Cầu Gotkçen nên được xây dựng lại

Cầu Gökçen nên được xây dựng lại: Hai phương tiện không thể đi qua cây cầu bắc qua sông Küçük Menderes trên tuyến đường Gökçen, tuyến đường thường được người dân Ödemiş sử dụng trên đường đến Tyre, Selçuk và Kuşadası. Mustafa Önem, thị trưởng cuối cùng của Gökçen, tuyên bố rằng cây cầu, nơi các lối đi qua được thực hiện tuần tự, không còn đáp ứng được mật độ và nói rằng nên xây dựng một cây cầu tuân thủ các tiêu chuẩn thay vì cây cầu nửa thế kỷ cũ.
Lưu ý rằng đường Gökçen nằm trong mạng lưới đường làng bắt đầu từ ngã ba İlkkurşun, Mustafa Önem chỉ ra rằng các thanh chống trên trụ cầu hiện đã lộ rõ.
Nhấn mạnh rằng cây cầu bắc qua sông Küçük Menderes cũng là nơi thường xuyên xảy ra tai nạn, Önem cho biết, “Cây cầu của chúng tôi được xây dựng theo điều kiện khoảng 50 năm trước. Theo thời gian, do được sử dụng làm đường Ödemiş-Tire, cây cầu trở nên hẹp và cũ kỹ. Đây là tuyến đường được người dân Ödemiş sử dụng nhiều nhất. Chúng tôi biết rằng nhiều tai nạn xảy ra do độ hẹp của nó. “Người lái xe rất khó chịu, nhất là vào ban đêm, khi đến gần cầu thì đường đột ngột giảm tốc độ”, ông nói.
Önem tiếp tục như sau: “Trong và trước nhiệm kỳ thị trưởng của tôi, chúng tôi đã nộp đơn lên DSI bằng văn bản vì các cột sắt trên trụ cầu xuất hiện do đất bị sông kéo đi. Chúng tôi đặc biệt thông báo cho DSI về nguy cơ cột sắt bị rỉ sét, mục nát. Họ thông báo với chúng tôi rằng cây cầu rất vững chắc. Tuy nhiên, theo năm tháng, các vấn đề có thể gặp phải. Bây giờ, việc tổ chức lại lòng sông cũng đang được đặt ra. Trong quá trình thi công, cây cầu nằm trong mạng lưới đường làng này cũng cần được làm mới. Tôi tin rằng các đội đô thị sẽ làm những gì cần thiết trong vấn đề này. Với tư cách là Đô thị Gökçen, chúng tôi thường xuyên thực hiện các công việc san lấp ở các lối vào và lối ra của cầu. “Cây cầu cần được bảo trì thường xuyên.”
Nói rằng cây cầu vẫn nằm trong biên giới của Tyre, Türkmen Koşar, cựu thành viên hội đồng của Thành phố Gökçen, cho biết: “Chúng tôi muốn chính quyền nhìn thấy những vấn đề này trên cây cầu và thực hiện các sáng kiến ​​​​cần thiết. Dấu vết tai nạn trên cầu vẫn còn trên rào chắn. Cần phải xây lại cây cầu, điều này rất nguy hiểm, đặc biệt vào ban đêm. Một cây cầu có thể chứa được cả ba phương tiện cùng lúc đã được xây dựng ở làng Kızılcahavlu. Ông nói: “Có tính đến mật độ ở Gökçen, nên hành động càng sớm càng tốt.