Một kết thúc có hậu khi kết thúc Tàu điện ngầm Izmir: Với việc hoàn thành đoạn Polygon-Fahrettin Altay, là chặng cuối cùng của Tàu điện ngầm Izmir, Tàu điện ngầm đã đến Üçkuyular từ Bornova. Không có buổi lễ chính thức nào được tổ chức cho dự án, kết thúc 9.5 năm sau đó.
Thành phố thủ đô Izmir, hai điểm dừng cuối cùng của mạng lưới tàu điện ngầm 20 km, đó là các trạm Poligon và Fahrettin Altay, được đưa vào phục vụ vào đêm trước sự ngạc nhiên của người dân ở Izmir. Đô thị Metropolitan đã mở ga Gotztepe vào tháng 3 2014 và bắt đầu vận hành hành khách tại hai ga cuối nơi các ổ đĩa thử nghiệm được thực hiện trong một thời gian.
Fahrettin Altay và hành khách đầu tiên của dịch vụ tàu điện ngầm tại các ga Polygon là Tổng thống Aziz Kocaoglu. Đi tàu điện ngầm từ ga Evka 3, Thị trưởng Aziz Kocaoğlu đã thực hiện chuyến đi đầu tiên tới Fahrettin Altay cùng với người Izmirites, thị trưởng quận, thành viên hội đồng và thành viên báo chí.
30 vài phút sau hành trình đến ga Fahrettin Altay, đến gặp Tổng thống Kocaoğlu'nu Izmir được chào đón nhiệt tình.
Thị trưởng Aziz Kocaoglu tuyên bố rằng họ đã tặng món quà lễ đẹp nhất cho công dân của Izmir và nói: :ç Ở 2005, tuyến Metro Metroçyol-Üçkuyular, mà chúng tôi đã đặt nền tảng, đã trải qua nhiều rắc rối và nỗi buồn và chúng tôi đã cố gắng tiếp tục. Cuối cùng, hôm nay, vào ngày cuối cùng của tháng Ramadan Ramadan, như một món quà cho Lễ Ramadan, chúng tôi đã thực hiện chuyến thám hiểm đầu tiên với các đồng bào của chúng tôi từ Izmir. Tại 11.00, hành trình từ Ga Evka-3 kết thúc tại Ga Altr Fahrettin sau vài phút 30. Chúc may mắn, anh nói.
Các trạm Poligon và Fahrettin Altay, cổ họng hẹp quan trọng nhất của giao thông thành phố đã được khắc phục với sự giới thiệu của Thị trưởng Kocaoglu nói, Cad Chúng tôi đã gây rắc rối lớn cho các đồng bào sống trên đường Hatay và 9,5, chúng tôi xin lỗi tất cả. Đó là vì lý do chúng tôi không có. Nhưng eo biển hẹp nhất của giao thông vận tải Izmir đã được thông qua. Bây giờ trong những năm tới chúng ta sẽ đi về phía Narlıdere. Nếu không có thất bại trong tháng 8, dòng Torbali sẽ được mở. Từ đó đến Selçuk, khi chúng ta nói Bergama, theo nghĩa đen chúng ta sẽ dạy giáo phái bằng lưới sắt. Chúng tôi đã nhận được hệ thống đường sắt mileage. Hiện đang chạy milUMX mileage. Vào tháng 8, con số này sẽ tăng lên 11 km. 100 sẽ đạt đến 130 km với xe điện 3 km. Và tôi nghĩ chúng ta sẽ tiếp cận Pháo đài Selçuk và Narlıdere sau một năm. Chúng tôi sẽ hoàn thành xe điện Buca. Tôi hy vọng chúng ta sẽ tiếp cận Bergama. Trong thời đại của chúng ta, chúng ta sẽ đạt được mục tiêu gần như hoàn thành việc di chuyển hệ thống đường sắt mà thế giới đã thông qua trong 25-153,5 nhiều năm trước trong văn phòng thị trưởng của chúng ta. Cảm ơn bạn rất nhiều.
TRẠM 17, DỪNG 20
Thành phố đô thị İzmir, nơi đầu tư liên tục vào khu vực giao thông công cộng hệ thống đường sắt đô thị, đã hoàn thành các dự án quy hoạch ba giai đoạn ở trục đông và tây của thành phố bằng cách thêm các ga Fahrettin Altay và Polygon vào mạng lưới giao thông.
Các trạm Fahrettin Altay và Polygon và İzmir Metro bắt đầu phục vụ với trạm 20 trên tuyến đường 17 km. Theo tuyến Üçyol-Bornova, bắt đầu phục vụ vào tháng 5 2000, các chuyến bay bắt đầu vào tháng 3 2012 tại khuôn viên trường đại học Ege và các trạm Evka 3 vào tháng 12 cùng năm tại các trạm Hatay và İzmirspor. Vào tháng 3, đô thị của ga Gotztepe đã đưa vào hoạt động một thời gian ngắn sau khi các trạm Poligon và Fahrettin Altay bắt đầu các chuyến bay. Với hai ga cuối cùng, Tàu điện ngầm İzmir bắt đầu phục vụ tại ga 20 trên tuyến đường 17 từ đông sang tây.
TRAMVA SILL ĐƯỢC TÍCH HỢP
Trạm Fahrettin Altay sẽ được tích hợp với hệ thống xe điện trong giai đoạn sau. F.
SỐ LỚP KHAI THÁC 8 TĂNG TỐC
Với việc giới thiệu nhà ga 7 cuối cùng trong Ga tàu điện ngầm İzmir, mạng lưới hệ thống đường sắt của thành phố 100 đã đạt tới hàng km. Chiều dài hàng km kmZZAN, 80, trạm 32 ở phía bắc và phía nam của thành phố; Tàu điện ngầm İzmir chạy về phía đông và phía tây với trạm 20 trên 17 km. Cả hai hệ thống vận chuyển đường sắt đều được tích hợp với các trạm trung chuyển Halkapınar và Hilal và số lượng hành khách đạt 500 mỗi ngày.
2000 trong tháng 6 660 chở hành khách 58 nghìn hành khách 2014 trong tháng 6, 5 triệu hành khách 321 nghìn trong tháng 6 bằng cách mang theo số lượng hành khách 437 đã có thể tăng số lần 14. Các trạm Fahrettin Altay và Polygon sẽ cho phép hành khách mới tham gia hệ thống. Mỗi nhà ga dự kiến sẽ có tác động sẽ tăng số lượng hành khách bằng 8.
28,5 KM TRAMVA S ADD ĐƯỢC THÊM
Dự án xe điện, được thực hiện bởi đấu thầu của Thành phố thủ đô Izmir, sẽ là một nghiên cứu quan trọng sẽ đưa mạng lưới giao thông hệ thống đường sắt trong thành phố đến các tuyến đường khác nhau. Tuyến xe điện Fahrettin Altay-Halkapınar sẽ dài khoảng 13 km. 10 km Karşıyaka Với việc hoàn thành tuyến đường Alaybey-AMavişehir và 5,5 km Buca Şirinyer-Tınaztepe, các dự án đường xe điện của Trường, İzmir sẽ được thêm 28.5 km vào mạng lưới hệ thống đường sắt.
Hãy là người đầu tiên nhận xét