Xây dựng đường hầm Sabuncubeli của các cáo buộc

Cáo buộc nghi ngờ trong việc xây dựng Đường hầm Sabuncubeli: Phó Hasan Ören của CHP Manisa đã kiểm tra việc xây dựng Đường hầm Sabuncubeli, nền móng của nó được đặt vào năm 2011, điều này sẽ rút ngắn thời gian vận chuyển giữa Izmir và Manisa và cứu nó khỏi các đoạn đường dốc và khúc cua. Ören cho rằng việc đấu thầu đường hầm còn nhiều nghi vấn.
Phó CHP Ören, người tuyên bố rằng việc xây dựng Đường hầm Sabuncubeli mà ông đang điều tra đã trở thành một mớ hỗn độn, cho biết, “Trong các tuyên bố đưa ra, có tuyên bố rằng chiều dài đường hầm đã tăng từ 2 nghìn 800 mét lên 4 nghìn mét. 70 mét và sau đó là 6 nghìn 480 mét và thời gian dự án được kéo dài thêm 3 năm. Thủ tướng cũng cho biết chiều dài đường hầm là 6 nghìn 480 mét. Hôm nọ, Giám đốc Đường cao tốc khu vực thứ 2 đã thông báo tại Manisa rằng đường hầm dài 4 nghìn 70 mét sẽ hoàn thành vào năm 2016. Ông nói: “Những tuyên bố không nhất quán này làm dấy lên nghi ngờ về thời gian và chi phí thực tế của dự án, đồng thời củng cố các cáo buộc tham nhũng”.
Nói rằng công chúng còn nghi ngờ về đường hầm, thành viên CHP Ören cho biết, “Đấu thầu xây dựng đường hầm dài 2 mét đã được trao theo mô hình Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao với quyền vận hành trong 800 năm, 11 tháng và 11 ngày, và người ta quyết định rằng các công ty thắng thầu trong thời gian này sẽ thu phí 11 đô la từ các phương tiện đi qua. Đường hầm Sabuncubeli đã trở thành một cuộc đấu thầu gian lận. Người dân sẽ trả tiền cho đường hầm này, nơi 2.5 nghìn phương tiện đi qua mỗi ngày, bằng tiền túi của họ. Vì lý do này, người dân Manisa cần phải giải thích lý do tại sao chiều dài đường hầm lại giảm xuống còn 30 nghìn 4 mét. Bởi vì trong tâm trí họ có những nghi ngờ", ông nói.
'KẾT THÚC CỦA HẦM RANT SẼ DẪN ĐẾN AKP?'
Phó CHP Manisa Ören khẳng định rằng một công việc đã được đấu thầu không thể thay đổi sau đó và nói: “Một công việc đã được đấu thầu không thể tăng lên 2.5 lần và thời gian hoạt động của nó không thể thay đổi sau đó. Tôi tự hỏi liệu có tài khoản nào khác ở đây không? Liệu Sabuncubeli có bị biến thành một đường hầm lợi nhuận và kết cục của nó sẽ lại dẫn đến AKP? “Dường như nếu cứ tiếp tục như thế này thì sẽ không bao giờ nhìn thấy ánh sáng cuối đường hầm”, ông nói.
Nói rằng những câu hỏi mà ông đặt ra cho cựu Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Phó Đảng AK İzmir Binali Yıldırım về Đường hầm Sabuncubeli vẫn chưa được trả lời, thành viên CHP Ören nói, “Nhiệm vụ của chính phủ là loại bỏ mùi hôi bốc ra từ đường hầm và điều tra các cáo buộc tham nhũng. Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải, cơ quan chịu trách nhiệm thi công đường hầm, không thể trả lời chất vấn của các nghị sĩ. Cựu Bộ trưởng Binali Yıldırım chỉ trả lời 1997 trong số các câu hỏi của quốc hội năm 161 được gửi tới ông. “Anh ấy đã không đáp lại bất kỳ đề xuất nào của tôi liên quan đến Sabuncubeli,” anh ấy nói.
Phát biểu tại Cuộc họp Ban điều phối tỉnh vừa qua do Thống đốc Manisa tổ chức, Giám đốc khu vực Đường cao tốc Izmir Abdulkadir Uraloğlu nhắc rằng đường hầm sẽ được hoàn thành vào năm 2016, và về phía Izmir của đường hầm, chiều dài của đường hầm sẽ là 1127 mét ở bên trái ống và 1084 mét ở ống bên phải, và ở phía Manisa, 55 mét ở ống bên trái và 100 mét ở ống bên phải. Ông thông báo rằng đã đạt được XNUMX mét.