Lễ khai mạc Line-Istanbul Yht

Lễ khai trương tuyến YHT Ankara-Istanbul: Ứng cử viên Tổng thống kiêm Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan, "Thổ Nhĩ Kỳ, với phong cảnh vào năm 2002, ông ấy đã tiếp tục trên đường với những điều kiện trong ngày chúng ta có thể sống niềm tự hào vinh quang của bảng? các liên minh như chắp vá, điện áp ảo, chính phủ khốn khổ, vizyonsuz nắm quyền ở Thổ Nhĩ Kỳ và Eskişehir, có tự hào về cuộc sống này không? các băng đảng, mafia, nếu nó được tiếp tục hệ thống giám hộ ở Thổ Nhĩ Kỳ và Eskişehir, có thể nhìn thấy khoảnh khắc tuyệt vời này, xin vui lòng? Tin tôi đi, 12 năm trước, tàu cao tốc không thể vượt ngoài giấc mơ ”, anh nói.

Trong bài phát biểu tại buổi lễ tổ chức tại Ga Tàu Eskişehir do khai trương tuyến Tàu cao tốc Ankara-Istanbul (YHT), Erdoğan nói rằng có những khoảnh khắc đặc biệt mà ông sẽ không bao giờ quên và sẽ không bao giờ quên trong suốt 12 năm làm Thủ tướng. Erdogan tiếp tục như sau:

“Đó là một khoảnh khắc đặc biệt đối với tôi khi hoàn thành và mở đường hầm Bolu, đường hầm đã không được hoàn thành trong nhiều năm, và sống khoảnh khắc đó. Việc hoàn thành và thông xe con đường ven biển Biển Đen đã là một kỷ niệm khó quên đối với tôi mà bao năm nay vẫn chưa hoàn thành. Việc khai trương Marmaray cũng là một nguồn tự hào lớn cho tôi, bạn bè và phong trào của chúng tôi. Tôi rất vui khi được mở trường mới cho con em chúng tôi, phổ cập bảng tương tác trong trường học, tặng máy tính bảng, giao sách miễn phí đến tận tay các em. Giải cứu đất nước chúng ta khỏi hệ thống y tế và bệnh viện lạc hậu, không lành mạnh, không đầy đủ và đưa đất nước chúng ta đến những bệnh viện hiện đại và sạch sẽ, nơi nó sẽ được phục vụ nhân đạo cũng là một phương tiện hạnh phúc đối với tôi. Tôi đã chứng kiến ​​rất nhiều khoảnh khắc như vậy, những hình ảnh đáng tự hào, chúng tôi đã đặt nhiều nền móng vĩ đại và tạo ra nhiều cơ hội lớn. "

Bày tỏ rằng anh đã trải qua một bức tranh tự hào khó quên ở Eskişehir vào ngày 13 tháng 2009 năm 5, Erdoğan nhắc rằng anh đến Eskişehir bằng tuyến YHT đầu tiên được xây dựng giữa Ankara và Eskişehir và rằng họ đã mở tuyến. Bày tỏ rằng YHT đã hoạt động trơn tru trong XNUMX năm, Erdogan nói rằng họ đã kết nối Ankara và Eskişehir đến Konya bằng tàu cao tốc.

- "Chúng tôi đang đón nhận Istanbul, thủ đô tráng lệ của nhà nước Ottoman, với những thủ đô này"

Ông Erdogan nói rằng họ đã làm việc chăm chỉ cho tuyến YHT Ankara-Istanbul, vượt núi và vượt sông, "Bất chấp sự phá hoại, bất chấp những nỗ lực ngăn chặn và làm chậm lại, chúng tôi đã hoàn thành tuyến đó và hôm nay chúng tôi đang đưa nó vào hoạt động."

Ông Erdogan không chỉ Eskişehir, Ankara, Bursa, Kocaeli, Sakarya, cho biết: “Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi, những ngày này được chứng kiến ​​sự chia sẻ của Thiên Chúa là lời ca ngợi vĩnh cửu”, ông nhấn mạnh rằng điều quan trọng đối với Konya và Istanbul. Erdogan nói:

“Đầu tiên, vào năm 2009, chúng tôi đã bao trùm Ankara, thành phố Hacı Bayram Veli và Eskişehir, thành phố Yunus Emre. Sau đó, chúng tôi bao gồm Konya, thành phố Hazrat Mevlana, trong vòng tay này. Hôm nay, chúng ta bao gồm Đức vua Eyüp Sultan, Aziz Mahmud Hüdayi, Sultan Fatih và Sultan Abdülhamit, người đã sáng lập giấc mơ này lần đầu tiên, đến với chiếc nhẫn này. Đầu tiên, thủ đô hiện đại của Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ, Mustafa Kemal Chúng tôi kết hợp thủ đô văn hóa của Eskişehir, Ankara và thế giới Thổ Nhĩ Kỳ. Sau đó, chúng tôi bao gồm Konya, thủ đô cổ của Bang Anatolian Seljuk, trên dòng này. Bây giờ, chúng tôi đang bao trùm Istanbul, thủ đô tráng lệ của nhà nước Ottoman, với những thủ đô này. "

- "Chúng tôi cũng kết nối Bursa với đường dây này"

Erdogan, YHT và Ankara đến Eskisehir trong khoảng thời gian 1 phút 15, Eskişehir và Konya đến 1 giờ 40 phút, nhớ lại rằng phút đó, cho biết:

“Bây giờ, với đường dây mới mà chúng tôi đã mở, Bilecik chỉ cách Eskişehir 32 phút. 1 giờ 10 phút giữa Eskişehir-Sakarya. Eskişehir-Kocaeli 1 giờ 38 phút. Khoảng cách giữa Eskişehir và Istanbul bây giờ là 2 giờ 20 phút. Bây giờ 3,5 giờ từ Ankara đến Istanbul. Chúng tôi sẽ giảm điều này hơn nữa, ở đâu? Đến 3 giờ. Khi tất cả các công việc khác trên đường dây hoàn thành, tôi hy vọng Ankara-Istanbul có thể được thực hiện trong vòng 3 giờ. Tất nhiên chúng tôi không dừng lại ở đây. Gần đây, chúng tôi đang kết nối Bursa, một thủ đô cổ khác của Đế chế Ottoman, với đường này. Công việc tiếp tục ở đó nhanh chóng. Yozgat, Sivas và Erzincan, Erzurum liên quan tiếp tục ở tốc độ tối đa. Chúng tôi sẽ mở rộng mạng lưới này hơn nữa, và chúng tôi sẽ đưa các chuyến tàu cao tốc đến Şanlıurfa, Adana, Mersin, Antalya, Kayseri, Kars, Trabzon và nhiều thành phố khác. "

- "Tàu cao tốc quốc gia năm 2017 của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không còn sản xuất Eskisehir nữa"

Bày tỏ rằng Eskişehir, một thành phố công nghiệp, đại học và văn hóa, đã trở thành thành phố trung tâm của tàu cao tốc, Erdoğan nhắc rằng Nhà máy Đường sắt Tülomsaş ở Eskişehir đã sản xuất Karakurt, đầu máy hơi nước đầu tiên. Erdogan nói, “Bây giờ nhà máy này sẽ bắt đầu sản xuất tàu cao tốc của chúng tôi. Các dự án đã được chuẩn bị. 2017 Tàu cao tốc quốc gia Eskişehir của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không còn được sản xuất. Tülomsaş sẽ vừa sản xuất tàu cao tốc của chúng tôi vừa vươn lên vị trí hiện đang xuất khẩu những gì mình sản xuất ra thế giới. Hôm nay chúng tôi cắt băng khánh thành đầu máy xuất khẩu sang Châu Âu. Hôm nay, chúng tôi sống cùng các bạn, những người anh em Eskişehir của chúng tôi, một kỷ niệm khó quên, một bức tranh tự hào và hạnh phúc không thể nào quên đối với tôi và tất cả bạn bè của tôi. Ở đây tôi muốn hỏi cụ thể bạn điều này. Tôi muốn bạn cũng tự hỏi mình điều này. Thổ Nhĩ Kỳ, năm 2002 với quan điểm của ông đã tiếp tục trên con đường của mình với điều kiện ngày chúng ta có thể tận hưởng niềm tự hào tráng lệ Bàn này? các liên minh như chắp vá, điện áp ảo, chính phủ khốn khổ, vizyonsuz nắm quyền ở Thổ Nhĩ Kỳ và Eskişehir, có tự hào về cuộc sống này không? Các băng đảng, mafia, nếu nó có hệ thống giám hộ tiếp tục ở Thổ Nhĩ Kỳ và Eskişehir, có thể nhìn thấy khoảnh khắc tuyệt vời này không? Tin tôi đi, 12 năm trước, tàu cao tốc không thể vượt xa giấc mơ ”.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*