Tàu điện ngầm ở Gedikir, có lẽ không bao giờ đến

Tàu điện ngầm ở Ankara sẽ bị trì hoãn, có thể không bao giờ đến: Chúng tôi đã nói rằng tàu điện ngầm là dấu hiệu của nền văn minh, nhưng… Ankara giống như một “con quái vật chỉ còn một chiếc răng”.

Đợi đã, đừng rút rìu chiến ra ngay nhé các công dân thân yêu của chúng ta. Vấn đề này không dựa trên cơ sở chính trị. Nếu vấn đề này được giải quyết, với tư cách là người dân Ankara - những người ủng hộ Đảng AK, CHP, MHP; Với tư cách là mọi công dân, dù họ là ai, chúng ta cũng sẽ cảm thấy nhẹ nhõm.

Đợi một chút, "Mấy người làm xong Metro rồi và họ không thích nó." Người anh em của chúng ta đang nói chuyện từ xa. “Mẹ, các chị và các anh em đội khăn trùm đầu của chúng tôi” cũng sử dụng tàu điện ngầm này. Tất nhiên, ngày mai bạn cũng sẽ lạc đường; bạn sử dụng nó. Vấn đề này là vấn đề của tất cả chúng ta; Đó là một vấn đề xã hội. “Người Thổ Nhĩ Kỳ, người Kurd, người Laz, người Circassian, người Bosnia, người Alevi, người Sunni…” công dân của chúng tôi gặp phải vấn đề này hàng ngày.

Người dân Ankara ở các vùng Sincan, Keçiören và Çayyolu luôn khao khát được gặp tàu điện ngầm; Đó là một giấc mơ. Metro là cái tên khao khát của chúng tôi. Thậm chí, một số trẻ em Ankara còn hỏi: "Lớn lên cháu sẽ làm gì?" cho câu hỏi "Tôi sẽ đi tàu điện ngầm." Tàu điện ngầm giống như một giấc mơ mà anh tưởng tượng trong đầu. Đó là lý do tại sao việc khai trương tàu điện ngầm giống như một cuộc đoàn tụ đối với chúng tôi, bất kể quan điểm chính trị của chúng tôi là gì. Những lời chỉ trích của chúng tôi là vì chúng tôi yêu nó rất nhiều!

Trước khi chuyển sang phê bình, tôi cũng xin đề cập đến vấn đề chiếc nhẫn. Tôi chắc chắn đồng ý với quyết định của Thành phố Thủ đô Ankara về việc loại bỏ xe buýt và cung cấp dịch vụ từ tàu điện ngầm qua các đường vành đai. Những người thường xuyên sử dụng đường đều biết rằng Đường Eskişehir đã trở nên dễ dàng hơn nhờ ứng dụng này so với những năm trước. Tuy nhiên, hệ thống này dường như chỉ dựa trên việc bảo vệ những người có ô tô. Những người muốn đến đích bằng tàu điện ngầm đang gặp rắc rối. Dưới đây chúng tôi sẽ đề cập đến nhiều chủ đề liên quan đến chiếc nhẫn.

Với tư cách là tác giả của những dòng này, người tự coi mình theo đường lối chính trị bảo thủ-dân tộc chủ nghĩa và thường xuyên di chuyển bằng ô tô và tàu điện ngầm, bây giờ chúng ta hãy chuyển sang các vấn đề của tàu điện ngầm sau khi thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết:

• WAGANS: Tàu điện ngầm có kích thước bằng một phần ba kích thước của tàu điện ngầm thông thường. Thành thật mà nói, tôi không quan tâm nhiều đến việc những chiếc xe này đến từ đâu. Kể từ khi bạn mở tàu điện ngầm; toa xe phải được hoàn thành. Không, toa xe chưa hoàn chỉnh; Thế thì bạn sẽ không mở tàu điện ngầm. Hoặc hoàn thành các toa xe; Vì vậy hãy chuyển sang hệ thống chuông. Ngay cả việc có thể thở trong một số giờ trong tàu điện ngầm, nơi dân số tăng lên nhanh chóng theo vòng tròn, đã trở thành một câu nói "cảm ơn Chúa".
• MÁY ĐIỀU HÒA: OK, nhân tạo. Được rồi, thiết bị điện tử. Nhưng được phước; Liệu một chiếc điều hòa, đặc biệt là một hệ thống mới, có thể hư hỏng đến mức này không? Số lượng toa xe đã thấp; Có một vụ giẫm đạp do chiếc nhẫn. Ngoài ra, hãy để ý xem điều hòa có bị hỏng không. Sau đó kẻ ngoại đạo bước ra: "Người Thổ có mùi hôi, Người Thổ có mùi mồ hôi." nói. Anh ta không biết rằng người đàn ông này đang kết thúc mùa phim Survivor cho đến khi người Thổ Nhĩ Kỳ đi làm. Danh tiếng quốc tế của chúng ta đang bị tổn hại theo đúng nghĩa đen!
• THIẾU METRON: Bạn đặt vòng, toa xe ít, máy điều hòa thường xuyên hỏng. Chúng ta đừng đợi quá lâu nhé? Không có chỗ. Bạn vào ga; đợi bố đợi đã. Trong thời gian chờ đợi, nếu là người chơi giỏi Candy Crush, bạn sẽ bỏ qua 8-10 cấp độ. Anh ấy không đến, may quá...
• VẤN ĐỀ TỐC ĐỘ: Chúng tôi đợi tàu điện ngầm khoảng 15-20 phút và khi tàu đến, chúng tôi rất đông đúc và sặc mùi mồ hôi. Chúng tôi nghĩ ít nhất chúng tôi có thể đi nhanh hơn. Không có bạn bè. Nó chạy chậm quá... Không biết đây là vấn đề kỹ thuật hay theo thời gian sẽ tốt hơn... Nhưng tàu điện ngầm là một phương tiện di chuyển nhanh chóng. Một cái gì đó phải được thực hiện càng sớm càng tốt.
• THÔNG BÁO Ô NHIỄM: Không đến thì đông, máy lạnh hỏng, chậm... Thôi, tôi ép; Được rồi tất cả! Anh trai thân mến của tôi; Vậy những thông báo đó là gì? Nó giống như sự tra tấn của Trung Quốc. 3-4 thông báo giữa hai điểm dừng; Và một thông báo bằng tiếng Anh. Bắt kẻ khủng bố và ném hắn vào tàu điện ngầm; Anh ấy nói và trở thành người cung cấp thông tin trong hai ngày!

• RING BUS: Nếu chuyển sang hệ thống Ring thì phần quan trọng nhất chính là Ring Bus. Chúng tôi đã báo cáo về những gì đã xảy ra ở Hacettepe. Vậy bây giờ tình hình thế nào? Xe buýt đang trút mưa ở Hacettepe. Còn Beysukent line 174, nơi một chiếc nhẫn được xây dựng trong cùng khu vực thì sao? Cảm ơn Chúa... Đôi khi chuông không đến trong 40 phút. Tiếc thay... Ở các địa phương khác, tin tức truyền đi không đều đặn, không đầy đủ, không có giờ khởi hành cố định, đang trút xuống như mưa lớn!

Các nhà quản lý thân mến,

Khi mọi người nhìn thấy những thứ này, họ nói, "Nếu bạn bỏ nó đi, nó sẽ vẫn là chiếc tàu điện ngầm còn dang dở trong những giấc mơ, ước mơ và hy vọng của chúng ta." Nói. Ít nhất, ngay cả khi chúng ta không đi tiếp; tàu điện ngầm đó là tàu điện ngầm của chúng tôi; Đó là tàu điện ngầm nhanh chóng, thoải mái, thuận tiện và công nghệ cao của chúng tôi.

Nếu hành trình mất 35 phút bằng xe buýt thì nay mất 60-70 phút bằng tàu điện ngầm...

Hãy nhờ Özhan Eren, nhạc sĩ sáng giá, người đã viết cả bài dân ca "Chuyến tàu đen" và bài hát thương mại "Chúng ta đã đi qua cùng một con đường..." của Đảng AK, viết một bài hát dân ca cho Ankara Metro nữa!

<

p style = "text-align: right;"> Nguồn: http://www.haberankara.com