Cảnh báo giao thông trước kỳ nghỉ lễ từ Tổng cục Đường cao tốc

Tổng cục Đường cao tốc 'từ bữa tiệc trước khi cảnh báo giao thông: Người lái xe và phương tiện Chủ tịch Liên đoàn Thổ Nhĩ Kỳ Fevzi cảnh báo người dân Apaydin giao thông đông đúc có thể phát sinh trước lễ.
Chào buổi sáng, “Hãy cố gắng lên đường trước 1-2 ngày khi mật độ giao thông thấp. Đừng mệt mỏi và mất ngủ. Hãy chắc chắn để nghỉ ngơi. Hãy kiên nhẫn khi tham gia giao thông, đừng vội vàng. Tai nạn giao thông gia tăng trong những ngày lễ khiến tất cả chúng ta khó chịu. Nhưng công dân của chúng tôi vẫn gặp khó khăn trong việc tuân thủ luật lệ giao thông, ”ông nói.
Fevzi Apaydın cho biết, năm nay, ngày lễ Ramadan là ngày 5 với Chủ nhật thứ Bảy nhưng nó nên được đánh giá là sự khởi đầu của chặng thứ hai của kỳ nghỉ hè.
“Các con đường sẽ rất đông đúc. Năm ngoái, trong kỳ nghỉ lễ Ramadan, tổng cộng đã xảy ra 61 vụ tai nạn giao thông với 785 người chết và 846 người bị thương. 86 người chết trong những vụ tai nạn này. Chúng ta có thể so sánh số vụ tai nạn và số người chết mỗi ngày trong số các vụ tai nạn giao thông xảy ra trong kỳ nghỉ lễ Ramadan (2012 ngày) năm 4 và kỳ nghỉ lễ Ramadan (2013 ngày) năm 5. Một vụ tai nạn giao thông có một người chết giảm từ 2012 người năm 14 xuống còn 2013 người năm 12, và số người chết giảm từ 19 người xuống 17 người. Mặc dù việc giảm 14% số vụ tai nạn và 11% số người chết trong cả nước không được coi là đủ, nhưng điều đó thật đáng mừng. Các tài xế của chúng tôi, những người học hỏi từ các sự kiện và tuân theo các quy tắc nên chú ý đến con quái vật giao thông trong ngày lễ này. "
'PHÒNG NGỪA TAI NẠN KHÔNG THEO PHÁP LUẬT'
Nói rằng phần lớn nhất trong các vụ tai nạn giao thông thuộc về người dân, Apaydın nói, ünde Trong giải pháp của vấn đề, giáo dục và tăng cường nhận thức về giao thông cho công dân của chúng tôi là rất quan trọng. 2013 nghìn khiếm khuyết 183 nghìn trong tổng số khiếm khuyết 30, gây ra thương tích nghiêm trọng cho người điều khiển tai nạn giao thông, 88,7 phần trăm của người đi bộ, 9 phần trăm của đường, phần trăm 1 của hành khách đã gây ra. Mỗi lái xe, thậm chí cả người đi bộ và hành khách tham gia giao thông đều có trách nhiệm riêng. Tuy nhiên, giải pháp tổng thể cho các vấn đề không chỉ bằng cách đưa ra luật, mà còn bởi các tổ chức và công dân nên áp dụng các hành vi theo các luật này. Gần đây, chúng tôi thấy rằng việc sử dụng dây an toàn được áp dụng bởi công dân. Chúng ta đừng quên rằng 0,9-0,4 là nhóm tuổi 16 của những người đã chết của chúng ta. Vì lý do này, dây an toàn phải được sử dụng ở ghế trước và sau. Mọi người nên biết rằng việc sử dụng dây an toàn đã cứu mạng, uy ông cảnh báo.
'ỨNG DỤNG ĐƯỜNG RIÊNG GIẢM TAI NẠN'
Apaydın cho biết, Bakanlığı Kể từ khi triển khai ứng dụng đường phân chia 22 nghìn km do Bộ Giao thông vận tải thực hiện để loại bỏ các vụ va chạm lẫn nhau, tai nạn giao thông đã dẫn đến việc giảm tới 254 ở một số đoạn. Chia sẻ lớn nhất trong các vụ tai nạn giao thông là khiếm khuyết của con người với tỷ lệ cao hơn 90.