Cầu vượt vịnh

Phần chân của Cầu Vượt Vịnh đã hoàn thành: Trong dự án đường cao tốc giúp giảm khoảng cách giữa Istanbul và İzmir xuống còn 3.5 giờ, phần chân của Cầu Vượt Vịnh trên biển đã được hoàn thành. Vào tháng 2015 năm XNUMX, Altınova-Gemlik sẽ được khai trương
Việc xây dựng Đường cao tốc Gebze - Orhangazi - Izmir, một trong những dự án điên rồ của Thổ Nhĩ Kỳ, sẽ giảm khoảng cách giữa Istanbul và Izmir xuống còn 3.5 giờ và tiếp tục 24 giờ một ngày mà không bị gián đoạn. Trong bối cảnh đó, phần chân biển của Cầu vượt Vịnh Izmit đã được hoàn thành. Công tác đào khối neo Bắc và Nam trên cầu cũng đã hoàn thành. Cây cầu sẽ giảm thời gian qua vịnh từ 70 phút xuống còn 6 phút và sẽ là cây cầu lớn thứ tư trên thế giới với chiều dài 3 km. Cây cầu dự kiến ​​sẽ được đưa vào sử dụng vào năm 2015. Công việc tại đường hầm Samanlı và Belkahve nằm trên tuyến đường đã hoàn thành 80%. Người ta tuyên bố rằng toàn bộ đường cao tốc sẽ được thông xe vào năm 2016.
TIẾT KIỆM 870 TRIỆU
Khi đường cao tốc hoàn thành, khoảng cách sẽ rút ngắn 140 km. Như vậy, 870 triệu TL sẽ được tiết kiệm. Cây cầu treo trị giá 9.2 tỷ đô la (19 tỷ TL) đang được xây dựng bởi các công ty Nhật Bản IHI và ITOCHU. IHI cũng đã xây dựng cây cầu treo dài nhất thế giới, cầu Akashi ở Nhật Bản, cầu Golden Horn và cầu Fatih Sultan Mehmet ở Thổ Nhĩ Kỳ. Theo số liệu của Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông, tổng cộng có 4 nhân sự tiếp tục làm việc với 579 máy làm việc trong 24 giờ. Dự án có tổng chiều dài 85 km, trong đó có 384 km đường cao tốc và 49 km đường kết nối. Trong phạm vi dự án sẽ có 433 cầu cạn, 31 hầm, 2 cầu, 199 khu trạm thu phí, 21 trung tâm vận hành bảo trì, 8 khu dịch vụ, 7 bãi đỗ xe. Khi dự án hoàn thành, lưu lượng giao thông giữa Gebze và Izmit sẽ giảm 7%. Phí cầu cầu có 30 làn xe gồm 3 làn đi, 3 làn về và 1 làn đi bộ là 7 USD, chưa bao gồm VAT. Cây cầu sẽ kết nối với Cầu Yavuz Sultan Selim được xây dựng trên eo biển Bosphorus.
BỘ TRƯỞNG ĐƯA NGÀY
Phát biểu với SABAH, Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông, Lütfi Elvan, giải thích rằng dự án quan trọng nhất sẽ đưa Yalova trở thành trung tâm thu hút là dự án đường cao tốc nối Istanbul với Yalova, Yalova với Bursa và Bursa với Izmir. Elvan cho biết: “Hy vọng rằng chúng tôi sẽ mở đoạn giữa Altınova và Gemlik vào tháng 4 hoặc 5 năm tới. “Chúng tôi tập trung mục tiêu của mình vào việc này,” ông nói.
TUYẾN ĐƯỜNG LÀ THẾ NÀO?
Điểm khởi đầu của dự án là Gebze, và đường cao tốc sẽ băng qua Vịnh Izmit giữa Dilovası và Mũi Hersek, một cây cầu treo dài 3 km và cầu cạn ở cả hai bên, tiếp tục đến gần Orhangazi và Gemlik, đồng thời kết nối với Đường vành đai Bursa với Ovaakça giao lộ. Đường cao tốc mới sẽ bắt đầu từ ngã ba Giao lộ (Bursa – Karacabey) sau đường vành đai Bursa hiện tại và đi qua phía bắc Susurluk và đến Balıkesir. Sau đó, đường cao tốc đi về phía nam từ phía tây Balıkesir, sẽ đi qua gần các quận Savaştepe, Soma, Kırkağaç, sẽ tiếp tục đi về phía tây gần Turgutlu, song song với đường bang İzmir - Uşak và sẽ kết nối với Giao lộ Trường Trung học Anatolian trên İzmir Đường vành đai.