạn là 8 nghìn 25 mét. Khoảng cách của 17 đường hầm là 12 km. Sau khi hoàn thành, nó sẽ vượt qua cầu Höga Kusten ở Thụy Điển, cây cầu dài thứ 11 thế giới.