Đường hầm Ovit không bị phá vỡ

Đường hầm Ovit không thể thực hiện được nếu không có Kırık: Dự án thế kỷ. Vẫn chưa rõ khi nào Đường hầm Kırık, một trong những đoạn lối vào quan trọng nhất của Đường hầm Ovit, sẽ được xây dựng. Những người nói 'Ovit vô dụng nếu không có vết nứt' nhấn mạnh rằng Tổng cục Đường cao tốc nên khởi công xây dựng đường hầm này càng sớm càng tốt.
Câu đố về Đường hầm Kırık, được quy hoạch làm cổng vào của Đường hầm Ovit, sẽ là đường hầm dài nhất thế giới khi việc xây dựng giữa Erzurum Gündem và Erzurum-Rize hoàn thành, vẫn tiếp tục. Hiện chưa rõ khi nào Đường hầm Kırık, công trình quan trọng nhất trong khu vực và được coi là đường hầm nối Bờ Biển Đen với Đông Nam Bộ và được xây dựng để rút ngắn khoảng cách đường bộ, sẽ khởi công. đã bị Tổng cục Đường cao tốc hủy bỏ với tuyên bố 'Đó không phải là ưu tiên của chúng tôi', là giấc mơ từ thế kỷ trước, được coi là một trong những chặng quan trọng nhất của Đường hầm Ovit.
Dallıkavak sắp hoàn thành, Kırık không có âm thanh
Với các đường hầm được xây dựng giữa Erzurum và Rize, những con đường bị cấm giao thông trong 9 tháng trong năm sẽ được thông xe và khoảng cách đường bộ cũng sẽ giảm xuống. Chỉ còn chưa đầy 130 năm nữa là giấc mơ của Ovit được hoàn thành bởi Abdulhamid II và 2 năm sau đã thành hiện thực. Dự án sẽ càng trở nên ý nghĩa hơn với việc hoàn thành Đường hầm Dallıkavak và Kırık, được quy hoạch ở lối vào Đường hầm Ovit. Tuy nhiên, trong khi Đường hầm Dallıkavak sắp được Tổng cục Đường cao tốc hoàn thành thì Đường hầm Kırık cũng không thể thoát khỏi các thủ tục chính thức. Người ta nói rằng việc thử nghiệm Đường hầm Kırık, lần đầu tiên được Tổng cục Đường cao tốc đưa ra đấu thầu và sau đó bị hủy bỏ với lý do "nó không nằm trong số các nhu cầu ưu tiên của Cơ quan quản lý", đã kết thúc. Cho biết công ty được ủy quyền phản đối quyết định hủy bỏ đường hầm đã thắng tòa, Thành viên Hội đồng Thành phố Erzurum Tahsin Bayramoğlu cho biết, 'Việc xây dựng Đường hầm Kırık cũng quan trọng như Ovit.'
Chân trước của Ovit bị gãy
Lý do tại sao Đường hầm Kırık, một trong những nhánh quan trọng nhất của Đường hầm Ovit, được Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan coi là dự án của thế kỷ, lại quan trọng đến vậy vì đây là đường hầm duy nhất rút ngắn khoảng cách đường bộ giữa các đường hầm bên dưới. xây dựng trong khu vực. Đường hầm dự kiến ​​xây dựng giữa Erzurum và İspir sẽ rút ngắn đáng kể đường vào Ovit. Đường hầm dài 140 km sẽ rút ngắn khoảng 40 km đường Erzurum-İspir dài 7 km và lối vào Ovit sẽ được cung cấp từ đây. Xét rằng các đường hầm khác được xây dựng để giữ cho các con đường liên tục bị đóng do điều kiện tự nhiên, Đường hầm Kırık dường như là con đường quan trọng nhất để kết nối Đông Nam và Bờ Biển Đen. Cả công dân từ Rize và công dân từ Erzurum đều đang đưa ra yêu cầu mạnh mẽ đối với Đường hầm Kırık, lối vào phía trước của Ovit, Dự án Thế kỷ, phải được xây dựng càng sớm càng tốt. Mặc dù chưa xác định ngày cụ thể cho việc xây dựng đường hầm liên kết với Tổng cục Đường cao tốc Khu vực Erzurum nhưng dự kiến ​​nó sẽ bắt đầu trong những năm tới.
“Nếu không có vết nứt, Ovit sẽ chỉ là một đường hầm”
Phát biểu về chủ đề này, Thành viên Hội đồng Tahsin Bayramoğlu, người đã đấu tranh cho Đường hầm Ovit trong 30 năm, tuyên bố rằng Đường hầm Kırık nên được coi giống như Đường hầm Ovit và nhấn mạnh rằng công việc xây dựng nên bắt đầu ngay khi khả thi. Bayramoğlu cho biết, “Tuyến đường giao thông quan trọng này sẽ kết nối Đường ven biển Biển Đen với Erzurum, sẽ là kiến ​​trúc sư trưởng cho sự phát triển trong mọi lĩnh vực, từ thương mại đến giáo dục, từ du lịch đến y tế. Đường hầm Ovit, nơi mà chúng tôi đã mơ ước và làm việc chăm chỉ trong nhiều năm, rất may là đã ở rất gần. Công việc vẫn tiếp tục diễn ra ở Đường hầm Dallıkavak, nhưng chúng tôi vô cùng đau buồn khi đường hầm Kırık, quan trọng như những đường hầm này và thậm chí còn rút ngắn đường đi trên tuyến đường giao thông này nhiều nhất, vẫn chưa được xây dựng. Giấc mơ kết nối Biển Đen và Đông Nam Bộ của Đường hầm Ovit chỉ có thể thành hiện thực khi có sự tồn tại của đường hầm này. Nếu không, chỉ những người lái xe mới có hành trình thoải mái từ İspir đến Rize. Đây không phải là giấc mơ của chúng tôi. Hai đường hầm quan trọng này phải được hoàn thành cùng lúc. Nhưng nó đã không xảy ra. Chúng tôi được biết rằng tòa án đã quyết định có lợi cho công ty đã thắng thầu. “Hy vọng rằng việc xây dựng đường hầm quan trọng này sẽ được khởi công càng sớm càng tốt và ước mơ của chúng tôi sẽ hoàn toàn thành hiện thực”, ông nói.
Gần đây, các Thành viên Hội đồng Đô thị Erzurum cũng đã kiểm tra khu vực này. Phó Chủ tịch Quốc hội Fevzi Polat cho biết rằng các cuộc họp sẽ được tổ chức với các cơ quan cần thiết để hoàn thành các đường hầm, vốn có tầm quan trọng lớn đối với Erzurum và thương mại của khu vực, càng sớm càng tốt, đồng thời tuyên bố rằng việc xây dựng Đường hầm Kırık là đặc biệt cần thiết và rằng Đường hầm Ovit có thể hoàn thành tầm nhìn của mình theo cách này.