Đầu tiên Electric Trambü của Thổ Nhĩ Kỳ được sản xuất

trambus bản địa
trambus bản địa

Xe điện đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ được sản xuất: Xe điện đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ được sản xuất. Xe điện, phương tiện giao thông công cộng của thời đại hiện đại, đáp ứng nhu cầu của các thành phố về hệ thống giao thông thân thiện với môi trường, nhanh chóng và đáng tin cậy.

Trambus mang lại nhiều lợi thế trong lĩnh vực giao thông công cộng khi là phương tiện thế hệ mới chạy bằng điện, có khả năng chuyên chở cao, tiết kiệm năng lượng tiêu thụ, được thiết kế mang lại sự thoải mái cho hành khách, thân thiện với môi trường và 100% sàn thấp. . Xe điện nổi bật với chi phí đầu tư ban đầu thấp, mang lại sự vận chuyển thoải mái và an toàn cho hành khách.

Thổ Nhĩ Kỳ Trambus đầu

Bánh xe cao su được sử dụng trong Trambus, nhận năng lượng kéo từ dây xích đôi. Do đó, Trambus, thực sự được tích hợp với giao thông thành phố, cũng mang lại lợi thế về chi phí đầu tư do không cần bất kỳ hệ thống đường sắt nào. Điều phối viên Hệ thống Đường sắt và Giám đốc Dự án Xe điện Halil Söyler, người đã cung cấp thông tin về Xe điện lần đầu tiên được giao cho Khu đô thị Malatya, cho biết trong tuyên bố của mình: “Xe điện sẽ là giải pháp thay thế tốt cho những thành phố không có hệ thống đường sắt và có thể hoạt động tích hợp với hệ thống đường sắt. Hệ thống xe điện tương tự như hệ thống xe điện và metrobus ở một số tính năng. Xe điện có thể hoạt động với chế độ ưu tiên báo hiệu trên đường hỗn hợp và đường chuyên dụng. Ông nói: “Có thể cung cấp sức chứa hành khách gần bằng hệ thống xe điện, tùy thuộc vào chất lượng phương tiện được ưu tiên”.

Chi phí thấp và được trang bị

Mặc dù ngân sách có thể thay đổi tùy thuộc vào các biến số như tính năng, hệ thống, số lượng phương tiện, loại và chiều dài của dự án, chi phí đầu tư cho mỗi km là giữa 1,2 và 1,5 triệu Euro ở Trambus, chi phí km trong Trâm giữa 5 và 7 triệu, tàu điện ngầm và đường sắt nhẹ Trong việc xây dựng đường hầm cầu cạn của hệ thống theo 30 triệu euro đến 70-80 triệu euro. Do đó, thực tế là giá xe và cơ sở hạ tầng (đường sắt, giàn, tín hiệu, v.v.) ít hơn trong các hệ thống Trambus cung cấp một lợi thế lớn trong đầu tư lắp đặt ban đầu. Vì lý do này, lựa chọn đúng đắn là sử dụng hệ thống trambus như một phương tiện điện ở các bộ phận khác ngoài các động mạch chính ở các thành phố đô thị và trong các động mạch chính và bên trong các thành phố đô thị khác.

Ngoài ra, Trambus cung cấp chi phí bảo trì thấp hơn vì nó có thời gian bảo trì dài hơn so với các phương tiện thông thường và cung cấp ít chi phí nhân sự hơn nếu sử dụng phương tiện dài.

Công cụ Trambus; Các tính năng khung gầm cường độ cao được bọc thép, cataphoresis được liệt kê là tính năng cộng của chiếc xe. Trambus được trang bị hệ thống truyền động kép.

Tiết kiệm năng lượng

Hệ thống truyền động điện, là công nghệ được Trambus sử dụng, tạo nên sự khác biệt với kế hoạch giải pháp năng lượng và xanh. So với các loại xe thông thường có tổng trọng lượng lên tới hàng tấn 40, 75 là một lợi thế trong việc tiết kiệm năng lượng. Mức tiêu thụ nhiên liệu của Trambus là một trong 4-5 (lên đến 20-25%) theo chi phí nhiên liệu của xe diesel thông thường.

Sức chứa hành khách cao với Trambus

Xe Trambus có công suất cao hơn động cơ diesel thông thường có cùng chiều dài vì động cơ và hệ thống truyền lực không chiếm thêm không gian và chiều dài xe có thể đạt tới mét mét. Nếu người 25 đứng được tính trên m2, thì phương tiện 8-mét thay đổi thành hành khách 18,75-180 (người ngồi 190-40) và phương tiện 50-mét thay đổi thành hành khách 24,70-260 (người 270-50).

Thân thiện với môi trường

Với sự gia tăng dân số ở các thành phố, tăng trưởng kinh tế và tăng thu nhập bình quân đầu người dẫn đến sự gia tăng quyền sở hữu và di chuyển xe hơi. Sự gia tăng số lượng phương tiện và ô nhiễm môi trường chỉ có thể được giải quyết bằng cách tăng các lựa chọn giao thông công cộng tại các thành phố đang phát triển. Các hệ thống Trambus, thân thiện với môi trường, nhạy cảm với môi trường bằng cách hoạt động theo nguyên tắc không phát thải vì chúng là điện.

Thành phố lựa chọn Trambus

Khalil cho biết Khu đô thị Malatya đầu tiên ở Thổ Nhĩ Kỳ phát hành 12 cho biết họ sẽ cung cấp công cụ Trambus; “Hiệu suất và hiệu suất cao của Trambus mang đến các giải pháp vận tải lý tưởng cho cả người điều khiển, người lái và hành khách. Do đó, các chính quyền địa phương rất quan tâm đến xe Trambus. Ngoài ra, trong trường hợp việc xây dựng đường mới khó khăn và cần thay đổi cơ sở hạ tầng, Trambus là một giải pháp lý tưởng so với các hệ thống đường sắt hạng nhẹ, ”ông nói.

So với các phương tiện giao thông công cộng khác được sử dụng ngày nay, Trambus; năng lực hành khách, tiêu thụ năng lượng, nhận thức môi trường và bộ mặt hiện đại.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*