Từ Trung Quốc sang dự án Tàu Tốc độ Thổ Nhĩ Kỳ

Dự án tàu cao tốc từ Trung Quốc đến Thổ Nhĩ Kỳ: Tuyến tàu cao tốc dài 6 nghìn km, bắt đầu từ Tân Cương, Trung Quốc, sẽ kéo dài đến Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran và Thổ Nhĩ Kỳ.

Để dự án khổng lồ đến châu Âu qua Istanbul được thực hiện, trước hết phải đạt được thỏa thuận địa chính trị giữa các nước Trung Á.

Chính quyền Trung Quốc đã hy sinh 150 tỷ USD cho tuyến tàu cao tốc kéo dài từ Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương đến Thổ Nhĩ Kỳ. Zhao Xiaoyang, chủ tịch CSR, nhà sản xuất đầu máy và toa xe lớn nhất Trung Quốc, cho biết tuyến tàu cao tốc dài 6 nghìn km, bắt đầu từ Tân Cương, sẽ kéo dài đến Kyrgyzstan, Tajikistan, Uzbekistan, Turkmenistan, Iran và Thổ Nhĩ Kỳ.

Phát biểu với tờ China Daily, Zhao cho biết tuyến đường này cần tổng vốn đầu tư 150 tỷ USD, có thể được đưa vào sử dụng ở quy mô lớn vào năm 2020 và có thể hoàn thành vào năm 2030. Xác định tuyến được đề cập là 'Con đường tơ lụa mới', Zhao tuyên bố rằng tốc độ di chuyển sẽ là 200 km/h đối với tàu khách và 160 km/h đối với tàu hàng.

Được biết, chính quyền Bắc Kinh dành ưu tiên lớn cho dự án mà các chuyên gia Trung Quốc gọi là 'Con đường tơ lụa sắt' và sẵn sàng hào phóng tài trợ. Tuy nhiên, người ta tuyên bố rằng để hiện thực hóa dự án khổng lồ sẽ đến châu Âu thông qua Istanbul, điều cần thiết là phải đạt được sự đồng thuận địa chính trị giữa các nước Trung Á. Ngoài ra, nhiều vấn đề về tài chính và kỹ thuật liên quan đến dự án cần được khắc phục.

ĐƯỜNG SẮT ĐANG ĐƯỢC TẦM QUAN TRỌNG
Trung Quốc, nền kinh tế lớn thứ hai thế giới, thực hiện khoảng một nửa kim ngạch thương mại nước ngoài vượt quá 4 nghìn tỷ USD với các nước ở Châu Âu, Trung Đông và Trung Á. Tuy nhiên, hoạt động thương mại này chủ yếu phụ thuộc vào các tuyến đường biển. Chính quyền Bắc Kinh coi dự án đường sắt có tầm quan trọng chiến lược hàng đầu, đặc biệt do nguy cơ tiềm ẩn do tranh chấp hàng hải liên quan đến Mỹ.

Có những vấn đề chủ quyền có nguy cơ xảy ra xung đột nóng giữa Trung Quốc với các nước láng giềng biển Nhật Bản, Philippines và Việt Nam, và những vấn đề này ngày càng trở nên nghiêm trọng.

DÒNG YHT Ở THỔ NHĨ KỲ
Hiện tại, các tuyến tàu cao tốc Ankara-Konya dài 212 km và Eskişehir-Konya dài 355 km đang được đưa vào sử dụng ở Thổ Nhĩ Kỳ. Tuyến tàu cao tốc dự kiến ​​giảm thời gian giữa Ankara và Istanbul xuống còn 3.5 giờ, dự kiến ​​sẽ khai trương vào ngày 11/533. Đoạn Ankara-Eskişehir dài 245 km của tuyến YHT Ankara-Istanbul dài 2009 km được đưa vào sử dụng năm XNUMX.