Vấn đề ưu đãi ở Izmir, các tuyến tàu điện ngầm và xe điện

Vấn đề về ưu đãi ở Izmir, các tuyến tàu điện ngầm và xe điện: Chúng ta dường như không tập trung đủ vào những điểm mà chúng ta nên thấy ở Izmir, nơi đang bị nhấn chìm bởi các chương trình nghị sự giả tạo. Ngày nay, không có ai phát biểu cũng như không có ý định đưa vấn đề này vào chương trình nghị sự, rằng chương trình nghị sự chính của thành phố là thất nghiệp và sự phát triển của ngành công nghiệp nên được rút ra theo hướng này. Nhìn thấy giá trị của chúng tôi từ nhau và khu vực công nghiệp quan trọng nhất, mặc dù nó là tên của Izmir ở Thổ Nhĩ Kỳ với ngành công nghiệp để anılmayal là gần 50 năm trước. Các cuộc họp chúng ta đã có với các công ty ô tô Trung Quốc cách đây 3-5 năm và các nhà máy của các công ty ô tô khổng lồ mà chúng tôi cố gắng thu hút đến Izmir không được thảo luận ngày hôm nay? Tại sao các công ty Izmir thích chuyển trụ sở chính của họ đến Istanbul? Tại sao các nhà công nghiệp lại tránh những công việc tạo ra việc làm?

Một số người nói đó là lý do bạn thất vọng. Nhưng để làm gì, cho ai?

Có lẽ… có thể là động viên.

Tôi tin rằng việc thúc đẩy tỉnh Izmir của Thổ Nhĩ Kỳ nên được đối xử khác với chung. Hệ thống khuyến khích tương tự áp dụng cho Manisa bên cạnh cũng nên được thực hiện ở thành phố này. Một biện pháp khuyến khích sẽ mở đường cho các nhà kinh doanh và biến Izmir trở thành trung tâm thu hút các nhà đầu tư và các nhà công nghiệp là cách duy nhất để đảm bảo sự phát triển ở Izmir. Cánh cửa này, mở ra mọi điểm trên thế giới với cảng của nó, không nên đóng lại khi đối mặt với nhà công nghiệp và nhà sản xuất. İzmir có quyền lực và tiềm năng để yêu cầu các đặc quyền khuyến khích.

Hãy đến với câu hỏi quan trọng nhất ...

Trong điều kiện ngày nay, bạn sẽ thành lập một nhà máy ở Izmir hay ở Manisa?

Đất ở Manisa rẻ.

Ưu đãi rất cao ở Manisa.

Giá thuê rẻ ở Manisa.

Manisa nằm ngay cạnh Cảng Izmir.

Không thiếu chỗ ở Manisa.

Truy cập vào Manisa rất dễ dàng.

Chúng tôi có thể đếm hơn hàng chục mặt hàng như thế này.

Như vậy, İzmir thua xa Manisa. Khoảng cách giữa hai thành phố lân cận là 30 km. Với Đường hầm Sabuncubeli, khoảng cách này sẽ được rút ngắn thời gian. Chi phí đầu tư rẻ hơn ở Manisa. Trong trường hợp này, nhà công nghiệp, người có ưu tiên kiếm tiền, không có mối quan hệ hữu cơ hoặc chiến lược nào với İzmir. Thẳng thắn mà nói, Manisa là một thành phố độc đáo dành cho mọi người có tiền trong túi, những người sẽ cân nhắc việc thành lập một nhà máy và chọn cách kiếm được nhiều tiền hơn với chi phí thấp hơn.

tàu điện

Nó đã kết thúc, mặc dù muộn hoặc có vấn đề. Izmir sẽ không gặp vấn đề gì với tàu điện ngầm Üçkuyular-Evka-3 trong vài ngày tới. Việc đầu tư, xây dựng biến thành câu chuyện rắn và gây kiệt quệ nghiêm trọng cho người dân trong vùng đã hoàn thành. Tôi tò mò là, chúng ta sẽ kích hoạt cái gì sau khi tàu điện ngầm Üçkuyular hoàn thành? Thị trưởng Thành phố İzmir Aziz Kocaoğlu bày tỏ nhiều dự án giao thông của ông trong và sau chiến dịch bầu cử. Như hôm nay, ưu tiên là đi xe điện. Theo tôi, ở các quận như Buca và Narlıdere, việc xây dựng hệ thống giao thông công cộng bằng tàu điện ngầm là cần thiết hơn so với tàu điện ngầm Göztepe. Tuy nhiên, thực tế là quyền của họ có được giữ cho xe điện Göztepe ở một vị trí "khả thi" hơn.

Ứng dụng mới của Tổng giám đốc ESHOT của Đô thị Izmir trong giao thông công cộng đã phần nào giải quyết được sau những chỉ trích ban đầu. Thoạt nhìn, giảm số lượng xe buýt trong thành phố là một nhiệm vụ hợp lý… Sau khi hệ thống này được đưa vào sử dụng, giúp giảm đáng kể lưu lượng giao thông ở Alsancak, tôi hy vọng Kocaoğlu sẽ thực hiện dự án đường hầm Alsancak (chìm). Nó sẽ là một giải pháp nghiêm túc cho vấn đề giao thông trong khu vực này và sẽ biến con đường quan trọng nhất của khu vực quan trọng nhất của thành phố trở thành trung tâm thu hút. (Cách yêu)

Tôi muốn các dự án tàu điện ngầm và xe điện mới được khởi công càng sớm càng tốt và việc xây dựng sẽ được hoàn thành trong thời gian rất ngắn với nỗ lực tối đa. Sau khi hoàn thành các dự án tàu, tàu điện ngầm và xe điện mới, tôi nghĩ chúng ta sẽ không còn nói về vấn đề giao thông ở Izmir nữa.