Dự án tàu điện ngầm Kocaeli nằm trong lòng Tổng thống

Dự án tàu điện ngầm Kocaeli nằm trong lòng Tổng thống: Tôi thường chấp nhận và yêu Ibrahim Karaosmanoğlu, Thị trưởng thành phố Kocaeli Metropolitan, như một người anh lớn. Tình yêu cá nhân này dành cho Tổng thống không ngăn cản tôi chỉ trích ông về những vấn đề mà tôi thấy sai hay sai. Tôi biết rằng anh ấy chắc chắn rằng không có kỳ vọng hay ý định nào trong những lời chỉ trích của tôi.

Lâu lâu ở một mình sohbetChúng tôi có cơ hội để làm nhiều hơn nữa. Tổng thống đã lãng phí bản thân vào chiều thứ Tư tuần trước. Chúng tôi đã không nói chuyện một mình trong một thời gian. Anh ấy đến với tờ báo. Trà sohbetChúng tôi lặn vào hang ổ.

Đôi khi, Tổng thống báo hiệu những vấn đề mà ông quan tâm và muốn được thảo luận trong chương trình nghị sự của thành phố mà không nhấn mạnh những vấn đề với những dòng rất dày. Tôi tự hào khi biết rằng chính từ sự tin tưởng mà anh ấy đặt tôi lại với nhau về những vấn đề anh ấy muốn đến với chương trình nghị sự của thành phố và thảo luận. Cuộc phỏng vấn hôm thứ tư là một chút như thế này.

Sohbet Anh ấy thường vẽ chủ đề về mặt đất "Tàu điện ngầm" trong khi tôi đang cố gắng vẽ các chủ đề trên tạp chí chính trị nào đó. Anh ấy nói:

Kocaeli đang phát triển rất nhanh. Mỗi năm 50 tham dự một ngàn dân số mới. Hàng triệu triệu 1 đã qua. Tại 700, chúng tôi sẽ vượt qua hàng triệu 2023. 2.5 là một thành phố với dân số hàng triệu người và đây là một thành phố lớn với quy mô thế giới. Chúng tôi làm khảo sát tất cả các thời gian. Chúng tôi biết những vấn đề của thành phố và người dân. Mọi người chọn chúng tôi vì họ yêu và tin tưởng chúng tôi. Nhưng các cuộc thăm dò cho thấy người dân thành phố có vấn đề nghiêm trọng trong giao thông vận tải. Anh ấy muốn giải quyết vấn đề này.

Quyết tâm của Tổng thống là rất chính xác. Có thể giảm vấn đề giao thông ở thành phố này đến một mức độ nhất định bằng cách thực hiện các giao lộ với các cây cầu và đầu ra chìm đến những nơi cần thiết. Nhưng vấn đề lớn nhất là những người muốn đi một mình hai bước, ngay cả khi tham gia giao thông, trong xe riêng của họ, bạn hơi bị mắc kẹt. Đây là một tình huống đau buồn. Vấn đề thực sự là vấn đề giao thông công cộng. Tổng thống Karaosmanoğlu thừa nhận rằng họ không thể giải quyết vấn đề này và giao thông công cộng ở tỉnh của chúng tôi vừa kém chất lượng vừa tốn kém và mọi người đang đau khổ và phàn nàn. Ông đặt tâm trí của mình để giải quyết vấn đề này trong năm năm. Ước mơ lớn của anh là làm cho tàu điện ngầm ... Anh nói tiếp:

Trên thực tế, tôi đã mở 4-5 cho Thủ tướng Erdoğan về chủ đề của Metro cho Kocaeli nhiều năm trước. Anh ấy nói với tôi rằng Metro là một khoản đầu tư rất tốn kém và đó là sớm cho Kocaeli. Có lẽ anh đã quay lại ngay. Nhưng bây giờ đối với Kocaeli, Metro chắc chắn là cần thiết. Một mặt, tôi bắt đầu nghiên cứu khả thi và commons. Số km 1 của Metro có giá trung bình là 50 triệu TL. Đây là một chi phí vượt quá sức mạnh của Đô thị Metropolitan. Sự hỗ trợ của chính phủ là điều bắt buộc: Tôi nghĩ rằng Metro là điều bắt buộc đối với Kocaeli trên mọi nền tảng và mọi cuộc họp ở Ankara. Cho đến 2023, chúng ta có thể thực hiện hầu hết các tàu điện ngầm Kocaeli. chúng ta phải làm. Tôi cần sự hỗ trợ của cả thành phố.

Đây là những gì chúng tôi đã làm với Chủ tịch Karaosmanoğlu rất chân thành sohbetTôi muốn lần đầu tiên mang một điều gì đó mà tôi cảm thấy và thấy rất quan trọng vào chương trình nghị sự của thành phố và chia sẻ nó với công chúng.

Như đã biết, trước cuộc bầu cử 30 tháng 3 của Đô thị Metropolitan, dự án Trâm đã được thể hiện là dự án đầy tham vọng nhất đối với Izmit. Ngay cả một chiếc xe điện cũng được mang đến từ Bursa, nó đã được đặt ở Anıtpark và chiếc xe điện này đã trở thành một vấn đề chính trị trong chính trị địa phương trước cuộc bầu cử. Khi tổng thống bắt đầu nói về tàu điện ngầm, tôi đã nói, nếu bạn bắt đầu kinh doanh xe điện đó trước tiên. Karaosmanoğlu đã nói những điều như vậy mà khi thành phố biết rằng sẽ không có quá nhiều chỉ trích từ các đối thủ công cộng và chính trị, tôi cảm thấy sẵn sàng từ bỏ công việc xe điện này. Tổng thống nói:

Các dự án liên quan đến xe điện đã sẵn sàng. Cuối cùng, tôi muốn báo cáo từ Đại học, các nhà khoa học Có những rắc rối trong bảng chúng ta phải đối mặt. Chúng tôi phải đi xe điện qua Lối đi bộ. Nhưng các nhà khoa học nói rằng trong năm 15-20, tất cả các cây máy bay ở bên lối đi có thể bị khô vì xe điện này. Ngoài ra còn có các khoản đầu tư cơ sở hạ tầng lớn theo con đường đi bộ. Chúng ta cần phải đưa chúng ra khỏi đó cho xe điện và đặt chúng ở một nơi khác. Chi phí đang tăng lên rất nhiều. Nếu con đường đi bộ sẽ đi bằng tay, và những cây máy bay hàng thế kỷ đó sẽ bị phá hủy, và sẽ có một chi phí lớn như vậy, có thể hợp lý hơn để tăng trọng lượng cho Metro thay vì xe điện này. Tôi nghĩ không có quy tắc nào rằng mọi dự án được hứa hẹn trong thời gian bầu cử sẽ được thực hiện.

Vâng, đó là những gì tôi hiểu. Thưa ngài Chủ tịch, công việc xe điện này không phải là một công việc tốt. Chúng ta nên từ bỏ điều này và dành tất cả trọng lượng của mình cho Metro.

Tôi nghĩ rằng nó có ý nghĩa. Dự án tàu điện ngầm của Đô thị Metropolitan bao gồm tuyến đường 34 km giữa Yarımca và Uzuntarla trong giai đoạn đầu tiên. Tổng thống nói, "Hãy bắt đầu. Nếu chúng ta đi tàu điện ngầm 2 km mỗi năm, chúng ta có thể giải quyết vấn đề giao thông của thành phố đến 2023 ở một mức độ lớn: Không tốt hơn nhiều nếu đưa mọi người từ Ngân hàng Trung ương đến Otogar hoặc đến Umuttepe bằng tàu điện ngầm thay vì đưa mọi người bằng xe điện? "

Đối với Izmit, những cây máy bay lịch sử ở hai bên lối đi, đặc biệt là lối đi bộ, quá quý giá để hy sinh cho bất cứ điều gì. Tổng thống Karaosmanoğlu nhận thức được điều này. Tất cả chúng ta có thể bám vào thứ Metro này cùng nhau. Ngày nay, giao thông đô thị rất rắc rối, tắc nghẽn. Hãy nghĩ về 10 năm sau. Chúng ta không thể đi đâu cả.

Bạn có biết những gì tôi muốn? .. Tôi biết rằng tất cả những người quan tâm đến chính trị và các vấn đề thành phố đều đọc bài viết này. Hôm nay hoặc ngày mai, những tên có thẩm quyền nhất của các đảng đối lập trong thành phố của chúng ta, đại diện của các tổ chức xã hội dân sự lớn nhất trong thành phố này sẽ xuất hiện, Trâm Metropolitan Trâm từ bỏ. Hãy để anh ta làm việc cho tàu điện ngầm với tất cả sức mạnh của mình. Chúng tôi sẽ không ra ngoài và làm chính trị rẻ tiền, ((bạn đã hứa đi xe điện trước 30 tháng ba. Tại sao bạn không lừa mọi người?). Tôi nghĩ rằng đó sẽ là một bước lịch sử cho Izmit và Kocaeli. Bàn tay của Tổng thống thư giãn. Chúng tôi thoát khỏi công việc xe điện kỳ ​​dị này và chúng tôi lên đường đến một tuyến Metro kết thúc ít nhất là đoạn km 2023 cho đến 30.

Tôi hỏi Chủ tịch, tôi sẽ tham gia vào công việc kinh doanh của Metro, và nếu bạn nhảy vào cuộc bầu cử 2015 và để chúng tôi ở giữa? Không có chuyện đó, anh nói. Halk Người dân của thành phố này đã chọn tôi làm Thị trưởng của Đô thị Metropolitan trong năm năm. Tôi sẽ không rời nhiệm vụ này cho đến năm năm. Chúng tôi sẽ suy nghĩ sau.

Đây là thông tin đầu tiên và có thẩm quyền nhất. Tổng thống rất vui mừng về Metro. Sefa Sirmen de 20 nói rằng giải pháp duy nhất trong nhiều năm là Metro. Tất cả chúng ta hãy nắm lấy sợi dây Metro này. Mặt khác, 3-5 không thể đi từ Sơ sinh đến M.Alipaşa ở thành phố này sau nhiều năm và chúng tôi vẫn sẽ đến.